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【五月爱心季】 520告白—我与上汽大众的一路情缘
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【五月爱心季】 520告白—我与上汽大众的一路情缘

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托托

 
 
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2020-02-11
很早以前就和上汽大众有了不解之缘,从第一辆普桑开始,大众以走遍天下都不怕而闻名。用车在现代社会是一场必不可少的人生历程,慢慢的经验积累,买车换车也是常态。
最早的普桑,当时贴膜,更换CD机,原车喇叭更换,布艺座套都是买卡通的,防盗报警器,最蠢得就是底下铺了地胶,那时候没有环保的概念,每次下雨后一股橡胶味。
第二辆帕萨特1.8T的最高的配置,没有疝气大灯,V6才配备,很失望,装潢了贴玻璃膜,当时脚垫流行羊毛垫,更改个轮毂,更改音响系统包括功放、低音炮,在行李箱里足足有几十斤,油耗比较高,当时发动机没现在这么先进,3000转速的情况下才实现自动换挡,城市道路,一箱油重来没开满过450公里。但车身稳重,开了9年之后车内也没有任何异响。

第三辆途观1.8T菁英版,从预订到提车等了好几个月,所谓的神车,厂家来不及生产,需要加急才能早点拿车,是我使用的第一辆SUV车型,对其很满意,开长路也不觉得累,空间和座椅都比较舒服,同样没有疝气大灯,2.0T最高配置才配备,这次毫不犹豫,第一件事情就把大灯改了,为了考虑到电路安全,上了原厂的旗舰大灯,贴膜,更换了车载导航,装了脚踏板不过最后拆了,卡钳改色,换过2次轮毂。
17寸、18寸、19寸,三种轮毂状态展示
卡钳改色
更换导航,地图与电子狗共存,都是自己网上下载免费的最新版更新
油耗很不错
更换变速箱油
购买的保养配件
更换的原厂旗舰大灯
第四辆途昂2.5TV6尊崇版,贴膜,卡钳改色,购买的最高配置,基本没什么改动。
多数人喜欢这帅气的外观
最低油耗8.0,对于这么大的排量和车身,已经很不容易了。
在途昂上市前就被他的外观给吸引了,心里一直想着后面肯定得拥有他,每次路上看到他时总感觉要多看几眼。在19年6月1日提车,目前刚满一年,有资格谈谈使用感受了。
外观:时尚、霸气十足,全方位看上去都令人满意,这也是刚开始看上他的原因。
动力:强劲,油门响应速度极快,超车毫无压力,甚至在起步的时候都不敢深踩油门。
空间:宽敞,坐里面毫无压抑感,驾驶体验也很舒适,坐姿正,高爽,正在感觉到了SUV的驾驶乐趣,7座非常适合自驾游,也省去了一直借商务车的烦恼。
内饰也不奢华,低调型,但是也说不出哪里有不足之处,市面上该有的功能全部配齐了,DCC自适应动态悬架、三温区独立空调12喇叭带低音炮丹麦音响系统、6向可调航空头枕、方向盘加热、座椅通风、360可视辅助、外后视镜功能有电加热、折叠、记忆、自动防炫目、ACC巡航、车道保持,都是非常实用也可以提高安全系数。

不管从它的外观、内饰、安全系数、操控性,包括乘坐的舒适度来说,途昂这款车非常适合现代家庭的需求,购物、自驾游等等都非常方便,令人满意,购买它是不错的选择。

不管从前还是将来,上汽大众的产品的质量和售后都令人非常满意,今后还是会继续选择他的产品。
[本主题由 托托 于 2020-06-09 21:06:51 最后修改]
[本主题由 爱易思特鲁洒了嘿 于 2020-06-19 10:33:24 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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编辑 爱易思特鲁洒了嘿

 
 
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托托

 
 
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爱易思特鲁洒了嘿 发表于 2楼
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谢谢鼓励
 
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幻之螭

 
 
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2016-05-27
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改色膜大行其道,确实让人总有点心心念念,也想尝试一把。特别是在路上看到这样的靓车,总不由自主被吸引。
 
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