非常非常非常非常实用的高级奶爸神车——记18款丰田塞纳体验感受

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极地飞行

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发表于 2018-06-12 20:55

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楼主电梯直达楼

#本文功能性说明# 我上周休了两天年假，带着老婆孩子到大连转了一圈。本文主要聊在大连对18款塞纳的简单静态体验。
塞纳在MPV圈的口碑不错、在我心中的评价也很高，如果让我用一句话来形容塞纳的话，我的回答是：非常非常非常实用的“高级奶爸神车”/“工具车”。

真的，这位“美国老胖子”的人生信条是——实用是第一生产力。

去年我曾拿自己的奥德赛和一朋友的丐版老塞纳换着开了两天，后来我还到天津港对比体验了塞纳和新大捷龙，塞纳给我的印象一直都不错。

但2018款中期改款后的塞纳一直还没体验过，也没见过实车，所以这次规划年假去哪儿简单转转时，宝宝想去看大海、老婆没去过大连，而我的私心想到微信里有位大连卖平行进口车的朋友……

跟他聊聊能不能体验下塞纳，对方爽快答应，于是就有了这次大连之旅。

（当然，这次主题还是陪老婆孩子，简单的塞纳体验时间不足半天，在这感谢一下大连傲卡名车提供拍摄支持）

如标题所说，塞纳为啥7年不换代？

本文体验这款塞纳是第3代车型的第2次中期改款。

第3代塞纳于2010年初正式上市，到2018年本该是换代的时间点，丰田却选择了第2次中期改款（第1次中期改款是2015年，更换了中控台和尾灯；2017年又有小动作，换了发动机用了8AT）。

而他在美国的对手美版奥德赛、大捷龙基本都是六七年一换代。拿下图的销量来说，最近3个月塞纳已经被大捷龙和奥德赛碾压，有点七年之痒的感觉了。有时不是你实力不行，而是对手太努力。全新换代之后的大捷龙和奥德赛，产品力都很棒，给了还再改款的塞纳不小压力。

（2018年1-5月塞纳、新大捷龙、奥德赛、嘉华在美国的销量情况）
至于迟迟不换代的原因，有说法是丰田旗下产品正在往TNGA新平台迁移，塞纳的优先级并没那么高，所以只好后面排着了。

2018款塞纳现在卖多少钱？是什么人在买？

塞纳作为平行进口车，价格是讲究行情的，尤其是像中美受贸易战这样影响的话。

即使没有贸易战，塞纳的价格受各种因素影响，可以说一天一个价，会有稍微浮动。

拿最近两天大连傲卡的价格来说：

LE两驱45万；四驱49.8万；

SE 50万；SE 科技包55万；

XLE 52万；XLE四驱59万；

LTD 61万，LTD四驱66.8万。

小哥说给我体验的这款就是LTD的两驱版本，61万。

在那的销售小哥跟我聊，买塞纳的基本都是隐性富豪，70%都是二胎家庭来买，基本都不是第一辆车。大多买来家用，极少数用作商务用途。

而且好多是从埃尔法下放过来的用户，一方面是埃尔法变态的加价，另一方面是埃尔法过于商务，于是退而求其次来买塞纳。还有一些用户是和新大捷龙对比的，至少对于他们店来说，基本没有在GL8之间纠结的。

所谓的“第2次中期改款”，18款塞纳主要改了哪儿？

1、外观：

前脸算是这次中期改款最大的诚意了。少了改款前的敦实慵懒，变得有一丝丝凶狠和干练的感觉，像是刚从健身房出来，精神了。

而且进一步强化了大嘴，符合现在丰田的设计套路，有一点凯美瑞的身影，当然，没有凯美瑞那么夸张。

至于侧面和尾部，只是侧面换了运动型包围，相信我，一般人看不出和改款前有什么区别。

2、配置：

全系标配了丰田TSS主动安全系统，2018款埃尔法也是这样的操作，丰富了安全系统。这套系统包括自适应巡航、预碰撞安全系统、主动式车道偏离系统、自动远光灯等。

USB接口增多了。现在全车共有5个，第一排1个，第二排2个，第三排2个。第三排的2个均在左侧扶手，右侧的大兄弟，不好意思了，你线儿够长吗？哈哈。

终于增配了360度全景影像系统，美国人叫Bird’s-Eye View，只不过只有在顶配上才有，同时多媒体系统也进行了一些升级。

在隔音降噪方面，SE及以上配置配备了降噪前挡风玻璃。

3、没了……

是的，我的简单体验，发现的变化大概就是这么多，如果还有哪儿提升改进了，欢迎大家来补充。至于动力系统，上面说过17年悄悄的换了发动机用上了8AT变速箱，其他地方基本和改款前别无二样。

内饰还是这个内饰，话说按键尺寸很大，操作起来很容易。就是吧……你得懂点儿英语，空调区域这还好，像仪表盘、多媒体屏这都是英文的。

这辆“高级奶爸神车”，究竟可以有多实用？

文章开头我用好几个“非常”来强调塞纳的实用，这个实用可以怎么理解呢？

1、咱就先从基本的装水瓶来说起吧~

第一排，中控台上可以弹开2个杯架，中央扶手箱前面也有2个杯架，4瓶了；打开中央扶手箱能放一堆；中控台下面的平台也能放一堆；手套箱上下都能打开，放6瓶；车门上塞下4瓶也没问题；

第二排，侧滑门上放4瓶；中央扶手箱的后半部分也可以放2瓶。夸张的是这儿还能向后拉开，一来可以让杯架离后排乘客更近，二来还“开发“了一个新的储物槽，又可以放一堆水瓶；

第三排，左右各放4瓶水也完全是小意思……

综上，请问，塞纳上的细小储物空间，究竟可以放下多少瓶水？

哈哈，当然不是说谁开车要放这么多水，通过水瓶的展示可以告诉大家，塞纳在这种种细节空间的实用性上，没几个车能做到。

同时像上图的驾驶座后背、后备厢也有好多个挂钩，挂点打包的饭菜（或者说“汤汤水水”）都是非常方便的。这次大连之行，回来那天中午就在饭店打包了饭菜，我奥德赛上找不到挂钩，灵机一动只好下面这样解决了……

2、再说说载人的实用性，这似乎没啥可说的

毕竟“美国老胖子”的块头在这儿，内部空间对于载7个人、8个人都完全不是问题。

因为这辆是高配，第二排配备了航空座椅，腿托可以调节长度，比奥德赛那种短短卡大腿的要好多了（是不是有朋友想说别总啥车都和你奥德赛比？^_^）。

放倒靠背（如果能躺的角度再大点就好了，据说有改装掉里面的限位块的）、拉长腿托，可以找到比较舒服的角度，可惜座椅两侧的扶手并不能自由调节角度，这点我个人不是很喜欢。

8座版的塞纳第二排中间过道有一把可以拆卸的座椅，这辆是7座，本身就没有中间座椅占地儿，进入第三排的过道足够宽。

也因为车本身足够宽，塞纳还保留了掀起第二排座椅进出第三排的方式，这很不错。

坐到第三排，乘坐感受完全没问题，腿部空间靠和前排乘客协调座椅位置，可以有不错的空间。横向坐3个人也不成问题，太胖的重量级选手另说哈。

第三排靠背角度可以往后调节，调到最后也不会“亲”到后备厢玻璃。座垫的长度和高度，不会给你其他稍小块头MPV第三排坐小板凳的感觉——毕竟体量在这儿了。

如果赶上老人坐到了第三排，万一嫌闷的话，第三排玻璃也可以电动开启个口子来进行换气，考虑也很周到。（不过控制开关在驾驶位）

整体的内部乘坐空间，可以说够大、足够日常乘坐使用，但也可以说很中规中矩。没有像他的对手那么灵活多变，比如美版奥德赛第二排座椅可以横向移动、比如新大捷龙第二排座椅可以直接隐藏到地板下……塞纳只能前后移动，第二排座椅虽然也能拆，但很容易弄出一身汗。

3、最后说说拉货的实用性……

虽然“拉货”是个低频事件，但塞纳车主大多是爱家爱生活的人，喜欢带老人孩子出游。如果真的是全家一起出去，后备厢大坑的装载能力不必担心，我觉得是足够了。

要是万一哪天需要搬个家啥的，把第三排座椅收起来，实在不行把第二排座椅拆掉，就是辆小货车了，充分发挥了Minivan的优势。

说到收起座椅，高配的第三排是可以电动调节的。一直按着按键，就可以给宝宝“变魔术”了。

这次时间紧没顾上拍小视频，下面这视频是去年在天津港拍的塞纳第三排电动折叠展示，展厅内光线较暗，抱歉。

https://www.zhihu.com/video/989972820222406656
我提4个日常生活场景，看看塞纳在这些场景中表现如何？

既然车买回去主要为了家用，不如把车放到真实生活场景里来体验并和大家分享一些感受。还是时间有限的原因，只说几个简单的场景：

场景一：小朋友/孕妇/老人上下车

我觉得在这个场景里塞纳表现并不好，地台有些高，上下车并不是很方便。我听说有车友为了方便怀孕的老婆上下车，专门安脚踏板的。

我家2岁半的宝宝自己往上爬很吃力，好在最终爬了上去，而我家奥德赛宝宝是非常轻松就能自己上车的。当然，国内能买到的MPV里几乎没几辆车的地台比奥德赛低，同时奥德赛也付出了底盘单薄噪音大的代价，有利有弊。

所以在这个日常生活场景中，小朋友或孕妇或老人上下车，如果是行动不便，可能会需要一些搀扶，毕竟安全是第一位的。尤其是在路边的话，一定看好小朋友上下车。

场景二：带一个宝宝出行

日常带一个宝宝出行的话，把儿童安全座椅放在驾驶座后面，宝妈坐右边，没毛病。

如果开车的奶爸想查看后面宝宝的状态，可以通过这个车观察镜非常方便地看到。

但是有两点：

1、这么一辆注重实用性的奶爸车，为什么不把儿童安全座椅接口弄得更外露些、更方便些？（比如下面小图那种）

需要拆掉和安装座椅的时候，效率很低，好在一般儿童安全座椅都会送“卡子” （扩大开口以方便安装），只好把卡子一直在那放着了，其实我那奥德赛也是这样。

2、也是因为中间过道很宽，如果宝宝小需要多照顾一些的话，妈妈离宝宝可能会有点远，毕竟座椅不像奥德赛（包括美版和咱们国内的版本）那么灵活多变，可以两座椅贴到一起。

场景三：带二个或三个宝宝出行

前面也说了，买塞纳的奶爸有两个宝宝的居多。如果日常需要带两个宝宝出行，有两种解决方案：

一是两个宝宝都坐在第二排，一边一个，妈妈坐在后面照看，但如果宝宝小需要勤照看的话不是很方便；

二是一个宝宝坐前面，另一个宝宝坐后面，这样两个宝宝，宝妈和宝奶各看一个，会更舒服一些。

还可以放点动画片啥的。

塞纳全车有四组儿童安全座椅接口，二排两组，第三排右侧两组。比较极端的情况，即使三胎家庭、甚至四胎家庭，如果都需要坐儿童安全座椅的话也能满足。再加上这么大的空间，这就是“奶爸神车”的魅力。

（在美国家里孩子多，塞纳好多是这样的哈哈哈哈……）
场景四：跟老婆去逛宜家，想买一个柜子

这个场景就不必展开说了哈哈，除非买好几个大柜子，一般塞纳都能直接搞定了。第三排座椅支持四六分割放倒，放倒“六”那边，如果需要坐人的话右边也不影响。

MPV研究所微信交流群里的塞纳车主小何，就跟我们展示过他的塞纳有多能装：

既然这么好用，但 “你买我推荐，我买我不买”？

是的，塞纳是好车，很实用，你想买的话我推荐，但我不买。为什么？最直接的原因——我不是“隐性富豪”啊，哈哈，还有比这更有力度更实在的理由吗……

除了钱之外的话，塞纳其实也不太符合我现在的需求，目前家里就一辆车，开奥德赛代步挺好的，老开着塞纳的话我和老婆都不太能接受。而且家里现在也不太需要那么大的车，也不如奥德赛经济。

当然，这是我个人的需求分析，如果觉得塞纳从预算、到尺寸、到空间都符合你的需求，而且很喜欢，那就可以考虑，买车适合自己的就是最好的啊。