太平洋汽车 > 论坛 > 日产论坛 > 日产Micra论坛 [ 其他论坛 ] > 正文

返回列表

提问

查看：回复：133

提问帖

三缸发动机的优缺点都有什么？

[待解决] $\"收藏此主题\"$

风行天下客

0粉丝
0精华
234帖子

用户：风行天下客
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-02-11 13:15

| 只看该作者

115楼

沈阳思域发表于 3楼
照这个趋势，过些年会不会把125摩托的单缸发动机装到汽车上？

摩托车是很好，可是对GDP贡献太小

回复本楼

卿卿我卿

0粉丝
0精华
341帖子

用户：卿卿我卿
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-02-14 21:29

| 只看该作者

116楼

汽车中的战斗车发表于 53楼
三缸神机卖四缸的价格，我为啥买三缸？如果六缸能卖四缸的钱，我当然选六缸～

psa的1.2t和1.6t按照408自豪来看，差价1w，很合理，并没有都如你说的卖一样价钱，或者你认为三缸一定要比四缸便宜5w以上才算合理？？？

回复本楼

卿卿我卿

0粉丝
0精华
341帖子

用户：卿卿我卿
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-02-14 21:33

| 只看该作者

117楼

小麦发表于 76楼
放屁，我最近开标志的308s……一坨屎，屎一样的体验，我开了一个月，终身黑标志

阁下怕是某数字车评人节目看多了，看看你回答大家也就清楚了，键盘车神现在真挺多，看个车评也能上天下地无所不能。

回复本楼

smellmouth81

0粉丝
0精华
859帖子

用户： smellmouth81
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-02-22 00:14

| 只看该作者

118楼

smellmouth81 发表于 2楼
按照排放路线图，传统燃油动力发动机小型化是必然的趋势，还有一条路线就是日系的混动。

目前讲实用的话，混动是最实际的，但无赖已经被日系把技术控死了。

回复本楼

- 眼泪笑勒

0粉丝
0精华
1056帖子

用户： lianggen521
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-02-27 13:37

| 只看该作者

119楼

关键是哪家三缸做的好？有没有排名

回复本楼

sophena

0粉丝
0精华
568帖子

用户： sophena
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-03-17 17:53

| 只看该作者

120楼

八条腿不如六条腿，六条腿不如四条腿，四条腿不如两条腿，两条腿不如一条腿......哈哈哈哈隔

回复本楼

海纳千川

0粉丝
0精华
567帖子

用户：海纳千川
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-05-03 21:18

| 只看该作者

121楼

Tonny0921 发表于 35楼
道理我都懂但我不听死命给三杠机洗白有好东西不用非要将就

说实话还是在意的。我买的14款速腾，新车完全感觉不到抖动，停车时车窗关闭，不看转速表，无法确认发动机是否在工作。可是开了两年多，我明显感觉比新车抖动大了，最起码知道发动机是工作的，膝盖轻靠在车壁上，还能感受出震动感。我觉得让我买个三缸，开三年我就忍不了了。

回复本楼

海纳千川

0粉丝
0精华
567帖子

用户：海纳千川
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-05-03 21:19

| 只看该作者

122楼

Marco5 发表于 55楼
那为什么不做单缸1.0t呢？

拖拉机你要不要开

回复本楼

海纳千川

0粉丝
0精华
567帖子

用户：海纳千川
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-05-03 21:24

| 只看该作者

123楼

雄风起兮发表于 77楼
请教个问题：为什么汽车100马力，装满人上个坡都费劲，拖拉机10马力，拉着一吨多的车斗，车斗装满三吨砖头，上个土坡没有压力？是我认知有问题还是汽车拖拉机...

终于看到明白人了。上坡费不费劲，看的是扭矩而不是马力。最大扭矩越大，车越有劲，爬坡越好，提速越快。而最大功率决定最大车速，事实上结合目前高速限速120的实际情况，基本燃油车的最大功率都够用。

回复本楼

海纳千川

0粉丝
0精华
567帖子

用户：海纳千川
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-05-03 21:26

| 只看该作者

124楼

毛毛NB 发表于 85楼
为什么要三缸，双缸也不错啊

四冲程发动机，只有一个冲程做工，双缸的话意味着一半时间都是无动力输出的。考虑到实际情况，无动力时间还在一半以上。

回复本楼

307FANS

0粉丝
0精华
848帖子

用户： cjyi
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-05-19 00:13

| 只看该作者

125楼

老猫1006 发表于 51楼
13kg能干啥？

你这个只有针对烧机油的大众才有优势

回复本楼

fhyyxg

0粉丝
0精华
464帖子

用户： fhyyxg
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-07-06 15:36

| 只看该作者

126楼

僤ず鯓发表于 16楼
哪有优点？有钱谁他么买三杠？就是垃圾

不是28缸不能用

回复本楼

zhaomiyan

0粉丝
0精华
389帖子

用户： zhaomiyan
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-09-17 08:26

| 只看该作者

127楼

永往值钱发表于 18楼
好像没有说到问题的实质，三缸机天生的缺憾啊，为何要强推？说三缸机有技术优势，那么将这个技术用到四缸机不是很好吗？还有13公斤的重量差，对于发动机的总...

不适合国家，是世界，保时捷过两年会推出0.8t的发动机

回复本楼

60贝司

0粉丝
0精华
290帖子

用户： 60贝司
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-09-17 16:57

| 只看该作者

128楼

别当路人甲发表于 15楼
硬伤就是硬伤。物理天性是改变不了的。就好比小尺寸喇叭的低频越做越好，但还是无法超越大尺寸的喇叭一样。三缸是为降低成本而存在的。

其实也不能一杆子说是对是错. 环保大方向总归是好的, 细节就不知道是不是拍脑袋了

回复本楼

小时候可骚啦

0粉丝
0精华
742帖子

用户： nixiaoqi19821020
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-11-16 08:52

| 只看该作者

129楼

wqhf128 发表于 14楼
明明可以四条腿走路，为什么要三条腿走，然后第四条腿安上高科技假肢

ohv的V8很便宜啊，就是过不了油耗和排放[思考]

回复本楼

小时候可骚啦

0粉丝
0精华
742帖子

用户： nixiaoqi19821020
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-11-16 08:58

| 只看该作者

130楼

郡主发表于 20楼
够专业，今天单位一个同事买了1.4T的迈腾，我们私下讨论了半天。1.4T应该不是三缸吧？200bar，日常普通发动机10bar，差了这么多。对于一个化学分析男而言，我...

直喷有个100到200bar都挺正常的，无论自吸还是增压，全负荷喷油时缸内压力是10bar左右（自吸）或15bar左右（增压），没有直喷用10bar的，喷不进去

回复本楼

小时候可骚啦

0粉丝
0精华
742帖子

用户： nixiaoqi19821020
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-11-16 08:58

| 只看该作者

131楼

addictggyy 发表于 26楼
道理我都懂，不过你告诉我downsizing翻译做啥？？

小型化？小排量化？反正行业里说downsizing大家都懂，何必翻译

回复本楼

小时候可骚啦

0粉丝
0精华
742帖子

用户： nixiaoqi19821020
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-11-16 09:01

| 只看该作者

132楼

老猫1006 发表于 51楼
13kg能干啥？

大概能降低千分之三左右的阻力功率[思考]

回复本楼

小时候可骚啦

0粉丝
0精华
742帖子

用户： nixiaoqi19821020
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-11-16 09:07

| 只看该作者

133楼

说明你开车档位选择不够好，降一档就不费劲了。汽车100马力要五六千转才能输出，你用高档低转也就几十马力，另外拖拉机上土坡速度慢得多所以功率需求更小[思考]能量是不会骗人的，只是乘用车没有为重载大坡专门设计过，如果做一个减速比特别大的档位专门给你拉东西爬坡用，那比拖拉机爬得快还拉得多，早年卡车也有汽油机的，一样拉东西到处跑

回复本楼

返回列表

只可添加一张图片，多张图片请选高级模式

高级模式

温馨提示：回复超10字可获1金币，有独特见解超30字可获3金币，灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。

下载官方APP 实时查看消息回复

常用表情

精选推荐更多精选 >

日产日产Micra经销商小型车优惠车主点评(0) 车问答广州车展北京车展成都车展奕歌科赛1° 汽车大全