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【汽车故事会】一直在热爱,从未停止过:2020款凯迪拉克XT4两驱豪华型
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【汽车故事会】一直在热爱,从未停止过:2020款凯迪拉克XT4两驱豪华型

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版主 昆明黑人

 
 
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2018-07-17
       也许,做为凯迪拉克车主,应该更熟悉这句slogan:所有的伟大,源于一个勇敢的开始。之所以起了“一直在热爱,从未停止过”这个标题,其实是因为“昆明黑人”与雪佛兰的不解之缘。熟悉“昆明黑人”的朋友都知道,自己的爱车是09款的手动档科鲁兹,因为对小科的热爱,逐渐扩散到对雪佛兰的热爱,然后又波及到对整个SGM的热爱。自己对SGM各种车的热爱,完全可以用“爱屋及乌”来概括。
        其实,几年前也在默默的关注着凯迪拉克,特别是ATSL。因为在一个傍晚,陪媳妇在昆明的同德广场散步时,一辆红色的ATSL突然映入我们的眼帘。犀利的外形,晶莹剔透的车漆,瞬间就捕获了媳妇的芳心!媳妇激动地说,这辆卡迪拉克的漆面怎么能这么的好看!我看了一眼,淡定的对她说:“这辆车叫ATSL,所用的发动机是全球十佳”。之所以淡定,因为当时ATSL的价格距离我们比较遥远,同时媳妇的2017款自动豪华1.4T的创酷也才买了不久,因此,当时完全没有要换车的想法。再后来,大家还是直接看下去年ATSL的提车帖吧:【写真】一直在热爱,从未停止过:2017款凯迪拉克ATSL技术型(多图!),不然本帖就跑题了......
       那么,为什么我们会在拥有了ATSL之后,且我的科鲁兹也还在的情况下,还会购买XT4了?是不是钱多了没地方用?然而并不是。首先,科鲁兹给家人开了,因为去年的确是让二手车的工作人员来估过价,结果只能卖到1.8万元......当时就果断决定不卖了,留给家里人开!一是才开了4万公里只值1.8万元,二是我舍不得我的小科。其次,说重点。熟悉ATSL的朋友都知道ta的性能很暴躁,我真的很担心媳妇有点hold不住ta,车伤到无大碍,因为有保险;万一伤到人的话,就真的很麻烦了。由于去年把媳妇的雪佛兰创酷给卖掉了,导致她其实这一年来基本都没车开。没错,我是没怎么给她开ATSL了,但是,自己又一直受内心的煎熬,毕竟当时买ATSL的初衷,是给媳妇开的......于是,痛定思痛,咬咬牙给媳妇说了自己的真实想法:“再买辆XT4给你开,走车贷,我来还两辆车的月供!”辛是辛苦些,但是也算给自己定了个三年的目标。媳妇一开始不同意,因为她觉得家里已经有两辆车了,完全没必要再新买一辆了。但是,我是胸有成竹的让她对XT4一见钟情!在5月10日星期天那天,我带着媳妇再次来到云南凯迪4S店。先让媳妇直接体验下展厅里的XT4,然后再让销售给媳妇试驾XT4。试驾回来后,媳妇终于同意了我给她购买XT4的决定。一开始,我只想着给媳妇买两驱技术型,也就是乞丐版,就可以了。因为技术型的配置其实也很够用了,特别是有倒车雷达和电子手刹这两个女司机专属配置。谁知,技术型的XT4却入不了媳妇的法眼。媳妇的原话:“凯迪拉克这个高档的牌子,你却给我买个只有布座椅和手动尾箱的型号?”原来展厅里的那辆XT4正是领先型,全皮座椅,电动尾门,都在那里摆着呢!不过,价格也在那里摆着的......于是,我们现场再次仔细研究XT4的配置单。经过仔细的对比,包括销售也推荐,发现两驱豪华型的性价比是最高的(对我们而言),一是我们不是音乐发烧友,对Bose实在是不感冒;二是现在都是手机中文语音导航了,对于领先型的GPS中文语音导航来说,真的是可有可无。并且领先型比豪华型贵了将近1.5万元,对我们工薪阶级来说,可不是一笔小数目。于是,当场就交了5000元的定金,购买2020款两驱豪华型。正要愉快的离开4S店时,销售叫住了我们,告知豪华型可能买不到了,因为厂商没有进行排产,不过领先型的现车倒是有很多辆。我们还是坚持买豪华型,让销售看看能不能从其他地方调下货。销售也无法打包票,只能答应我们10天后才能知道结果。还是媳妇意志坚定,直接对销售说:“10天后还是没有车的话,我们来退定金”,然后留下销售在风中凌乱。结果才过了一天,销售就喜滋滋的给我们回复了:“店总得知二位是凯迪拉克忠实的粉丝,已经确定帮二位定到车了,豪华型!大概10天后到。”接下来,就是等车和提车的过程了。
准备我们来迎娶的小四

销售一早就给小四洗白白了

交车仪式,非常正式

购车发票,验明真身

正前脸看一看

引擎盖上的线条很有力量感

来个更为霸气的角度

开启日行灯的样子,个人感觉比技术型的好看





开启近光灯的样子

开启远光灯的样子(下次补拍下夜里开灯的照片,绝对美!)

战斧式大灯,非常霸气

换个角度看看

转向辅助灯,非常贴心和实用的配置!

另外一边也看看
同样霸气!

看来XT4确实更适合女司机,真的很体贴

Logo,彰显细节

左前45度
▼右前45度

感觉比XT5更有俯冲力

虽然定位为紧凑型SUV,但是车身真的不短了

左后45度

右后45度

性感的PP

换个角度看看

尾灯的设计跟大灯相呼应



开启后备箱看看

▼后备箱容积足够了

“凯迪拉克的身,雪佛兰的心,SGM的人”

还好没买技术型,因为没有备胎

18寸的轮毂,对XT4来说,大小刚好

235的胎宽,抓地性很好;55的扁平率,带来更舒服的乘坐体验(不颠簸)

德国马牌的轮胎,厚道!

外后视镜集成了转向灯,提升安全性

带有曲面效果

四门无钥匙进入,夜里还会发光的门把手,漂亮!

打开机盖看内在

隔音棉的面积很大

发动机舱全景

带有闭缸技术,满足国6B排放标准的2.0T发动机

机油标号为0W-20,更省油

发动机型号:LSY,广泛用在SGM的各种车型上:凯迪拉克全系:XT6,XT5,XT4,CT6,CT5,CT4;别克和雪佛兰也在大量使用

这个月才新鲜出炉的,运气真好!

打开车门看内饰

主驾驶的电动座椅

副驾驶同样是电动座椅(技术型副驾驶是手动调节.....)

座椅的包裹性不错

同样是很体贴的设计:雨伞摆放处

副驾驶室的门上同样有

怕车主看不懂,专门用图表表示



个人最喜欢的角度

很通用范的多功能方向盘

所有的伟大

源于一个勇敢的开始

多功能按键:定速巡航、方向盘加热

控制仪表盘信息显示的多功能按键

纳尼!居然还有换挡拨片!!

要知道,我的ATSL都没有这个令我垂涎三尺的配置!!

一键启动按键

什么?不是全液晶仪表盘?嗯。知道什么是动感吗?机械指针了解下

提车当天100公里的油耗,真香!

200公里的油耗,不错!

外后视镜的视野不错


咳咳,提个小不满:为什么不是四门车窗一键升降呢?

电子手刹和仪表盘亮度调节

抓手也要拍?其实是在拍ANC,主动降噪。不清楚的童鞋请自行百度下。

遮阳板

6颗渐亮的LED照明灯

不会感到很刺眼,而是有个逐渐适应的过程

副驾驶的遮阳板同样如此

▼内后视镜的视野还可以



安吉星和天窗控制区

眼镜盒或者是私房钱的位置



全景天窗就是香!

中控全景

8英寸的大小我觉得刚好

Cadillac

显示很清晰

那啥,给高德地图露个脸吧

速度还不错

原车自带的倒车影像,很清晰。轨迹线也很灵敏!

媳妇再也不用为倒车而着急了

一排“钢琴键”(实体按键),就仁者见仁智者见智吧

内有乾坤

原来是一组C-Type接口,一组USB接口和一个12V电源接口,其实还可以再来个SD卡插槽的

电子档把,一旦上手后,绝对是欲罢不能!











多媒体控制区

两个杯托,很实用

别人我不清楚,反正我是让媳妇养成出发前关闭自动启停的习惯

扶手箱可以很好的支撑右手,刚好我也喜欢(左手)单手驾驶

放手机的槽位,体贴!
▼这里还有一个12V的电源接口

可以调整卡片的位置


手套箱

阻尼感不错

虽然是紧凑型SUV,但是拥有2779mm的轴距

头枕后面放了很多炭包

中间的扶手也有两个杯托

这个空调出风口,确实对后排中间的乘客不太友好



同样有一组C-Type接口和一组USB接口

最后,合影一张:Love me, love my Cadillac

[本主题由 昆明黑人 于 2020-05-31 22:26:35 最后修改]
[本主题由 权哥 于 2020-05-31 22:37:03 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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曾经考虑过这车
 
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版主 昆明黑人

 
 
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权哥 发表于 4楼
曾经考虑过这车
综合表现还是不错的
 
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版主 紫红云的秋天

 
 
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旅行达人
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行摄宸宇

 
 
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齐鲁潇湘雨

 
 
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恭喜提车
 
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