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【2020新车总动员-我是试驾员】美系硬派风7座SUV开拓者深度试驾
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【2020新车总动员-我是试驾员】美系硬派风7座SUV开拓者深度试驾

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版主 柒哥2010203

 
 
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2015-07-30

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哈喽大家好我是肥柒,今天来俩聊聊雪佛兰的开拓者,其实这台车大家应该不会陌生,一说到他的同平台胞妹们,相比大家就会对车有一个初步的认知了,就是来自通用家族的别克昂科旗和凯迪拉克XT6,是不是很带感,确实,一台能够满足空间实用的7座车会越来越受到欢迎,这次开拓者也是抓住了年轻人对7座车的需求点,推出这台7座级别的运动风格中型SUV,下面我们一起来看看这台车的庐山真面目。
拿到的实拍车为:开拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驱 7座 擎版,外观颜值上,雪佛兰依旧是走运动风,与全新科迈罗异曲同工的前脸设计,开在路上回头率超赞
试驾视频每次不能少
上下分体式中网设计,倒梯形进气格栅搭配下沉式远近LED大灯,前脸的凶悍和凌厉,开拓者更容易俘获年轻人的心
科迈罗同款日行灯设计,低沉的灯眉与多走线线条设计,运动、潮流和激进都能在开拓者的前脸上看到
LED日行灯点亮效果
引擎盖双棱线曲面造型,在迎合家族设计风格的同时,又能给人一种低调和谐的美感
车侧线条圆润有型,上下同色车身以及熏黑铝合金轮毂,现在流行的黑武士风,开拓者同样具备
对于中大型SUV的视觉盲区的控制上,开拓者处理的不错,A柱不厚重,A柱延伸到D柱流线造型,后视效果影响不大
有黑武士颜值派需求的车友,这台车相比不能错过
车身长度(mm):4999,宽度(mm):1953;高度(mm):1736;轴距(mm):2863,这四个数值已经充分证明开拓者是一台用尺寸说事的车中型SUV,虽然在这个级别的市场上还会呗大批量的车主认可,但是随着时间的推移,年轻人必将是社会的主流群体,开拓者有这个实力去博得年轻人的好感
方形尾部造型,换来的是大空间的释放感,毕竟定位7座中型SUV,三排空间才是检验7座的唯一标准。
尾灯内部的雪佛兰车标
车尾大灯造型与家族紧凑SUV探界者相似,但是尾灯的造型更换为Y型鱼骨风格,又与沃兰多相近,整体全黑车身,无镀铬装饰,更多体现的是稳重
LED尾灯点亮效果
双Y鱼骨尾灯,与车体装配缝隙均匀,做工这面,雪佛兰的风格还是值得肯定的
车尾RS标志,体现运动等级
黑领结LOGO
中出双排尾喉
内饰风格主打红黑双色搭配,分体式中控面板中置10英寸中控导航屏,同样来自科迈罗设计的环形双出风,将内饰口碑一直在“陈旧”定位的雪佛兰,提升了一大截
三幅分体多功能方向盘,看到这个方向盘就想到了美式大皮卡,沉稳霸气是我在开拓者内饰上看到的。
方向盘按键反馈不错,中间的拨轮回馈手感强于按键
8英寸液晶仪表盘,2+1式物理式指针仪表盘与中央的液晶仪表混合搭配,扎实稳定才是这个级别该有的,将油、水、电三表合一,使用更可靠的机械式仪表在我的感觉是个加分项,数据清晰,体现专业
副驾驶内饰中控用料,分体造型,全皮搭配,半环绕镀铬装饰,内饰新颖感十足
导航屏满足日常需求,支持car play和CarLife,同时搭载了通用御用的安全行车系统--安吉星,行车安全越来越被车主重视,这个必备配置点赞
8音柱的BOSE音响,毕竟是台可以出游的大尺寸,有一个好音响是非常重要的,音质这块,开拓者没的说
环形双出风,与科迈罗同款,双区空调,物理按键,感觉控风按钮稍微有点小了
冷热风通过扭转出风口进行切换,这个设计挺有意思,还有点复古的味道
动力方面,目前通用家族御用的2.0T+9AT变速箱,让我很惊奇的是这台车在40公里/小时以上的速度,平顺性相当不错,同时搭配智能变缸技术,动力输出会根据路况和驾驶状态调节气缸开闭,之前在迈锐宝上已经感受过这个技术的优势,这次放在开拓者上,也是给车主吃一颗定心丸吧
试驾车搭配适时四驱系统,并且还有运手动模式和山区模式,陡坡缓降功能也是为复杂路况设计,说明开拓者是一台可以长途自驾的车。
座椅方面,座椅深度和支撑杆比较适中,座椅手感不错,前排整体支撑性要高于后排,两边的腰部衬托一般
后排座椅双分体设计,中间的乘客空间不大,腿部还有一个隆起设计,中长途乘坐不舒服
二排地台纯平,上下车很方便
后排独立双出风,同级别中型SUV里,能有这样的配置车,少之又少
三排座椅相对于我这个身高176cm体重200的胖子来说,头腿空间分别只有2指了,坐乘空间上只能说是合适,确实就三排尺寸上,我觉得目前最大的是大众的途昂7座
不过值得认可的是为了方便出行,开拓者的二排座椅和三排座椅都配备了一键放倒座椅功能,二排座椅支持一键放倒,而三排座椅支持一键放倒和升起功能,这个对于喜欢出行的旅行车主,简直就是完美的配置
二、三排座椅与尾箱可放置纯平,体现床车功能
后排座椅电动放倒按键
【试驾感受】
刚开始拿到开拓者的时候,给我的主观感觉是一台车长将近5米,车重5吨的7座,搭配这套2.0T的智能变缸系统会不会很笨重,但是经过试驾后让我感觉到这点考虑多余了,9AT变速箱在30公里/小时的时候是有一些换挡延迟,但是这个在提速过程中是完全不影响这台车的轻盈感的,稍加深踩就有很轻快的动力回执,动力这块完全不用担心,并在方向盘的厚重感也是值得认可的,底盘操控方面,多连杆悬挂在加速并线上表现优秀,但是在通过减速带时车辆的滤震反馈就有些偏硬了,会有“砰砰”的声响,悬挂的阻尼感觉偏硬,市区稍显薄弱,但是长途驾驶这个悬挂质感还是不错的,内饰更“细份儿”,座椅乘坐和空间使用上给8分,仍有提升的空间,毕竟定位在中大型SUV序列,如果后期价格上再亲民一些,开拓者肯定是会有更高的市场反应度的
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编辑 嘉文L

 
 
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2018-06-05
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马赛回旋

 
 
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2015-12-15
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上下分体式中网设计,倒梯形进气格栅搭配下沉式远近LED大灯,运动感十足。前脸的凶悍和凌厉,开拓者更容易俘获年轻人的心
 
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不会种田的农民

 
 
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2016-11-07
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一个人,一条路,人在途中,心随景动,从起点,到尽头,也许快乐,或有时孤独,如果心在远方,只需勇敢前行,梦想自会引路,有多远,走多远,把足迹连成生命线。
 
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实习版主 Thousand_Chan

 
 
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2016-06-23
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这车子的确不错,实在不错
设计方便都挺不不错的
值得购买的,可以看看,感谢
 
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广州whpgz智享

 
 
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2007-01-29
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上下分体式中网设计,倒梯形进气格栅搭配下沉式远近LED大灯,前脸的凶悍和凌厉,比较年轻化。
 
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103☆胜哥☆

 
 
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2015-01-19
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好帖顶一个!!感谢车友分享精彩好帖。支持车友分享,继续加油!
 
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勿忘我

 
 
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2016-12-01
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这款七座车的外观还是很漂亮的哦尤其是前脸设计,开在路上的回头率肯定是棒棒哒
 
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liet81

 
 
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2015-08-22
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今天来俩聊聊雪佛兰的开拓者,其实这台车大家应该不会陌生,一说到他的同平台胞妹们,相比大家就会对车有一个初步的认知了
 
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星空无限6

 
 
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2014-03-10
车友会签到666天以上 2018世界杯阿根廷队
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这大七座看起来真是不错阿
 
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马赛回旋

 
 
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2015-12-15
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上下分体式中网设计,倒梯形进气格栅搭配下沉式远近LED大灯,前脸的凶悍和凌厉,开拓者更容易俘获年轻人的心
 
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ngboss

 
 
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2016-09-02
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外观很不错配置也不错的好车哦
 
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futaonh

 
 
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2013-09-16
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够满足空间实用的7座车会越来越受到欢迎,这次开拓者也是抓住了年轻人对7座车的需求点,推出这台7座级别的运动风格中型SUV,下面我们一起来看看这台车的庐山真面目
 
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Maybach

 
 
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2018-02-20
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雪佛兰应该是美帝通用旗下价格比较便宜亲民价格的品牌,当然它的内饰用料相对低一些
 
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mb49390419

 
 
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2020-02-20
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好帖顶一个!!感谢车友分享精彩好帖。支持车友分享,继续加油!
 
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朱古力心太软

 
 
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2017-01-06
2018世界杯巴西队
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这款车性价比还是很不错的了。。。
 
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Kevinzhou

 
 
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2012-08-20
车友会签到888天以上
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2020年,不负韶华,只争朝夕!愿祖国繁荣昌盛 国泰民安,祝愿大家出入平安,顺顺利利!!!
 
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漫步~113

 
 
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2015-04-13
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涛声涛声

 
 
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2013-03-13
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不错啊,不错啊,车子确实是很不错的啊,支持一下了,谢谢楼主分享!
 
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