新一代凯雷德亮相：巨无霸的进化，比你想象的更精彩

今年，随着全新轿车CT4的到来，凯迪拉克将构建起3 3产品矩阵，即3款SUV 3款轿车，而这6款主力车型，将全部完成国产化。













不仅如此，凯迪拉克的旗舰SUV凯雷德，也迎来了换代。当地时间2月4日，新一代凯迪拉克凯雷德在美国洛杉矶首发。据了解，新车基于与雪佛兰全新Suburban/Tahoe等车相同的平台打造，而这台美式风格浓郁的SUV，将在今年年底前，和消费者见面。













全尺寸豪华SUV是一个小众市场，直到现在，也只有奔驰GLS、英菲尼迪QX80、林肯领航员、雷克萨斯LX570、凯雷德ESCALADE等几款，用一只手就能数清。哦，对了，宝马刚刚推出了X7，算是这个领域最新的成员。




之所以很多品牌不涉足这个领域，首先这个细分市场太小了，这种大型SUV几乎只能在中东、美国和中国三个市场才走得动，而且其研发及生产成本高，销量低，盈利能力并不强。所以各大品牌也清楚，这种车型用于提升品牌形象的意义要远大于产生利润。










奔驰GLS




然而，由于美国人对于大块头SUV的喜爱，让凯迪拉克在多年前就研发了凯雷德，2006年11月，上海通用宣布第三代凯迪拉克凯雷德在中国全面上市，中国消费者第一次见到了体型这么彪悍的SUV。要知道，在2006年的北美国际车展上，一台名为“GL级”的奔驰全尺寸SUV才刚刚发布，而此时，凯雷德已经进化到了第三代。










林肯领航员




和凯雷德颇为相似的是林肯领航员，两款风格类似的美式SUV，就像一对天生的冤家。大约在十多年前，某位土豪如果购买了一台领航员或凯雷德，绝对会成为这个城市的新闻头条。




简单地讲，凯雷德的外型非常庞大，看上去有一种压倒一切的气势。




如果你是第一次见到凯雷德，最直接的感觉就是“大”。凯雷德的身高就接近2米，长度超过5米，宽度更是突破了2米。驾驶这样一个“巨无霸”行驶在街上，就像开坦克，你还会惧怕什么呢？










现款凯雷德




然而，随着奔驰宝马等传统豪强的入局，凯雷德的优势逐渐被磨灭，比如奔驰的GLS，在全世界范围内都受到了精英人群的垂青，特别是在中国市场，它轻松取代了凯雷德、领航员等传统大型SUV的地位。时至今日，已经很少有消费者会将凯雷德排在同级车型的推荐前列。




那么，问题出在哪？




“显然是凯雷德跟不上时代了。和林肯领航员一样，凯雷德虽然气势磅礴，但给人的观感只是“大”，论及消费者越来越注重的豪华感、科技感以及细节处理，它们比起奔驰、路虎的同类型产品要逊色不少。从销量便能发现，无论是GLS还是揽胜，甚至最近的BMW X7，都比凯雷德更讨精英阶层的喜欢。










现款凯雷德




更重要的是，作为老乡兼最大对手的林肯领航员，已经完成了换代，此时的凯雷德，就像一只衰老的“霸王龙”，再也没有了和竞争对手叫板的资本。




新一代凯雷德如何进化，将成为它能否立足市场的关键，而作为凯迪拉克的旗舰SUV，它的产品特点，也将为后续更多兄弟产品指明方向。




外形上，新一代凯雷德依然有着巨大的车身，盾型中网外边有着银色镀铬饰条装饰，头灯则与Suburban和Tahoe保持一致，采用横向排布并与中网相连。从车侧来看，全新凯雷德采用了撞色涂装的D柱，并在A柱和C柱处采用了镀铬饰条，硕大的银色多辐轮圈与整车颇为般配。













整体而言，新一代凯雷德保持了传统的美式风格，且在车身的关键部分没有大幅调整，方正、霸气依然是这台SUV最显著的特点。




但是如果你看到内饰，想法就会不同了。相比外形，凯雷德的内饰进化更彻底，虽然双屏设计放在今天已经十分常见，但是全新凯雷德并没有采用传统的并排造型，全液晶仪表看上去像是镶嵌在中控仪表上面。而中控部分采用了大量的钢琴烤漆面板，下方空调信息显示屏的底部有一排镀铬装饰，观感非常时尚前卫。













同时，作为作为家族旗舰SUV车型，新车在用料材质方面依旧维持豪华取向，挡杆控制区附近的木质材料看上去很上档次。在配置方面，新一代凯雷德提供第一排/第二排座椅加热、方向盘加热、三区自动空调、AKG 19扬声器音响（可选配38扬声器高级音响系统）、超级巡航系统、无线充电、带按摩功能的16向电动调节前排座椅、全景天窗等装备。



















值得一提的是，在车身尺寸方面，标准轴距版凯雷德的车长提升至5359mm，长轴距版的车长提升至5763mm，所以空间，绝对不是问题。



















此外，全新凯雷德将继续提供6.2L V8发动机，且会首次提供3.0T 直列6缸柴油发动机，与之匹配的是10速自动变速箱，驱动形式为四驱。新一代凯雷德还首次在后轴采用了多连杆式独立悬架，并全车提供空气悬架和电磁阻尼。













“毫无疑问，新一代凯雷德是凯迪拉克树立品牌形象，抵御BBA在高端市场蚕食份额的关键车型。但实际上，在面对全新GLS、宝马X7这样的对手时，新一代凯雷德的定位很鲜明，虽然内饰的科技感和豪华感都有了质的飞越，但它整体的设计更符合美式审美，就国内消费市场而言，美式风格相较于德系风味，竞争力略显不足。这也注定了，新一代凯雷德会继续小众下去。