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汽车经销商被迫上门推销汽车
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汽车经销商被迫上门推销汽车

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KK898

 
 
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2008-04-01


刺激消费成为弥补疫情造成的经济损失的一种选择

在一则零利率贷款广告的诱惑下,一位顾客打电话给西雅图的查克?奥尔森?起亚(Chuck Olson Kia),说他想买一辆塞多纳小型面包车。但由于华盛顿州有400多例确诊的冠状病毒病例,他不可能去经销商那里。

于是,这名销售人员派了一名员工带着文件去他家,完成了这辆价值4万美元的车的销售。当然,在这种情况下,卖家是幸运的,因为买家同意在他家见面。

“如果他们愿意,我们会去找他们,”销售雪弗兰和起亚的销售经理吉姆·奥特(Jim Ault)说。“销量下降了,但我们仍在经营。”

一笔交易很难弥补冠状病毒造成的经济损失。奥特(Ault)说,本月迄今(3月18日)为止,他的销售额可能下降了20%以上,分析人士预计,今年全美国范围内制造商和经销商的日子将不好过。因此,他们公布了一系列减轻损失的策略,其中包括起亚和雪弗兰的零利率策略,这让人想起2001年9月11日恐怖袭击后通用汽车公司提出的“让美国继续前进”运动。

“我记得94年的地震、9·11和经济衰退,使我们不得不继续努力工作,”洛杉矶Galpin汽车公司总裁博·博克曼(Beau Boec公里ann)说。该公司销售的牌子包括福特、本田和大众。“这一次,我们真的不知道该怎么办。现在,我们只能艰难地度过每一分钟,而这是我之前从未经历过的事情。”

对汽车行业的影响

可以肯定的是,经销商的困境远没有餐馆和零售商被迫关闭那么可怕。由于汽车仍然需要修理师傅来检修,因此,即使其他领驭的商业活动停止了,经销商仍能维持运转。

毫无疑问这种病毒对汽车行业产生的影响是巨大的。研究公司LMC负责预测的高级副总裁舒斯特尔(Jeff Schuster)说,该公司已经将2020年的预测下调了约75万辆,将今年的最低预测将降至1600万辆,低于2019年的约1700万辆。摩根士丹利的亚当?乔纳斯(Adam Jonas)认为市场还会进一步下跌,跌至衰退水平的1550万辆。

摩根士丹利预计,美国消费者将推迟购车。这将波及到经销商和零部件供应商。加拿大皇家银行资本市场分析师乔?斯帕克(Joe Spak)在周一的报告中大幅下调了他所研究的所有22家汽车相关公司的目标股价,并下调了其中四家公司的评级。

他说,尽管备受期待的Model Y即将上市,特斯拉公司今年的销量也难逃下滑的厄运。福特汽车公司将公布2009年以来的首次年度亏损,通用汽车将损失35亿美元现金。在病毒爆发之前,这些结果似乎都令人难以置信。



由于这种损失即将发生,通用汽车将提供8四个月的零利率贷款,并提供120天的延期付款。它正在以各种各样的名字推广这个项目,比如“雪弗兰关怀”或“凯迪拉克保险”。起亚汽车已经提供了至少60天的零利率,预计其他汽车制造商也将采取类似的激励措施,以刺激销售。

经济的救世主

通用汽车将其零利率贷款交易定义为911恐怖袭击后的经济救星。舒斯特尔(Schuster)说,
 
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