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职业运动员究竟有多厉害？

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wangpingdeng

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发表于 2018-09-12 07:05

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58楼

majing1117 发表于 28楼
F1其实很精彩，只是我们没有那么多机会了解

现在早就不行了，哪怕和十多年前比都有一定的差距，和20多年前比更是差距明显，F1最巅峰是70年代末到20世纪初那几年。

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wangpingdeng

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发表于 2018-09-12 07:06

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59楼

只爱polo 发表于 29楼
唉。听着熟悉的引擎声仿佛回到了小时候0405cctv5看舒马赫的日子

我比你早，03年就开始看直播了。

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wangpingdeng

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发表于 2018-09-12 07:07

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60楼

zzz999888 发表于 47楼
不懂赛车的来凑个热闹，答主仔细分析了一波第二跟第三的精彩对弈，奈何争的还是第二，第一很没有存在感啊

摩纳哥那种超车?

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mengmengcheng

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发表于 2018-09-12 07:18

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61楼

只有后车才能开DRS？

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sjq0424

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发表于 2018-09-12 08:23

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62楼

skr,skr

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-辉

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发表于 2018-09-12 08:27

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63楼

小鱼326 发表于 2楼
那么drs是什么东西，加速的？有什么限制？？

你见过把尾翼放平能增加下压力的么？drs是在直道使用的，弯道就关上了，关闭drs才能增加下压力。前几天的蒙扎联系赛的时候，有车手因为drs故障，入弯的时候关闭不上，下压力不够导致赛车失控。你可以去找找视频

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lalawoo

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发表于 2018-09-12 08:29

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64楼

f1赛车手身体很棒，反应速度更方面绝对不比其他运动项目差。

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嘟嘟好好看

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发表于 2018-09-12 08:30

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65楼

f1的规则，有点折磨人

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海浪沙滩

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发表于 2018-09-12 08:31

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66楼

qq真水有香发表于 24楼
不就是说在那区域谁第二谁可以加速呗？所以在那个区域谁占据第二谁有优势这么简单的道理被答主说的过于神奇了吧？？

是的，这个规则一出来，各个车队肯定都想到类似的战术。这个检测点上类似的攻防肯定每场比赛都有。就跟足球越位规则，故意制造对方越位和反越位的博弈一样。对于运动员来说只能算是常规操作吧。

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风里飞

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发表于 2018-09-12 08:38

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67楼

对于普通人来说能把f1不熄火开出维修站都算高手了

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10972815

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用户： 10972815
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发表于 2018-09-12 08:41

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68楼

那么后撞线者是可以在这圈都打开drs呢？还是此后一直可以打开？

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远方520

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发表于 2018-09-12 08:44

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69楼

是我哟发表于 11楼
DRS的详细解释已经更新啦

武功最好的一定是以前的高手。

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sonyhua

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发表于 2018-09-12 08:54

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70楼

wb26 发表于 19楼
更大的可能性是汉密尔顿接到了团队给出的指示，阿隆索团队也提前有预估对方的战术，早已提醒阿隆索防备。否则的话，阿隆索的瞬间反应真的是超越人类了

一直有看F1的车迷都觉得这个是常规操作吧，能开F1的基本都这样。哪个不是反应吓人？

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yqr0091

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发表于 2018-09-12 08:54

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71楼

有广播吗？广播一般比赛录像都会录进去的啊。以及靠广播，黄花菜都凉了。

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sonyhua

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发表于 2018-09-12 08:57

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72楼

雪铁龙上海发表于 26楼
然而……我为什么觉得头哥那时候不松油门回头弯就可以完成超越了呢……

不松油门能过去吗？哈哈

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sonyhua

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发表于 2018-09-12 08:59

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73楼

金联陶艺发表于 38楼
头哥遇上汉密尔顿总是卯足了劲儿，当年在迈凯伦那档子事真的是解不开的心结。不过现在头哥开的车也不可能碰到汉密尔顿了，难过

当年被一个菜鸟上来，按在地上摩擦，能不上劲吗？

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sonyhua

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发表于 2018-09-12 09:00

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74楼

wu_longfei 发表于 39楼
还有去年比利时站...安全车撤出后，614在埃尔罗格松油门压车逼维特尔早抽头做防守的事情...

那个明显是有预谋的，感觉汉黑越来越有头脑了

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wangpingdeng

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发表于 2018-09-12 09:10

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75楼

是我哟发表于 11楼
DRS的详细解释已经更新啦

“随便一个现役车手吊打以前的世界冠军”

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micowei

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用户： micowei
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发表于 2018-09-12 09:16

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76楼

给答主赞一个，这个细节都能被答主挖出来，不过那个时候梅奔车还没有优势，如果在16,17年，HAM都不需要松油门，后车开着drs都过不去。

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