吉利帝豪GSe长长长续航版，续航到底有多长？

文| 腾小涛


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8月7日，吉利帝豪GSe长长长续航版在北京正式上市。新车共推出5款车型，补贴后价格区间为11.98万元-15.98万元。
此外，吉利新能源还推出了一系列优惠措施，凡9月30日前购买帝豪GSe长长长续航版，均可获得三重上市大礼包，包括：终身免费电芯质保、终身免费道路救援的“长行礼“；尊享至高8000元36期0息金融及至高10000元置换补贴的”长情礼”；还有赠送充电桩及安装服务、赠送车辆外放电枪、尊享到店免费充电、5年免费数据流量，尊享225/45 R18刀锋双色炫动铝合金轮毂等 “长伴礼”。嗯，看起来还挺实惠，居然送这么多东西。不过在和同事谈到这个车型名称时，他们一度以为我结巴了。而待我解释后，大家便都深深的记住了“吉利帝豪GSe长长长续航版”这个名字。这或也恰恰体现了吉利对消费者心理的精确把握。那为什么叫“长长长续航版”呢？在笔者看来，主要就是为了强调这款车的续航长。而重要的事，当然要说三遍。那到底有多长呢？据了解，吉利帝豪GSe长长长续航版600尊尚型的NEDC续航里程为450公里，500系列车型的续航里程也有400公里。吉利帝豪GSe长长长续航版也成为15万级唯一续航达到450公里 的纯电SUV。除了续航长，吉利帝豪GSe长长长续航版又有哪些核心卖点呢？首先，说说动力。帝豪GSe长长长续航版600尊尚型搭载了“智擎纯电”动力系统，最大功率130kW，最大扭矩270N·m；500车型最大功率120kW，最大扭矩250N·m，相当强劲。
“智擎纯电”动力系统在ECO模式下，车辆的动力性与经济性可以保持完美平衡，NEDC工况平均效率达88%，较行业水平高出3%，能够最大限度保障车辆的长距离行驶；在SPORT模式下，油门的响应更加灵敏，电动机输出功率进一步提升，车辆提速更快，驾驶也更富激情。此外，600尊尚型配备了容量为61.9kWh的动力电池组，电池组密度达到182.44Wh/kg。同时，它还搭载了国内首创的ITCS3.0电池智能温控系统。该系统可实时监测电池及进出水温度，综合车速、环境温度、驾驶室温度等因素，进行智能热管理控制。此外，其配备的电驱动加热电源功能也非常实用，它能够在低温环境下引入电机、电控等外部热源对电源系统加热，快速将电池温度提升至最佳状态，并减少PTC加热电池耗电，大幅降低整车电耗，使得电池温度提升10℃，续航里程提升约15%，NEDC续航到达了450公里。500车型则配备了容量为53.1kWh的动力电池组，其NEDC续航里程也提升至400公里。
ITCS 3.0电池智能温控系统充电方面，帝豪GSe长长长续航版在匹配60kW充电桩的状态下，可实现30分钟最高 80%的高效充电，缓解了部分消费者的用车窘境。同时，该车同样配备了慢充系统，用户下班之后可以回家充电，不影响第二天用车。从经济性方面来看，帝豪GSe长长长续航版的每公里电耗仅为7分钱。其次，说说造型设计。新车采用了封闭式水珠涟漪回纹进气格栅，在带来超低风阻的同时，进一步减小了风噪。来自吉利家族独创设计的前大灯组配备了LED光源，相比传统的卤素光源，照射距离更远且提高了晚上的行车安全性。封闭式水珠涟漪回纹进气格栅——车身侧面，刀锋般犀利的腰线勾勒出雕塑般的立体美感。从B柱开始下溜的车顶配合一体化梯形镀铬的个性设计，更是将运动的美感展现的一览无遗。在尾部，新车用“GEELY”英文标志取代了现款的吉利牌子LOGO。而灵感来源于岛屿视觉的尾灯造型设计，无论从哪个角度观看豆浆车身衬托得动感十足。同时，为了满足个性化需求，用户只要多花3000元，就能够选择白 黑或者红 黑的双色车身设计。


白 黑或者红 黑的双色定制车身设计
再次，说说科技配置。帝豪GSe长长长续航版采用了全新360°环抱式一体座舱设计。优美的拱桥式造型，不但令中控台层次分明，而且更符合国人的审美理念 。蜂巢拉丝科技纹金属面板则在哑光金属质感装装饰条的衬托下，散发出一种强烈的科技感和三维立体效果。通过三指滑动，中控的8英寸触控显示屏能够与13.5英寸的液晶仪表盘进行信息互动。当用户使用导航驾驶车辆时，眼睛不需要再紧盯中控屏，只需将信息切换到液晶仪表盘上，就能够轻松鉴别所要行走的线路，提高了驾驶安全性。此外，新车还搭载了G-Netlink智能网联系统，用户只需要说“你好，帝豪！”便能唤醒智能语音系统，不但能够控制车内音响、空调以及导航的打开，甚至还能够通过语音打开或关闭车窗。值得一提的是，该语音交互系统能够辨识多种方言，甚至是部分外语也能精准鉴别，用户再也不用为车机系统听不懂自己说什么而担心了。同时，Carlife智能双击互联系统、手机APP远程控制等功能也都是有的，而且用户通过蓝牙连接，也能实现电话接听、音乐分享、车载导航等诸多功能，畅享车载互联带来的便利体验。最后，说说安全。帝豪GSe长长长续航版配备了博世第九代ESP电子稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统、360°全景影像、高清行车记录仪等多种安全配置。其中，ESP电子稳定控制系统集成了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统等多项功能，能很好地消解路况突变带来的潜在侧滑风险，使用户不必担心发生刹车失控、车辆甩尾、路面打滑、转向不足、转向过度等情况。
ESP电子稳定控制系统在车辆行驶过程中，TPMS胎压监测系统能时刻提供车辆的胎压状况，当胎压过高或过低时，系统会自动示警，将危险扼杀在萌芽状态。
TPMS胎压监测系统360°全景影像系统的便利性不言而喻，驾驶者能够通过该功能清晰地观察到车位的情况，及狭窄道路的周围状况。它通过位于车辆前后左右四个高清鱼眼车载摄像头以及超声波雷达，侦测车辆前后左右所有方位的障碍物，并将鸟瞰图、主视图和动态引导安全辅助线同时清晰得投射到中控屏，帮助驾驶者获得很直观的车辆周边环境信息。写在最后：在车市寒流中，新能源汽车市场欣欣向荣。今年1-6月，国内新能源车型销售537,357辆，同比增长99.2%。其中，纯电动A级SUV同比增长达253.3%，遥遥领先于新能源车市大盘。与此同时，纯电动A级SUV的市场份额也由去年的3.3%提升至8.1%，前景十分可观。作为实力派，吉利新能源一直在不断提升自身的技术与创新能力，通过与沃尔沃等进行技术协同，整合全球优质资源，其在全球已汇聚了3000多位新能源研发、工程人才，构建起了全球领先的新能源研发制造体系。截至目前，吉利在新能源研发及产业布局上的投入已经超过300亿元，拥有300多项技术专利。随着国家补贴退坡，新能源汽车市场的发展驱动力由政策转向了市场，新能源市场也终于告别了激进的草莽时代，迎来了精品化和精细化运营时代。在这样的大背景下，吉利新能源适时推出帝豪GSe长长长续航版，针对消费痛进行了升级，拥有了领先同级的续航能力、安全性和舒适性，成为今年最值得关注的纯电SUV之一。而其未来的市场表现，也愈发值得期待。



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