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2019年才量产的爱驰汽车，还是造车新势力第一梯队吗？

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2019年才量产的爱驰汽车，还是造车新势力第一梯队吗？

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用户： gw8811577
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发表于 2018-10-09 17:02

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

几个月之前，在蔚来、威马等第一批造车新势力已开始筹备量产交付的时候，一家名叫爱驰的造车新势力珊珊来迟，发布了一辆电动超跑，其特点是续航达1200公里，语惊四座。
爱驰汽车刚推出的 RG 电动超跑号称续航 1200公里，有可能实现吗？
原来，RG电动超跑是靠燃料电池增加的续航。实际上，爱驰汽车的工作重心还是放在量产电动汽车U5上，并在招募CEO来参与产品开发。

此CEO非彼CEO，而是Chief Experience Officer首席体验官的意思。此计划就是邀请五湖四海的年轻人，参加到爱驰汽车的各个开发过程中，讲述自己的感受，发表自己的建议。

国庆节前，我参加了爱驰汽车CEO计划的线下活动，在此将所见所闻向大家分享一下。

然后讨论一个问题：造车新势力的第一梯队，是不是包括爱驰汽车？

爱驰的

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用户： toyoureyes
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发表于 2018-10-10 01:18

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沙发

现在是什么阶段了？不是很相信19年能量产。

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536帖子

用户： yufei4523
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发表于 2018-10-10 02:44

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板凳

上饶工厂去看过吗？

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用户：凌锋ys
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发表于 2018-10-10 08:06

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地板

最大的卖点是1200续航，但实际上是500？最大的不一样的叠加电池包，结果叠加完续航还是跟其他车差不多？

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用户：言不由己
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发表于 2018-10-10 08:19

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地下室

还有一个多月就2019了

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用户： gw8811577
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发表于 2018-10-10 08:24

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6楼

yufei4523 发表于 3楼
上饶工厂去看过吗？

没有去看过

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用户： yufei4523
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发表于 2018-10-10 09:18

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7楼

yufei4523 发表于 3楼
上饶工厂去看过吗？

这个两块电池，到底怎么搞？可换？可租？充电时怎么处理先后次序？还是要换插口？他们又为什么将工厂建在上饶？

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用户： gw8811577
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发表于 2018-10-10 09:40

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8楼

yufei4523 发表于 3楼
上饶工厂去看过吗？

要不去问一下爱驰？

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用户： yufei4523
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发表于 2018-10-10 09:48

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9楼

嗯嗯，不过，我上次跟他们联系，还是四个月前。挺好奇他们做得怎么样了。

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717帖子

用户：细譹
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发表于 2018-10-10 09:49

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10楼

一块电池难以同时满足高比功率和比能量，只有区别满足

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655帖子

用户：丸子妹妹
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发表于 2018-10-11 00:06

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11楼

没有量产车之前，谈设计和理念没有价值！

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413帖子

用户： ynn7817
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发表于 2018-11-02 23:46

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12楼

不是很信

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967帖子

用户： kukusky
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发表于 2018-11-12 18:26

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13楼

说实话，汽车制造是重经验重资产并且市场认可慢的行业，不太相信这些新势力能极速量产并且马上大卖，即使员工都是工程师背景，也低估了时间和金钱成本，以及对市场过于自信。

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太平洋梦儿

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430帖子

用户：太平洋梦儿
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发表于 2018-11-14 14:54

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14楼

这个技术方向才是应该是电驱车的未来

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545帖子

用户： @阿豆@
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发表于 2018-12-26 11:46

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15楼

凌锋ys 发表于 4楼
最大的卖点是1200续航，但实际上是500？最大的不一样的叠加电池包，结果叠加完续航还是跟其他车差不多？

爱驰有两款车，一款超跑1200一款SUV500

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