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作为太平洋汽车网的老车友，多年来形成的职业病已经无可救药，走到哪里拍到哪里，在家拍，出门拍，坐车拍，开车拍，就差睡觉也拍了。而进入不惑之年，也就会时常感叹人生，总会有不期而遇的温暖，生生不息的希望。就像坐在车里看风景，再美，也会后退。流逝的时间和邂逅的人终会渐行渐远，前行的始终是自己。所以，珍惜身边的人，过好每一个今天，才是最重要的，忧愁和快乐都是一天，为什么要郁郁寡欢呢？请一起来分享我的快乐吧！
1/ 门口的风景也很美
离家很近的地方，是个大广场，美名其曰《万人广场》，不管它到底大不大，反正是这个小县城最大的广场了。
春夏之交的时节，是月季花最为盛开的时候。
嫁接的月季花，品种多，花朵大，给人极美的视觉效果。
月季花也就成了这个大广场最夺人眼球的风景线。
午饭后的这段时间，广场上人不多，很空旷。
枫杨树是这几年才栽植的树种，以前没见过。
条理分明的叶子和浅绿色的果实，树荫很大。
楸树并不是好树种，因为它的树干内有很甜的树汁，夏天就会有很多知了附在上面吸食，这都是儿时的记忆。
广场周围，还有很多油松和一些不知名的树，在这个季节，都长得郁郁葱葱。
2/ 到处充满仰韶文化气息
下面这一组照片，是关于《秦赵会盟》的历史故事为题材的几个雕塑。
不论是《秦赵会盟》还是《完璧归赵》，大家都是耳熟能详了，我就不啰嗦了。
广场中线的最北端，有一个很红的大雕塑，到现在我也没搞清楚到底是什么含义。
雕塑下面毗邻的地方，有一个地标类小建筑，上面刻着《渑池零公里点》，也许这里被定为了古老渑池县城的中心点了吧？
广场西侧，也有一组雕塑，也是和《仰韶文化》有关的题材。
仰韶彩陶文化。
彩陶碎片。
古老的小县城，在新旧文明交替的过程中，更加展现出它的勃勃生机。
3/ 换个地点拍爱车
离开《万人广场》，驱车去不远的《涧河生态公园》，透过玻璃，可以看到更美的天空和街道。
下午三点钟，涧河生态公园的湖面，迎着逆光，依旧可见山青水绿，风景如画。
微风吹来，水波粼粼，柳枝轻扬，悠闲地日子就像风儿一样无拘无束，闲庭信步。
闲着没事，该吐槽一下我这台2018款凯迪拉克XTS了。
这款时尚型的XTS指导价虽然比技术型贵了两万，但实际优惠完两车价格只差5000元，时尚比技术型多了导航，后倒车雷达，后视镜电动折叠等配置，这几个配置也都很有用，5000块钱算是物超所值了。动力方面没得说，2.0T发动机279匹马力，400牛米的最大扭矩，零百加速6.2秒，关键还是后驱车，绝对的性能野兽。没想到现在买凯迪拉克这么便宜，品牌还好，在情怀和心理上确实得到了很大的满足。
但这款车后期养车用车费用确实也要比非豪华品牌车型高出一大截，刚提车时候油耗相对比较高，百公里油耗在14升左右，之后开车相对温柔一些，综合路况下平均百公里油耗在9到10升，但动力方面确实也能给人很畅快淋漓的感受。
这款车的中控设计风格和档次感其实略差一点，提新车的时候感觉还好，但买回来时间一久，中控触控屏真的太容易留指纹和灰尘，显得很埋汰，至今除了勤擦洗之外没有什么好办法。
这款车的优点就是低价格高动力，以及还不错的品牌力度。缺点其实也很多，油耗算是一方面，空间也是很大的劣势，由于是后驱车，后排中央隆起高的过分，这都不能叫地台了，简直就是一个坎。搭载四人的情况下空间还算充裕，搭载五人时就都不想坐后排中间位置。
总之，这款凯迪拉克XTS是非常适合玩儿的一款车，作为纯家用代步确实有点大材小用，或者说不太合适。如果作为普通人想买一款纯家用代步车，这款车性价比就显得略低一些，实用性不高。
4/ 下午的休闲时光
整个下午，因为无所事事，终于感到无聊到无语，来朋友的茶店小坐一会儿喝杯茶聊聊天也不错。疫情没有完全解除，防范措施仍然重要。
人世纷华，满眼是沙。物欲纵横的时代，如何才能保持自我呢？树欲静而风不止，灯红酒绿、金钱美女、香车豪宅、高官厚禄的诱惑无处不在，到头来竹篮子打水一场空的比比皆是。经历过风风雨雨沧海横流后，其实一句话就可以参透：万丈红尘三杯酒，千秋大业一壶茶。
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