哪些汽车车型是属于“你买我推荐，你买我不买”的？

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青菜豆腐

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发表于 2019-11-27 14:04

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楼主电梯直达楼

现在我家里所有车中，就有两台属于别人嘴里常说的那种“你买我推荐，你买我不买”的车型

Volvo V60

旅行车，小众，逼格高，但是价格也高，不过这几年价格比当时我家里买Volvo V60的时候，旅行车已经价格降低不少了，当时和Volvo V60差不多的迈腾旅行款，30万左右的价格，现在前两天路过进口大众4S店的时候，已经降到了裸车19.98万。

大众对于旅行车的热爱和追捧，来自于迷恋原汁原味的欧洲车，更大的承载空间，不妥协的加长，不妥协的操控，但是大众不买旅行车的理由，基本上和热爱旅行车的理由没啥区别，没有加长空间小，后排空间不如加长版宽敞。操控不妥协导致悬架硬邦邦，舒适性差，外加上价格昂贵，同样的价格可以直接买SUV，承载空间大，还更被周围的人所认可。

其实旅行车，我个人来说，没那么多诗和远方的加成，买了旅行车，本质上还是日常开的，只不过旅行车别样的造型相比于轿车让我个人认为更为优雅迷人。当时讲新款V60的时候，很多人自称瓦罐迷的人吐槽新V60没有引进四驱CC版。对于这种人，我只能说，别再云评车了，你没买就没资格在我面指手画脚，你想象的装个车顶箱，装个自行车架去诗和远方，都是脑子里在YY，真买了旅行车，只拿着旅行车去旅行的人是少之又少，本质上就是买个车日常开的罢了。

Alfa Romeo Stelvio 280

这车没啥好说的了，评测过得媒体都说好，网上键盘侠可劲儿喷，国5改国6，打骨折往外卖。

这个车要说优点，无非就是操控超群，动力充沛，外加个小众个性。但是按照喷子的说法，保养贵，不好修，配件周期长，爱坏等等，能给你说出一堆缺点，把这车黑的体无完肤。

目前我一共加了4个车友群，将近两千号车友，从车友反馈和我自身经历来看，配件周期长属实，但是也没有那么长，大部分配件在上海仓库备货，全国范围内几天就到货，少部分零件确实需要从意大利订货，周期一个月。

对于保养贵这个问题，保养本身真不贵，你要是跟丰田本田大众奥迪比，那肯定贵，跟奔驰宝马沃尔沃路虎什么的比，完全不贵，换个机油机滤1680，算不上贵很多，而且现在调价了，更是便宜不少，280这个动力对标BBA高功率不过分吧，价格便宜少说也七八万，多说得十来万，保养贵那几百块钱，真的很无所谓。所以不知道喷子哪来的无稽之谈，可能云评车获取的咨询信息要更为全面吧。

至于保值率的问题，基本上车友没人在乎，大家的态度就是买车又不是买理财，要什么保值率？借着入手Stelvio，我这个小屌丝勉强混进了一个大佬云集的圈子，车友买这个车，真的很多是买个玩具玩，家里普遍都是至少有两三辆车的主，什么奔驰宝马奥迪路虎捷豹保时捷要啥有啥。7折35万落地Stelvio 280, 买了都喊超值，没人说后悔，也没听说什么抱怨车总坏的，同样35万落地，买个190匹马力的Q5L？会比这个车香？

Buick GL8 Avenir

说这台车，有点跑题，因为这个车媒体都在夸，但是作为车主，我不推荐大家来买这台车。这台车我认为性价不高，属于“媒体都说好，你买我我买了，你买我不推荐”系列，作为GL8打入高端MPV市场的第一款车型，其实Avenir不论从车本身还是服务，都说不上是成功的，首先这个车不管别克怎么宣传各种专属，本质还是个30万的GL8，而且从外观上，很难让人觉得这是台落地50万的MPV，同样的价格，车的问题不少，而且中保研的碰撞测试成绩很差，所以如果要买高端MPV，各位还是不妨去看看奔驰V吧，价格没多多少，比GL8 Avenir版好太多。

分割线，下面是我没有，但是个人认为属于“你买我推荐，你买我不买“系列

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标志508L

虽然国产的加长了，但是PSA很靠谱，从新的508立项，就一个标轴版一个长轴版，所以相比于别的车型进入到国内再考虑加长的事情，新的508从一开始就考虑到了长轴版，所以虽然508L是加长了的，但也算是加长的原汁原味，很良心。之前看了网上评测，特意跑去标志4S店试驾了508，不得不说扎实出色的底盘昂贵的全铝副车架，使得市面上前驱中级轿车，少有能敢说自己的驾驶操控感要好过标志508的。顶配车型内饰设计，座椅纹路设计，都相当出色，显示出法国人在美学上独到的品位，但是奈何销量就是不好，车评人媒体吹得天花烂醉，508实力再卓越超群，奈何认可度太低，真的没人买，很多买迈腾帕萨特凯美瑞雅阁的车主，很可能都不知道508这款车。所以别人要是买，我肯定推荐，但是让我买，不好意思，我有Alfa·Romeo了........

Lexus ES

ES系可以说是我乎的神车了，按照广大日吹的说法，开车要的就是个稳，我又不急着投胎，开那么快干嘛，平顺，舒适，可靠，优雅才是正确的开车方式。所以别人要是想买，我肯定推荐，保养不花钱，可靠性好，认可度高，保值率超群，能买就赶紧买，真别犹豫，再犹豫，加价就更高了。但是让我买，我买这玩意干啥，在美国买台ES300H我还能考虑一下，国内那么多钱还加价，我买台ES200或者ES260，操控也就那回事儿，动力差的我都懒得说，我的棺材板踢一脚都能跑的过ES。既然人生开车要讲平稳，要讲从容不迫，那搞得模拟声浪是为了啥？反正别人要是买，我肯定力推，至于让我买，呵呵 ......

Subaru Legacy

SUBARU BOXER Symmetrical AWD，可以说得上是斯巴鲁的拳头组合了，驾驶乐趣没话说，动力操控都让人喜欢，可靠性不错，外观有棱有角，力量感十足，也很好看。可惜内饰设计师，感觉好像是从夏利挖过去的，不论是从设计还是到质感，都有点感人，而且NVH做得，确实有点上不来台面。可是不管咋样，扛不住Legacy真是台好车，这种车，买的人都说好，没买除了铁粉，别人也的也真不会考虑。

Acura MDX

这个车，不讨论新车，只讨论上一代的二手车，当年落地七八十万的车，现在车况差不多，20万以内开走，讴歌MDX，作为一款大型旗舰级SUV，MDX当年在美国从销量，认可度，口碑上都还算不错的，而且IIHS碰撞测试，讴歌的安全性也是名列前茅。奈何国内不认可，日系三大豪华品牌，除了雷克萨斯，剩下俩都不咋好，讴歌混的尤其惨。可是MDX除了保值率低，外观不太容易认可，车保养便宜，零件很多和本田通用，可靠性高，3.5L 大V6在当下可以说已经要成为绝唱了。20万以内，要是买二手车，这个车的性价比是真的真的高，如果要买，真心推荐，但是让我买，不好意思，我真不买，为啥，国IV，迁不进来。