【太平洋汽车网 文化频道】男人可以忍受只存在她深深的脑海里，但绝不能忍受永远存在别人的后视镜中。为了以最经济、安全、无公害的方式，解决这一社会矛盾，Polyphony Digital近日发行了Gran Turismo系列赛车游戏的第六期大作，数十款GT5里未曾出现的全新/传奇车型将登临你的PS3，这份名单或许就是你所期待的。
Gran Turismo 6：
Gran Turismo系列赛车游戏，台湾地区中文译名为“跑车浪漫旅”，1997年诞生，直至今年12月初发布第6期，简称“GT6”。Gran Turismo由Polyphony Digital制作，Sony Computer Entertainment发行，只能在索尼PS游戏机上运作。值得一提的是，此次发行的GT6只与PS3兼容；PS4的新潮用户们，跟你们说声对不起是必须的了。此次罗列的GT6车型，包括GT1-GT5里面从未出现的新车/经典车，也包括从之前简单建模升级为精细建模的车型。
● 奥迪R18 TDI (奥迪Joest赛车队) 2011年款
奥迪R18在勒芒赛事中享誉盛名，这款勒芒原型(LMP)赛车是奥迪R15 TDI的继任车型。奥迪R18采用3.7L V6涡轮增压柴油发动机，并采用封闭座舱设计。奥迪R18是首款采用全LED大灯的LMP赛车。目前，奥迪R18已经在22场赛事中获得了12次冠军、并且创造了14条赛道最速记录。
● 奥迪R8 LMS ultra (奥迪Phoenix赛车队) 2012年款
奥迪R8 LMS ultra是由奥迪R8 LMS赛车进化而来的新型赛车。它采用CFRP复合碳纤维车门以及防碰撞吸能泡沫，以及全新的奥迪PS1安全座椅。发动机的动力亦提升至419kW(570PS)。全车各处的冷却系统都得到强化。是奥迪R8衍生车中性能最强的车型之一。
● 帕加尼Huayra 2011年款
帕加尼（Pagani）在超跑届一战成名的事，要从上世纪90年代初的Zonda对决F40说起，而期间还有各种让老牌劲旅们难堪的战役就不再一一提起了。经过帕加尼长达5年的研发，Huayra在面世的一瞬间，已让前来论剑的多数对手自行跳下华山。来自AMG的6.0T V12引擎，7速序列式变速箱，这些都不重要，如果你有幸去领悟一下Huayra的空气动力学造诣，下一件事就是去找纸巾，擦什么我可不管你。
● 雪佛兰Corvette Stingray （C7） 2014年款
一台搭载6.2L V8引擎的纯正美式超跑，4秒即可破百，起售价仅折合56.8万元人民币！2014款C7所搭载LT1 6.2L V8发动机经过改良，输出高达343kW(466PS)/630Nm，某程度上已经接近上一代作品C6高性能版本Z06上那具 LS7 7.0L V8了。C7转用铝合金车架后，车重减少45kg，车体刚度却提升57%，加上前后双叉臂高性能悬挂及50::50黄金配重，在这价位上想要找个对手，估计对方还在二次元图纸上晃悠着。
● 福特Mustang Boss 302 2013年款
福特Mustang，又有译名为“野马”，是福特旗下推出的Pony car。从诞生至今都坚持大功率发动机、后轮驱动以及相对廉价的特定。2013年款的Mustang Boss 302为第五代Mustang车型，采用的是5.0L V8自然吸气发动机，其最大功率为331kW(450PS)、峰值扭矩达515Nm，采用6速手动变速器。
● KTM X-BOW R 2012年款
为赛道而生、且只为赛道而战的大玩具，为证明“男人永远是长不大的孩子”这一真理而来。自从通过各种《Top Gear》下载视频与国内车迷们见面后，这个2008年才诞生的小作坊作品不再陌生。2.0T四缸增压引擎来自奥迪，224kW（305PS）/400Nm的极限输出，对于790kg的车身总重而言，完全可让驾驶者内分泌失调。对了，别忘了还有副驾位的，带上你的她，一次性根治她的任性。
● Light Car Company Rocket 2007年款
一看就不是正常人思维，比乐高积木还简单的外观设计，唯一亮点就是那略带惊讶神情的呆滞前脸。来着Light Car Company这个神秘组织，名叫Rocket，搭载雅马哈FJ 1200四缸引擎，序列式变速箱集成在内，并一同安装在后轴之前。Rocket总重在400kg之下，前后双座排布，某种意义上，就是一款低重心的高转速四轮摩托。
● Cizeta V16T 1994年款
该车全名Cizeta-Moroder V16T，是1991年-1995年期间意大利工程师Glaudio Zampolli与Giorgio Moroder、Marcello Gandini合作推出的高性能跑车。这款车的开发还有许多兰博基尼的前员工参与，因此它的外观很有兰博基尼Diablo的特征。它搭载V16发动机，0-100km/h加速仅4秒，最高时速达328km/h。
● 法拉利Dino 246 GT 1971年款
Dino车系是法拉利在1968-1976年间推出的一系列中置引擎后轮驱动。而法拉利Dino 246 GT则是中期推出的Dino车系的中坚力量车型，具备2.4L 65°夹角V6发动机。凭借仅有1080kg的车中，Dino 246 GT能凭借较小排量的发动机达成出色的性能，最高时速可以达到238km/h。法拉利总共生成了3761台Dino 246GT与GTS。
● 法拉利FXX 2007年款
法拉利蹭推出过名为Enzo的超级跑车，在此之后，法拉利又基于Enzo打造了性能更强的法拉利FXX。FXX比Enzo具有更大排量，从6.0L升级到6.3L，最大功率由492.8kW(670PS)强化至603kW(820PS)。最高理论时速391km/h。总共只有30辆FXX被制造出来。
● 道奇SRT Viper GTS
当涅磐重生后的第四代道奇蝰蛇SRT GTS终于亮相，当8.4L V10引擎暴怒的声浪迎面袭来，当我们都甚至分不清这到底是恐惧还是刺激的时候，我们才知道这漫长的等待都是值得的，因为它身上有我们一直渴望的东西：纯粹的美国式暴力。
● 丰田Aqua S 2011年款
英雄的形成总是需要大量炮灰来铺垫，否则主角左轮手枪里面的48发子弹没打完就大结局会是很尴尬的事情，因此丰田Aqua S在GT6冒泡也是非常有必要的事情。全套技术平台移植自普锐斯，Aqua S在日本本土外的市场其实叫做“普锐斯C”，且当它是前作的迷你版吧。Aqua S全重在1080kg以下（混动车型喔，惊讶吧），动力数据不说也罢，但笔者还是想提到下，仅凭36L一箱油，Aqua S可以跑出1274.4km那么远，如果GT系列加入油耗竞赛，它还真会是夺冠大热门。
● 雪佛兰Nova SS 70年代车型
雪佛兰品牌中流砥柱车系之一，Nova车系从1961杀到1988都从未不淡定过。70年代可谓Nova的全盛时代，车系下的SS（Super Sport）更是同时期美国Pony Car文化中不可或缺的明星产品。虽说动辄5.7l/6.5L的引擎，升功率并不乐观，但大V8和低廉的售价还是给劳动人民带来了前所未有的推背感。
● Jay Leno 1966 Oldsmobile Toronado
来自通用的Oldsmobile Toronado诞生于1966年，GT6里面出现的是全球仅此一辆的定制版车型，由NBC著名主持人Jay Leno所拥有。Oldsmobile Toronado由当时非常先进的前驱平台打造（虽然现在跟廉价挂钩了），GM Performance高性能部门倾情灌注顶尖技术，硬是从一台LS6 V8引擎里炸出794kW（1080PS）的动力，发现前驱底盘完全Hold不住这输出时，又改为了后驱......
● Plymouth AAR Cuda 340 Six Barrel 70年代车型
Plymouth（普利茅斯车厂），1928年创立，2001年卒，美国一代名厂，曾是克莱斯勒子公司。AAR是All American Racer的全称，车系名为Barracuda，第三代车型，与道奇Challenger有血缘关系。Barracuda的动力序列非常广泛，从3.2L L6到7.2L V8一共8个排量的引擎都有提供。可惜，1974年Barracuda最终停产，而这款AAR Cuda 340 Six Barrel也算是车系传奇之一了。
● Pozzi MotorSports Camaro RS
改装自第二代雪佛兰Camaro RS（科迈罗），由Mary Pozzi这位女性车主所拥有。2011年SEMA改装车展中，获得Gran Turismo系列制作人选出的“Best in Show”大奖，成为史上首位女性获奖者。这台雪佛兰Camaro RS于2002年被Mary Pozzi收入车库，大量改用碳纤维材质并成功减重100kg以上，6.0L small block V8引擎可爆发出456kW（620PS）的动力，从纪念意义、性能实力上，都堪称佳作。
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● 雪佛兰Corvette StingRay Racer Concept 1959年款
新中国第一台汽车（解放牌开车）下线的时候，通用集团的工程师正在研发如图下方的Corvette（克尔维特）二代概念车型。1959年，这台代号为XP-87的Corvette StingRay Racer概念车面世，并在测试中跑出292km/h的极速。不出所料，第二代Corvette的确在其身上汲取了非常多的创作灵感，而这款古董车，现只能在PS3游戏机上“试驾”到了。
● 福特福克斯ST 2013年款
福克斯ST是福特紧凑型家用车福克斯的高性能版本，定位为Hot Hatch小钢炮车型。外观上，福克斯ST比普通版福克斯更加激进，并搭载福特标志性的2.0T EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率184kW(250PS)、峰值扭矩340Nm。其0-100km/h加速为6.5s，最高时速达到248km/h，超过了同级别对手高尔夫GTI。目前该车型在国内亦有发售。
● 福特GT40 Mark I 1966年款
福特GT40是由美国和英国合作研发的赛车，在1966-1969年期间曾赢得数次24小时勒芒赛而获得享誉世界。而Mark 1是最早版本的GT40，采用移植自同年代的福特Mustang的4.7L V8发动机。福特GT40优异的赛道表现推翻了当时超级跑车唯欧洲厂商论的局面，至今依然是车迷们饭后茶歇的热点话题。
● 凯迪拉克CTS-V 2011年款
凯迪拉克CTS-V就如同宝马M5那样，是CTS的高性能版本。它搭载的6.2 V8机械增压发动机可以输出415kW(564PS)的最大功率，让宝马M5都自叹不如。其0-100km/h加速时间仅为3.9秒，并在纽伯格林北部赛道创下7分59.23秒的成绩，让人对美式性能车的赛道性能不得不刮目相看。
● Fisker Karma EcoSport 2012年款
Fisker Karma是一款插电式混合动力豪华轿跑车。推出之际是一款备受瞩目的新能源高性能跑车，然而它却不像特斯拉那般幸运，面临着破产的局面，并最终在2013年11月被美国能源署出售。该车搭载有一台2.0L涡轮增压发动机以及由20.1kWh电池组供电的电动机，0-100km/h加速时间约6.4秒。
● Tesla Motors Model S Signature Performance 2012年款
美国电动车制造商Tesla如何维护正义、保卫地球的佳绩不必赘述了，这款Model S最高阶版本Signature Performance，把前作Tesla Roadster的暴躁脾性和本体Model S的宽宏大量完美融合，换取的是310kW（422PS）、4.4秒破百的霸气数据，以及483km的最大巡航里程。当然，这两组数据是不会同时出现的，除非在梦中。
● 捷豹XKR-S 2011年款
豹子有一种让人无法拒绝的气质，就算它从福特那里掏来一台二手1.5 Ecoboost，你都会为它倾入所有的感情；而其实2011年款XKR-S车头下方塞的是一台5.0T机械增压汽油机，405kW（551PS）/680Nm的输出，在路虎捷豹集团引擎序列中保持王者之位多年（捷豹V12在1997年退役）。
● Abarth 500 2009款
Abarth 500是基于菲亚特500最新车款所打造的高性能版车型。该车最早在2008年日内瓦车展上亮相，Abarth 500在菲亚特500的基础上，选用了性能更强大的1.4L涡轮增压发动机，最大功率达99kW(135PS)、峰值扭矩180Nm、0-100km/h加速7.9秒。是一款典型的Hot Hatch欧式小钢炮。
● Abarth 1500 Biposto Bertone B.A.T 1 1952年款
Abarth 1500 Biposto是一款实验型双门跑车，由当时的Bertone著名设计师Franco Scaglione设计。在1952年图林车展上首次展示，后由Packard买到了底特律。它采用的是一款1.5L的直列四缸发动机，采用前置后驱设定。
● 阿尔法罗密欧MiTo 1.4T Sport 2009年款
阿尔法罗密MiTo是一款小型三门豪华掀背车，2008年6月在意大利米兰发布。它的主要对手是MINI以及奥迪A1。游戏中登场的是1.4T运动版车型，最大功率达到125kW(170PS)、峰值扭矩250Nm，0-100km/h加速7.5s。
● 阿尔法罗密欧TZ3 Stradale 2011年款
2011年发布的这款阿尔法罗密欧TZ3 Stradale是由zagato设计室出品的限量版跑车。它的发动机来自道奇Viper ACR-X上的8.4L V10，最大功率达到惊人的477kW(649PS)，并采用后轮驱动设定。它的总设计师为Zagato的原田典彦，且仅生产了9台，可谓异常珍稀。
● 宝马507 1957年款
宝马507是宝马在1956-1959年期间推出的一款敞篷跑车。该车主要为美国市场设计，计划在美国市场的年销量为1000台。但事与愿违，因为过高的售价，它总共才卖出了252台。但它仍是一代经典GT跑车，其3.2L V8发动机可以输出110kW(150PS)的最大功率。在当时表现已属出色。
● 宝马Z8 2001年款
宝马Z8可以说就是上述宝马507的精神继任者。只不过推出的年份意见是1999年后了。宝马Z8代号为E52，是一款GT敞篷跑车。它搭载一台4.9L V8自然吸气发动机，最大功率达300kW(408PS)、峰值扭矩500Nm，0-100km/h加速4.7秒，比当年的宝马507强大太多。宝马Z8总共推出了5703台，停产时间为2003年。
● 雷诺梅甘娜 R.S. Trophy 2011年款
小钢炮也可以算是排在葡萄酒之后的又一法国特产，热爱小型/紧凑掀背车的法国人，从未放过任何一台具有钢炮底子的潜力型好车，而梅甘娜 R.S. Trophy便是他们魔爪下的又一杰作。6秒内破百，极速254km/h，都是184kW（250PS）的2.0T四缸引擎所恩赐的天赋所致。
● 路虎揽胜极光 Coupe Dynamic 2013年款
虽然是三门版“轿跑”车型，虽然20英寸轮毂亮瞎多少无辜的狗眼，虽然风骚撩人得让多少人忘记这在一定意义上已是印度车，但2.0T四缸福特引擎还真的只能让它不断被人套圈。屌爆和弱爆，从来只是一线之差。
最后，一起来欣赏一段GT6开场影像：
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