中欧奔驰房车论坛 >
中欧班列:保时捷从这里出发
回复

查看: 回复:1

中欧班列:保时捷从这里出发

\"收藏此主题\"

123乐乐

 
 
注册:
2008-02-20
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 418帖子
Interview with EUROGATE Key Account Manager: Mr. Florian Brandt










1.作为欧门集团的大客户经理,您在这里工作超过14年。欧门集团是如何保持自己对雇员的吸引力的?As Key Account Manager at EUROGATE, you worked over 14 years at EUROGATE, how EUROGATE makes it attractive for its employees?

对我来说,是公司收益、专业工作氛围和我们销售部门优秀的团队精神等多种条件的结合。随着过去几年的发展,集装箱运输业务仍令人兴奋,我喜欢这样的事实,运输业始终还是一项“有关人的事业”。For me it is the combination of the company benefits, the professional working atmosphere and excellent team spirit in our sales department. With the developments over the last years, the container logistics remains exciting and I like the fact that the shipping business is still a “people business”.  

2.哪个铁路场站用于保时捷汽车向中国的运输?这个场站的年业务量如何?它于欧洲其他地区的衔接怎么样?Which Terminal is used for the rail transport of Porsche cars to China, yearly performance of this Terminal, how many connections to and from other areas in Europe? Examples?

新的铁路方案,是从德国不来梅哈芬出发,穿过波兰、白俄罗斯、俄罗斯和哈萨克斯坦,最终到达中国重庆。对不来梅哈芬来说,这是“新丝绸之路”上第一条直达中国的铁路连接。去年,不莱梅哈芬平均每星期处理580列集装箱班列,包括汽车运输和传统货物。The new rail connection runs from Bremerhaven in Germany trough Poland, Belarus, Russia and Kazakhstan to the city of Chongqing in China. For Bremerhaven this is the first direct rail link via the New Silk Road to China. In terms of performance, Bremerhaven handled on average 580 trains per week with containers, cars and conventional cargo last year.







3.这是一个由汉宏物流、保时捷和欧门集团三方合作促成的项目。我们想知道,为什么汉宏物流选择了欧门集团?通过中欧班列运输保时捷汽车,当时这个想法是如何产生的?Why did Hellmann chose EUROGATE? And how it happened, with the idea that Porsche transport by train?

也许在这个问题上,汉宏物流更有发言权。我们从很多年前就结识了这个国际物流供应商,我们在过去也与他们有过不少合作。一个主要的原因是保时捷汽车过去这些年就通过滚装船从不来梅哈芬的港口完成国际运输。而我们在“钢铁丝路”上的新线路连接,让保时捷有了在滚装船和铁路中间选择的机会。Hellmann might be in a better position to answer this question. But we know the international logistics provider since many years and we’ve already worked together in the past. A major argument for us was the fact that the Porsche cars have been located in Bremerhaven already in the past, as they were transported via RoRo from there. Our new connection on the iron silk road now allowed Porsche to choose between RoRo and train operation. 

此外,不莱梅哈芬的汽车仓储、移动、装箱设施,以及与铁路相关的强大容量能力让汉宏物流有理由选择欧门集团。总的来说,中欧班列的选项有一个主要的优势:运输时间仅需要20天,而海运需要40天。因此,保时捷能够更快地将汽车提供到客户手中。Also, the big capacities in Bremerhaven for storing cars, moving and stuffing them as well as the train-related capacities were convincing for Hellmann to choose EUROGATE. Overall, the train connection has one major advantage: The transport time via rail lasts only 20 days, whereas transport via sea takes 40 days. Hence, Porsche is able to deliver the cars much quicker to their customers.










4.铁路运输相比于海运,运输模式的改变意味着工作流程的诸多变化。作为场站运营商,你们会采取哪些措施来确保保时捷汽车从海运顺利转换到铁轨上来?Could you please share with us your experiences for Porsche cars to China by using railway, compared to the sea transport, transport mode change means a lot of new changes for working procedure, as terminal operator, what kind of measures were taken to make Porsche cars run smoothly to China with railway?

实际上,保时捷使用铁路在欧洲境内运输已有多年的历史。对不莱梅哈芬的欧门集装箱货运站来说,运输汽车也不是新鲜事物了。我们的团队尤其在汽车装箱方面经验丰富,主要挑战还来源于新的工作流程。保时捷和汉宏物流对于质量及整个供应链的追踪流程都有着很高的标准和要求。Porsche has been using the railway transportation for their products in Europe for many years. For the EUROGATE Container Freight Station in Bremerhaven, the handling of cars is also nothing new. Our team is very experienced in stuffing cars into container. The main challenge was to set up new processes. Porsche and Hellmann have high standards for quality and regarding the process of track and trace of the whole supply chain.

5.将保时捷汽车装进集装箱内,哪方面工作是最大的挑战?What is biggest challenge of loading Porsche cars into containers?

汽车运输的绑扎工作非常重要。但同样重要的是,我们还必须确保下一列中欧班列发车时所有集装箱均可用,没有一个集装箱错过了这个衔接节点。此外,铁路运输的文件要求非常高。到目前为止,我们向重庆发运的车辆均未出现任何问题。As mentioned, the lashing is very important, but we also have to make sure that all containers for the next train departure are available and not one single container misses its connection. In addition, the documentation requirements are very high. So far, we have delivered all cars without any problems to Chongqing.




6.相比于海运,多少比例的保时捷汽车正在或者将要通过铁路运输?不莱梅有欧洲最大的汽车园区,去年多少汽车从不莱梅完成出口?你认为用中欧班列向中国运输汽车整车的市场潜力多大?What percentage of Porsche is or will be transported by train compared to sea? Bremen has the biggest car park in Europe, how many cars are exported from Bremen last year? And how do you think the potential of using railway to transport cars to China?

对保时捷来说中国市场非常重要,去年通过海运出口到中国的保时捷汽车有8万辆。启用新的物流方案后,保时捷使用中欧班列往中国西南地区运输11%的运动款车型。2018年一共有220万辆汽车在不来梅哈芬完成转运。中欧班列运输更多汽车到中国,未来肯定有巨大的潜力。对于特定的运量和特定的区域,铁路运输是海运之外非常有吸引力的一个选项。The Chinese market is very important for Porsche and last year the company has exported around 80.000 cars by sea to China. With the new logistic set up, Porsche sends 11% of new sports cars by train along the Silk Road to south-west China. In total 2.2 million cars have been handled in 2018 in Bremerhaven.  There is definitely a potential for more car transports by rail to China. For certain volumes and for certain areas the railway is an attractive alternative to the sea transport.










(汉堡集装箱码头  图片來源:eurogate)




7.目前不来梅哈芬有多少中欧班列往返?从不来梅哈芬,铁路可以衔接到哪些地方?对于中欧班列来说,更多的目的地就意味着更多的可能性。How many freight trains run to and from Bremerhaven right now? To which area? It would be interesting for operators of Eurasia trains, if the freight trains have many other destinations, more possibilities.

尤其对集装箱和汽车运输而言,不来梅哈芬的腹地有强大而可用的铁路网络。在过去,不来梅哈芬每年通过铁路完成约100万的集装箱运量。每天,货运班列将不来梅哈芬同德国境内的重要工业区衔接起来,并能连接奥地利、瑞士等邻国。可以肯定的是,无论是集装箱、汽车还是传统货物运输,不来梅哈芬有成为中欧班列重要站点的潜力。Bremerhaven has a strong and reliable railway hinterland connection. Especially for containers and cars. In the past, Bremerhaven handled around 1 million containers by train every year. There are daily connections to important industrial areas in Germany and to the neighbour countries like e.g. Austria, Swiss. For sure, Bremerhaven has the potential to become a hub for more Eurasia trains with containers, cars and conventional cargo in the future.







(不来梅哈芬港集装箱港区  图片来源:eurogate)




8.相比于杜伊斯堡DIT场站、汉堡比尔韦德DUSS场站,欧门集团中欧班列场站最大的优势在哪里?Compared to DIT in Duisburg, Hamburg Billwerder DUSS Terminal, what is the biggest strength of EUROGATE Terminal for Eurasia trains?

不来梅哈芬还有巨大的容量空间,也非常灵活。这里的铁路设施条件良好,未来还会进一步更新完善。最重要的是,你可以从这里直接换装进出船舶,无需任何复杂而长时间的转换过程。不来梅哈芬是一个自由港,与母公司BLG一道,欧门集团能够为客户提供一系列服务。因此,我们有信心在未来吸引更多欧洲境内和连接中国的货运班列。Bremerhaven still has spare capacity and is very flexible. The rail infrastructure is in good condition and will be further developed. On top, you have the direct link for the import and export to the vessels without any complicate and long intermediate transfer. Bremerhaven is a Freeport and together with our mother company BLG we as EUROGATE can offer our customer a wide range of services. Therefore, we are confident for the future to attract more new train connections within Europe and of course via the Silk Road to China.

——END——
 
回复本楼

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”;来太平洋车友会,结识志同道合的车友了解详情>>

yhllyq

 
 
注册:
2009-12-18
友情帮顶
 
回复本楼
未登录用户

只可添加一张图片,多张图片请选高级模式

高级模式
温馨提示:回复超10字可获1金币,有独特见解超30字可获3金币,灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。
常用表情
您可能感兴趣

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭