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夏天已到,带着哈弗F5和小姐姐到公园乘凉
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夏天已到,带着哈弗F5和小姐姐到公园乘凉

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唱跳rap篮球

 
 
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2018-12-20
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夏天约会本来是一件很难的事情,这一次却出乎意料的顺利,不知道是自己无法安放的魅力还是因为这台红色的哈弗F5。确实,小姐姐和我一起坐着“冬暖夏凉”的哈弗F5又怎么会在意天气如何呢?这是我第二次和舒淇出来郊游,她这次提出了一个条件,就是要把她拍得好看一点,好吧,尽力而为哈哈哈哈。
开了自己的哈弗F5已经一段时间,这次和车友会里面的小伙伴交换一台骚红的F5来看看,看有什么不一样。嗯,确实,回头率比自己的纯白高了不少。
这次约舒淇出来其实主要还是为了满足她拍人像摄影的需求,作为一位非专业模特,我拿着单反相机对着她拍,她一点都不害羞紧张,而是摆出很自然的表情,颇有模特范的pose,配合起来比其他模特简单多了。
说实话,我很庆幸自己买了哈弗F5,因为预算不足的我选择了优质的国产车的同时,一点都不失颜面。买了国产车之后,我也经常留意我们单位的同事会开什么车。我发现提了哈弗F5之后,很多同事的车我也已经看不上,因为我是90后,我喜欢潮。在年轻潮流的推动下,现在几乎所有厂商的新车都绕不开年轻化这个话题,特别在10万左右区间,对于年轻的追求可谓更加苛刻,因为年轻消费群体在这个区间里已成长为绝对主力。
很多车友跟我说,车子的车头部分就是最吸引人的部分,很多人都觉得这是高档的轿跑造型。当然,我最喜欢的就是这个车头设计,设计师机智,知道人看车的第一眼是车头,特意把车头设计的如此大气上档次。大尺寸的盾形进气格栅很有派头,内部采用全黑的蜂窝状设计,并在发动机盖上引出两条折线,让车头看上去更加灵动,人称“尖峰雕刻式”设计。
前脸势头十足,这个视角看过去,机头仓占据了绝大部分的面积,当你看到这样的状况时,你可能会想,动力性应该是他的主打项吧!纵观那么多车型,我认为哈弗F5的车头部分是最吸引人的部分,很多人都觉得这是高档的轿跑造型。设计师机智,知道人看车的第一眼是车头,特意把车头设计的如此大气上档次。大尺寸的盾形进气格栅很有派头,内部采用全黑的蜂窝状设计,并在发动机盖上引出两条折线,让车头看上去更加灵动,人称“尖峰雕刻式
哈弗F5的前灯组造型比较的犀利,采用了远近光一体式设计并且配备有透镜的设计,柳眉式的大灯造型结合大尺寸的进气格栅,给人的感觉比较的和谐,不论前脸的融合,还是开启后的效果都令人满意。下方则是日间行车灯和雾灯的位置了,整体的造型以简洁为主了,同时还能看到前部雷达探头的身影,这或将是作为高配车型配置的出现。车头下方的黑色护板也让F5还原了它的SUV本色,两边的雾灯区更像是进风口了。
说实话,一辆车有没有神,前脸主要看两个地方,一个是中网,一个是大灯,哈弗F5居然在国产SUV阵列中站稳了脚。
这身躯不小的家伙搭载的是1.5T的涡轮增压发动机,每个品牌对于增压的调教都不一样,有的可能一踩就上来,有的就可能比较柔和,想哈弗F5就属于后者那种刚踩下去反应比较柔和,后期那股嘶哄的猛劲儿就出来了,这才是他展示实力的时间段。
美好的东西,都是需要花费一点等待的时间的。
舒淇说她喜欢这种红色,因为她的性格本来就热情奔放,你看看她的姿势就知道了~
尾部的双排气管,嵌入式的做法很高级啊,更是给哈弗F5的动感加了特效。后脸似乎多了几分圆润饱满的气息,实现了前脸与后脸的风格过渡,但是我在很多其他国产车型上看不到这样的设计。
当我第一眼看到尾部车灯,就觉得它紧致,圆润,没有一丝多余的东西。当然,有好有坏,这样的设计没有让我觉得他过分修饰。
我认为一台车如何收尾时一个作品最难的地方,哈弗F5尾部相当简洁,没有过多的元素,但他弧面的流畅度无可挑剔,而且在光影之下还能发现它很有层次感。
这台车轮毂造型还算符合90后的审美,19寸的圈搭配米其林的运动系列轮胎,十万出头级别的SUV能配这样的胎已经算是相当给力了。
多条幅的设计,让人感觉哈弗F5非常运动。
后视镜也是细节多多。狭小的后视镜尺寸配上红色的艳丽,运动风自然而然的呈现出来了。别看他小,我试了一下,功能一个都不少,转向指示,侧方影像,驻车收起等等。
在这个角度你可以看到全景天窗的尺寸非常可观,对后排乘客非常友好,但是左前前排的乘客就比较难享受了哈哈哈。
哈弗F5尾部的线条和车头相互映衬,相对于前脸的运动感占据绝对主场,后脸似乎多了几分圆润饱满的气息,实现了前脸与后脸的风格过渡,但是我在很多其他国产车型上看不到这样的设计,要么就全套照搬不改,要么就改的让人只能说“还可以,但不是热别满意”~
虽然车身不长,但侧面就是另一个让我朋友剁手喜提车的主要原因了,优雅又不失线条,凌厉又不过于僵硬。可以说,在追逐潮流和与年轻人互动方面,哈弗F5完全不像一个初入年轻市场的新面孔,更像一个信手拈来的"老司机"尽显硬核玩家本色。
热情奔放的舒淇其实在相机下还是显得有点羞涩的,很多动作做起来有点僵硬,但是她的性格让摄影师感到十分舒服,沟通起来特别融洽。
在我看来,内饰整体设计在细节方面融入了很多年轻化的设计元素,比如全新的平底方向盘、更加热情的配色等,通过大胆的撞色设计、软性材质以及科技配置的运用,抓住了年轻消费者对于时尚与质感的追求。
不得不说哈弗F5真的很懂年轻人的心,整个内饰给人的第一感觉就是很青春、很运动。9英寸中控屏和琴键式空调控制按钮强化了内饰的精致感,平底方向盘以及每个空调出风口上的一圈亮面烤漆点缀,这些细节体现出了造车的用心。
方向盘大小适中,皮质感让手感更加,三幅式的方向盘,最为可靠常见。
这个背景的主题还可以设置成3个不同颜色的风格哦。这个主题颜色可以根据心情,天气而改变哦~开玩笑么?一般设置好了都不会随意更改吧。
细按一下,方向盘两侧集成的按钮也是非常有质感的。
出风口都是矩形、棱形的元素。
一键启动的按钮都是做得那么有科技感、金属感。
最喜欢的就是这个同级最大的12.3英寸液晶仪表盘9英寸中控大屏双屏联动的设计,营造了科幻般的内饰氛围,身在其中就是一种精神享受。难能可贵的是,哈弗F5的智能配置,可不是为了炫技,全部是从用户用车场景出发精心配置,将人性化设计渗透到点滴。
按钮方面有点飞机中控的感觉,复古的同时却不乏科技感。
中央控制的地方都设计得比较对称。
好像游戏把手的把手非常精致好看,我一直认为这种手动的换挡系统是比较有灵魂的系统,很多换挡旋钮色操作起来不尽人意。
这种非电子式的换挡拨杆,其实会让人更加感觉到安全,因为他给驾驶员足够的物理反馈。
除了空间,要说长途驾驶还应该关注的是舒适性,皮质座椅的包裹和支撑性这些都不用多说了,皮质沙发,一屁股坐下去那是一个舒服。
车门这一块还是做得比较精致的。
主驾驶和副驾驶都配有电动调节座椅的功能。
我非常欣赏的是,后排的设计符合内饰的整体风格,从这个角度看过去,能看到虽然车子轴距不长,但后排空间是足够大的,沙发的柔软程度恰到好处,坐过后排的朋友,他们都说"满意"。
后排的设计并没有偏离内饰的整体风格,从这个角度看过去,就知道后排空间是够用的。
后备箱设计的平整,完全能满足家用,朋友就是开着它带着一家五口出去玩的。
舒淇最终还是来了一个自信的动作,相信她会越做越好。
尽管现在的车品牌型号众多,但是看来看去总是那么几样,不用多长时间总会感到视觉疲劳,但是如果你看了哈弗F5,绝对立刻拥有眼前一亮的感觉。
总之,我认为哈弗F5瞄准的人群很精准,年轻一族,对生活有追求的工作者。在我开了一段时间后,发现其实F5在产品力上有着自己的一套技术,无论是虎视眈眈的外观,还是简约的内饰,均是符合当下的审美观。这条路子一旦定位准确,后续我想像我们这批90后会买单的。
不管怎样,都感谢骚红哈弗F5给我勇气约出了舒淇~
好了,太阳要下山了,准备吃饭去。
吃饭去咯~期待和舒淇下一次约会!
[本主题由 唱跳rap篮球 于 2020-06-09 21:10:16 最后修改]
[本主题由 三眼编辑 于 2020-06-11 12:06:44 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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三眼编辑

 
 
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陪小丫头长大

 
 
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来自太平洋汽车 Android客户端  
长城汽车这几年进步非常的快,旗下推出了很多的SUV车型,销量也是非常不错的
 
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小猴波波

 
 
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F5又帅气又好看
 
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小猴波波

 
 
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钢琴按键真的非常漂亮
 
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小猴波波

 
 
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在路上回头率肯定很高
 
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这个车储物空间也很丰富
 
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高端大气,配置丰富
 
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小猴波波

 
 
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科技感很强的哈弗F5
 
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我也挺喜欢这辆车
 
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不知道油耗如何啊
 
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小猴波波 发表于 7楼
这个车储物空间也很丰富
感觉这个车的座椅也不错
 
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红色的小五很喜庆 啊 
 
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小猴波波 发表于 9楼
科技感很强的哈弗F5
高端大气上档次的
 
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好车相伴很舒适的吧
 
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小猴波波 发表于 4楼
F5又帅气又好看
小五是最帅气的
 
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轮毂不小 给人很厚实的感觉
 
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小猴波波 发表于 6楼
在路上回头率肯定很高
非常低调,但是也不失档次
 
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小五自带一种气场
 
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