CMF | 一文了解汽车内饰真皮及设计工艺

$\"收藏此主题\"$

黑色闪灵

0粉丝
0精华
803帖子

用户：黑色闪灵
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-12-27 14:39

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

产业的发展离不开CMF（色彩、材料、工艺）

采用真皮内饰是评判一款车豪华与否的重要因素之一，其细腻的触感，高挡的外观让很多消费者都非常喜爱，今天我们来了解一下这种内饰材料及设计工艺。

图真皮座椅，上汽大众-途昂X

一、汽车真皮概念

汽车真皮内饰指的是从动物（牛、猪、羊等）身上剥下原皮，通过加工制成。真皮的价格不菲，如果算上加工鞣制等工艺，成本就更高了，一般只有高挡车或普通车高配版才用的起。不过据供应链消息，目前大部分主机厂都在削减真皮的用量，可能是因为仿真皮工艺的日渐进步与成熟，或者是出于控制成本等角度考量吧。

图劳斯莱斯，采用上乘真皮打造的座椅

真皮一般分为头层皮和二层皮等，汽车真皮多以牛头层皮（二层皮使用寿命较差一些）为主，差异温度带的牛的皮质也差异，优质的牛皮非常细腻，毛孔位置分布均匀，耐用度持久（可至少达7年以上），弹性也很好，不易被损坏，如果脏了，简单清洗擦拭即可。一般用在汽车内饰的座椅居多，除此之外，还应用在仪表板、方向盘（中间处）及门内板等部位。