汽车省油器原理最终要达到的目的就是使油箱里面的油充分燃烧,总的来说是有用的,但是这个所谓的有用的量就值得讨论了,一万公里节约0.1L算是省油吗?所以与其用省油器还不如养成一个良好的驾驶习惯。省油器是安装在汽车上面的,通过某种方式或方法来起到节约车辆燃料或减少燃料磨损的一种装置。汽车省油器原理是利用车辆自身发电机电源,通过电源控制器自动产生水动力省油器主机所需的电流,将水动力省油器主机内的水电离分解成氢气和氧气,经安全隔离供水器及管路将氢、氧混合气体输送到发动机的气缸内与其他燃油同时燃烧做功,来达到省油的目的。由于氧气的输入使原来发动机的燃料得到更充分的燃烧,提高 了燃油效率。而氢气是一种环保高 能燃料(航天飞机火箭发射器等用的燃料就是氢),燃烧热能比汽油柴油都高 ,是汽油燃烧热能的3倍,氢气的注入就是增加了燃料,同时通过微电脑积分控制器的控制减少燃油的供给量,用添加的氢气取代减少供给的燃油。汽车发电机所产生的交流电会通过稳压电源转变成为直流电,而这个过程中直流电会带有杂波,而汽车上所有的用电器都会有大量的电容器用于过滤这些杂波,从而避免用电器受到干扰。省油器可以看成一个电容器,理论上能够过滤一定的电流杂波,但效果要明显到被量化是不可能的,省油原理是正确的。
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