如何评价《极限竞速：地平线3》？

谢邀。可看我站媒体先发测评，《极限竞速 地平线3》初见评测：地球另一边的天堂 


这是一封写给竞速、越野和音乐爱好者的终极情书。



　　坐进熟悉又陌生的 2554 AMG Transport Dynamics M12S Warthog CST 的驾驶舱，阵内一真的《The Trials》在座舱内响起。像“沉默的制图师”一样，从沙滩，到丛林，犹猪号吉普车的咆哮在500年前的澳大利亚土地上穿行而过。

▲没错，《光环》的犹猪号这次真的可以开了

　　而这，仅仅是2016年夏天“地平线音乐节”中小小的一部分，仅仅是《极限竞速 地平线3》放荡不羁的飙车旅程的一小段而已。

　　评分及体验均为目前编辑在游玩过程中的体验，可能随着进一步要素的探索和多人模式等内容的变化发生改变。

　　（题头图来自 Neogaf 用户 ShutterMunster）
更疯狂的地平线音乐节
　　《地平线》系列的主题其实可以追溯到 Playground Games 这家英国开发组的背景。2009年 Codemasters 的《尘埃2》这款赛车与音乐文化节风格浓郁的竞速游戏的开发团队，正是 Playground Games 初创时期的核心，像工作室主管 Gavin Raeburn 和《地平线》系列的创意总监 Ralph Fulton 都是来自那支开发团队。从某种角度上来说，初代《极限竞速 地平线》赛车集会和音乐节的主题，正是《尘埃2》风格的一脉相承。

　　而在《极限竞速 地平线3》中，来到澳洲的地平线音乐节在这片地广人稀的土地上变得更庞大、更丰富和更自由。这仍然是你熟悉的《极限竞速 地平线》，但这次你能做的事情要多得多。本作的地图是前作的两倍，光第一张地图的面积就已经接近初代《地平线》的整个游戏，不再受上世代主机束缚的 Playground Games 这次终于可以大展拳脚了。

▲老板长这样，当然你也可以选择自己想要的造型

　　玩家在地平线音乐节中的身份从1代的参赛车手，到2代终盘之后掌管音乐节计划，今次升级成了大老板，虽然你仍然要像管着 Mother Base 的 Big Boss 或者手下三亿小弟的要塞指挥官一样自己出去跑东跑西，但这不代表你一点实权都没有嘛（哈）。在短暂的热身之后，你被赋予了对地平线音乐节所有活动的主管权，扩建、开张新地点、赛事设定乃至音乐电台都可以根据玩家的喜好自由选择。

▲除了开场默认的地点之外，之后的3个嘉年华中心都可以自选位置

　　扩建和开张很好理解，更高级的嘉年华中心会解锁更多的赛事和表演场地，在新的地区扩建除了解锁要素之外，还起到快速旅行地点的作用，如果说这些还只是游戏流程推进的一环，赛事的定制则是《地平线3》与前两作相比最大的进步。

　　明确一点的是，竞速赛事的定制有着一定的限制，玩家不能定义/编辑单个赛事的赛道，但可以定义赛事的车辆种类、绕圈赛圈数、天气和时间，还可以自由命名，这更像是初代《地平线》中赛事限定车辆种类与2代依据锦标赛类型决定车辆主题模式的结合体。而赛事长度、天气和时间的自定义则让每场赛事都可以依据玩家的喜好有所不同，如果你比较懒，还可以直接选择社区其他玩家建立好的赛事模板来进行游戏。

▲什么车可以来比赛？你决定

▲要跑多久？什么天气？你决定

　　你想要更自由的？没问题。前作中的极限任务（Bucket List）也得到了同样的待遇，并且更加彻底。“极限任务蓝图”系统现在让玩家可以自由的创建一个属于自己的极限任务，包括挑战类型、使用车辆、时间天气以及行驶路线乃至播放的音乐都可以自由定义，而挑战所需的时间或得分则由玩家自己首先玩一次设定好的任务来确定，而你同样可以选择社区玩家建立的极限任务来游玩，这给了极限任务系统近乎无限多种的可能，不论是反复挑战，还是尝试多种不同的口味，任君选择。

▲自由选择极限任务的挑战种类与路线

▲连放什么音乐都可以自己决定
史上最丰富的自由赛车
　　在前两作《地平线》的经验加成之下， Playground Games 这次把玩家在澳洲大陆上能做的事情的种类也翻了一番。自由定制的传统赛车和挑战任务只是冰山一角，游戏开场那场与直升机的追逐则可预见到后面的大型表演赛会天马行空到何种地步；散布在地图上的隐藏与奖励要素悉数回归，隐藏车房宝物、测速点、测速路段、折扣广告牌这些老朋友之外，还添加了跳跃平台和漂移路段这样的新玩具。

▲和直升机赛跑还不够刺激的话，火车怎么样

　　而这所有的要素都与本作的核心推动系统：粉丝密切相关。说白了，《地平线3》是一个涨粉丝的游戏，参加比赛、完成挑战、在测速或漂移路段获得高分等等都能获得粉丝数，达到一定数量的粉丝数才会解锁嘉年华中心的扩建或新的地点的建设，进一步推动主线和解开更多的赛事与地图要素，而游戏的精妙之处在于，你有足够多的方式来获得粉丝数，抵达下一个里程碑的过程不会出现节奏拖沓或漫长的感觉。

　　《地平线3》更自由和更庞大的特点甚至扩展到了音乐电台，因为剧情需要选择要签下的电台就算了，电台今次除了听歌之外，还加入了与游戏玩法直接相关的“技术歌曲”设定：电台会随机挑选一首曲目作为“技术歌曲”，在这首音乐播放期间，玩家的技术分数会翻倍，还可以通过累计技术点数解锁的技能点来强化技术歌曲的出现频率。

　　最后，你知道这游戏最神奇的功能是什么吗？是一架无人机！在拍照模式之外，游戏新增了一个“无人机模式”，玩家可以操作一架小型无人机自由游览整个地图，环绕拍摄自己的赛车，寻找隐藏要素，或是尾行其他 Drivatar/玩家的赛车，虽然这小东西没有什么游戏性上的意义，但它实在是……太好玩了！

▲你可以用无人机来截图、跑地图、找车房、尾行其他玩家，等等等等
Xbox One的技术奇迹
　　对 Playground 和背后提供引擎技术支持的 Turn 10 Studios 来说，在Xbox One上呈现最优秀的画面是一项挑战，但《极限竞速》系列在这方面，从未让玩家失望。前作《地平线2》作为 Xbox One 发售首年就推出的独占游戏画面表现已经足够惊艳，这次《地平线3》则更进一步。

▲雨战的刺激程度远超前作

▲从沙漠到丛林，澳洲的地貌多样性展现无遗

　　Playground Games 前往澳大利亚实地拍摄的天空完美还原了澳洲美丽多变的气候，Turn 10 在《极限竞速6》中首次采用的全新水体模拟带来了真实的雨战体验，这一切则建立在完美的 30fps 锁定以及 4X MSAA 带来的清晰画面的基础上，对开放世界竞速游戏来说，Playground 与 Turn 10 达成的无疑是一次技术奇迹，即便不去完成任何赛事活动，光在澳洲广袤的沙漠、雨林和海岸都市间穿行，已经是一种享受。

　　除了技术上的成就之外，游戏的各方面设置细节也相当丰富，HUD、音效和操控都有非常详细的设置。本作还是《地平线》系列首次获得简体中文语言的支持，在微软第一方游戏向来出色的高水平翻译的基础上，游戏的简体中文版根据简体地区玩家的习惯进行了用语和词句上的调整，字体等细节要素也考虑得非常用心。
毫不含糊的驾驶体验
　　实际上这一点我相信从未有人质疑过。源自《极限竞速》本体的引擎与物理模拟在驾驶方面继承了正传的优良驾驶反馈，又因其娱乐赛车的本质做了恰到好处的调整，游戏提供了足够丰富的辅助选项，各个级别的游戏玩家，都能通过调整辅助来获得适合自己的驾驶乐趣。

▲丰富的驾驶辅助选项

▲车辆的方方面面都可以通过 Forza Vista 鉴赏

▲每辆车都有车厂或车本身的背景解说

　　游戏丰富的车辆涂装、改装定制和调校选项也从前作回归，同样，不甚了解的玩家可以直接下载社区大触的痛车涂装和车辆调校，首发便有350辆覆盖面极广的各色车型，全部都可以通过 Forza Vista 进行鉴赏，还有针对赛车的全语音背景介绍，可惜解说不再是前 Top Gear 三雄了，希望会有个 The Grand Tour 主题DLC？
初步印象
　　由于拿到评测版游戏的时间比较短，我虽然已经接触到了整个游戏的全部要素，但仅仅探索到了《极限竞速 地平线3》的一小部分，我希望在游戏正式发售后的实际环境下，体验游戏的多人模式，还有PC版的游戏质量如何，再完成这篇评测并给出最终的评分。但从我这十几个小时玩到的体验来看，我把它看作是让我曾经沉迷良久的《尘埃2》那种“汽车音乐文化节”风格竞速游戏最完美的进化体，是一封写给竞速、越野和音乐爱好者的终极情书。它是一款所有竞速游戏玩家都值得体验的超级大作，更是 Xbox One 今年最具重量级的 System seller。

　　如果要我现在给出一个分数的话……9/10。

　　最后，欢迎加入 VGTime 俱乐部。