聊聊2015款起亚K3的毛病。

$\"收藏此主题\"$

mb49929921

0粉丝
0精华
1帖子

用户： mb49929921
等级：Lv1
地区：山东潍坊

发表于 2020-06-08 01:39

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

新车提车前三年无任何问题，加玻璃+正常保养安好。
         第一次毛病，前大灯胶条发黄，我就问了一句，4S主动免费给索赔全新原厂大灯，很好、我询问发黄原因，4S技术总监说有可能有一批大灯功率过高，把胶条烤的。
         第二次毛病车辆放置一晚启动需要打火三次，热车之后打火一次就着车，跑了5趟4S店，前4趟都没查出原因，车间那些技师不行，第5趟我生气了，直接找他们技术总监，这个老油子一看就跟我讲，肯定是碳罐电磁阀或者油泵的单向阀泄压。最后查出确实是汽油泵单向阀泄压，这个单向阀的作用是控制你车辆熄火后，留一部分汽油在油管里，方便你一下次启动车辆，这个小阀门坏了，停车时间一久，油管的汽油就回油箱了，所以造成停车一宿需要启动三次才着车。技术总监查出毛病后修复解决。都是免费修复更换索赔的。
      现在开了四年半多一些，5W6千公里，首先现在离合器踩着有点硬，以前很软很轻，现在要是堵车或者开一下午车，开的久的话左脚掌都会有点疼。其次挂一档的时候踩离合器能听到变速箱发出那种弹簧拉起来弹回去的那种声音，咯吱咯吱的。比较轻，但是能听到。我估计该换离合器三件套了。估计费用1100块左右，今年5月份才更换了四条轮胎，开始换的米其林XM2+，换上后特别不舒服，太辣鸡了，滤震效果奇差，听说是个耐磨胎，没办法接受不了，因为比原车还差，换了马牌CC6解决。说句题外话，米其林沈阳产的减料胎，胎侧4+1，上海产5+2，即便是单层线加强版本，也不好使，不信可以自己百度。谁买谁后悔，我对自己说的话负责人，就是垃圾。还这么贵。
   目前就这些小毛病。