太平洋汽车 > 论坛 > 瑞麒论坛 > 瑞麒G3论坛 [ 其他论坛 ] > 正文

返回列表

提问

查看：回复：9

提问帖

请问汽车三元催化用清洗吗？

[待解决] $\"收藏此主题\"$

liansa

0粉丝
0精华
1547帖子

用户： liansa
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-03-27 10:53

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

一般多少公里清洗一次，不洗没事吧？

回复本楼

加入车友会创建车友会

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”；来太平洋车友会，结识志同道合的车友了解详情>>

柳州君恒

0粉丝
0精华
947帖子

用户：柳州君恒
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-03-27 10:54

| 只看该作者

沙发

可以使用盐酸清洗，但是效果不佳。三元催化器清洗方法：一、往油箱内添加清洗剂这个方法最大的优点就是价格便宜操作简单，只需要将该类型的清洗剂直接加到油箱内即可，不过这种产品能对三元催化器起到的清洗效果真是微乎其微；因为这种产品在经过在燃烧室燃烧后，到达三元催化器时已经烧之殆尽，几乎没有任何的清洗效果而言。二、挂吊瓶清洗挂吊瓶清洗又叫免拆清洗，这种清洗三元催化的方法，最大的优点就是不用拆卸三元催化器，缺点是购买清洗器材的费用贵，并且清洗效果也不佳。这种挂吊瓶清洗均是通过进气真空吸力，将清洗剂吸入到燃烧室内燃烧后，在三元催化器内部建立一个高温氧化的环境。进而通过氧化还原反应将三元催化器上的硫、磷化学物和汽油未燃烧完全残留的产物，转变成二氧化碳、二氧化硫等气体排出排气管外，从而达到恢复三元催化器上稀有金属的活性目的。三、拆解清洗拆解清洗是一件十分费事费力的方法，需要将三元催化器从车辆上完全拆卸下来，之后用清洗剂（草酸、洁厕灵）浸泡上一段时间后，在用清水冲洗下即可，这样清洗三元催化器方法是最有效的。

回复本楼

egherlg

0粉丝
0精华
1828帖子

用户： egherlg
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-03-27 10:54

| 只看该作者

板凳

只要没有出现上线年检尾气排放不合格等问题，都是没有必要清洗三元催化的。

回复本楼

duoduoma123

0粉丝
0精华
595帖子

用户： duoduoma123
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-03-27 10:54

| 只看该作者

地板

有。作为汽车尾气处理的重要部件，三元催化器在很大程度上减少了汽车尾气中的污染物，而且汽车尾气都要通过三元催化器排出，所以这是一个很重要的东西，如果三元催化器坏了或者是被堵住了，就像是汽车排气管堵住了一样，汽车的动力明显的下降，同时也会增加油耗，造成尾气污染的严重。三元清洗剂通过进气真空管进入发动机燃烧室燃烧后，产生大量活性氧离子，在三元催化器内部建立了一个高温强氧化环境。通过化学反应将三元催化剂表面的硫、磷、一氧化碳化学络合物、含碳沉积物变成二氧化硫、二氧化碳气体排出，从而达到清洗三元、恢复三元活性的目的。由于三元清洗剂是一种强极性溶剂，对于喷油嘴、进气门积碳有很强的溶解清洗作用，在清洗三元的同时，还一定程度地清洗了喷油嘴和进气系统，所以清洗三元养护是一种燃油系统全方位的清洗养护。与其它清洗养护方法相比，对汽车降低尾气排放、提升动力、减小油耗效果明显。虽然中国在用车的三元催化器容易失效，但通过清洗及常规养护，可以恢复其尾气净化功能。因此，只要经常定期地清洗并做好常规养护，中国汽车三元催化器的使用寿命将超过国外。

回复本楼

小卫他爸

0粉丝
0精华
2195帖子

用户：小卫他爸
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-03-27 10:55

| 只看该作者

地下室

需要，硫磷化合物会在三元催化器表面形成络合物，降低三元催化器活性，如果不清洗，长时间将使三元中毒、失效。烧机油、窜机油也会对三元造成损伤，润滑油中的硫、磷、锌等成份氧化后不但腐蚀发动机，也会堵塞三元催化器的通孔。

回复本楼

erin2008

0粉丝
0精华
1273帖子

用户： erin2008
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-03-27 10:55

| 只看该作者

6楼

由于燃油中含硫量高或者出现油质差的情况，以及道路拥堵走走停停，燃油得不到充分燃烧造成排放物多，汽车在行驶一段时间就会出现三元催化器附着大量化学络合物的情况。那么汽车三元催化器怎么清洗？三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。理论上建议一万公里清洗一次，但是根据使用的环境和习惯，车主可以灵活掌握清洗的频率，如果发现清洗积碳后还存在动力不足的情况，可以考虑清洗三元催化器。清洗三元催化器有两种方法，分为打吊瓶和完全拆卸清洗。在这里我们分享一下简单的打吊瓶的清洗方式，这种方法要使用到三元催化器清洗剂，它采用无氯苯系的环保型溶剂制成，能强力清洁汽车三元催化器装置内的杂质、积碳及其它附着物。在清洗之前，先将输液针头插入发动机橡胶进气真空管，将流量控制器开到最大，启动发动机，输入三元清洁剂，直至发动机运转把清洗剂全部吸入，拔下输液针头，清洗完成。

回复本楼

jerryguoying

0粉丝
0精华
1111帖子

用户： jerryguoying
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-03-27 10:55

| 只看该作者

7楼

为了更好地保养和使用三元催化器，延长其使用寿命，大家都希望通过对它的清洗，来达到保养目的。那么清洗时应该格外需要注意不要损坏了三元。三元在工作时，内部的温度能达到600多度，并且在每立方厘米范围内有400-600个小孔，可想而知这小孔有多细。如果清洗不当，清洗液流之过快，容易造成三元内的陶瓷芯的开裂、脱离、损坏；如果三元内部的杂质过多，通过清洗，这些东西也许会将那些细小的孔堵塞，造成排气不畅，陶瓷体脱落而损坏。所以如果不是确定三元已经很脏而影响使用时，最好不要做清洗；一定需要清洗三元的时候，要严格按照操作流程做，否则造成的损失是很大的。

回复本楼

乔峰大虾

0粉丝
0精华
570帖子

用户：乔峰大虾
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-03-27 10:55

| 只看该作者

8楼

三元催化器是发动机的一个净化装置，它能否正常工作决定了发动机的油耗、动力、排放等工作状态。如果它发生堵塞或故障，那么首当其冲的就是你的尾气排放会超标，年审是不要指望过的了。此外，还会影响到你发动机的性能，常表现为油耗增加、加速无力、排气管异响、排气怪味难闻等。所以说，当出现问题时，清洗还是有必要的。