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求助，水温问题

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gsdkgl

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用户： gsdkgl
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发表于 2020-04-27 12:42

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

我的车三年了，六万七千公里，之前一直都是三四公里水温差不多就到中线了，冬天能稍微远点，最近，天气一直二十五六度，但是我发现我车的水温提的特别慢，九公里才勉强到中线，这是什么原因？暖风是有的，是节温器一直开着关不上吗？所以冷车的时候车也一直在大循环？

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想要乐疯

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用户：想要乐疯
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发表于 2020-04-27 12:46

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沙发

有可能是节温器的问题。如果是节温器长开，就会导致水温上来的慢。

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风之子1833

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用户：风之子1833
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发表于 2020-04-27 12:48

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板凳

楼主去洗车场用水枪，冲洗一下水箱散热器试试。建议供参考祝用车愉快，行车安全，万事如意。

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696300

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用户： 696300
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发表于 2020-04-27 12:48

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地板

汽车水温正常的正常温度：90度。不过显然，差异设计风格的水温表令我们没有方法准确看出当前汽车水温，差异厂商差异车型的仪表盘设计都有所差异，样式也各式各样。水温过高的原因：1、冷却液不足。冷却液泄漏或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是不是严重下降，如果有，那么我们要找到泄漏位置。2、散热风扇故障。散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。3、循环水泵故障。水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。值得一提的是，发动机水温并不是越低就好，偏低也会造成发动机混合气燃烧不充分，功率降低，并造成润滑不良，还会引起排放超标。

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bbcbc

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用户： bbcbc
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发表于 2020-04-27 13:40

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地下室

水温上的慢可能是由于节温器损坏导致冷却液一直在进行大循环导致的，也可能是刚启动发动机就打开了空调的制热功能，这样也会导致水温上升速度慢。出现这种情况后建议去检查一下节温器是不是还能正常工作。大部分汽车都在使用水冷发动机，这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的，冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。控制冷却液进行大循环或小循环的部件就是节温器。当发动机刚启动时冷却液是进行小循环的，此时冷却液不会经过散热水箱散热，这样有利于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度后冷却液会进行大循环，此时冷却液会流经散热水箱散热，这样可以将发动机维持在正常的工作温度区间内。如果节温器出现了故障，会导致冷却液一直在进行小循环或大循环。如果冷却液一直进行小循环，会导致发动机温度过高。如果一直在进行大循环，就会导致刚启动发动机时水温上升速度过慢。有些车还会使用更加昂贵的电子节温器，这种节温器使用时间久了是比较容易损坏的。

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