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国产“小轿跑”确定不了解下的吗?
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国产“小轿跑”确定不了解下的吗?

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mb49478957

 
 
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2020-06-17
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自2019年底订车,赶在2020年元旦之前提了车,买完车子就那啥了……感觉现在的状况还依然存在但是不知不觉得ZS已经来到我家都半年多了。不管是上下班还是出去郊游,亦不管是炎炎夏日还是寒风凛冽,ZS始终陪伴在我的身边。
 我的小名爵是1.3T260那个版本,163马力的发动机日常家用绰绰有余,油耗方面,市区综合油耗8个多的表现,也比较让我满意,如果使用节能模式,油耗方面可能会更低一些,但动力输出响应的速度方面要弱不少,特别是在起步提速方面,影响较大,这对一些追求速度与力量的车主来说,显然不太满意。
非常吸引人的日间行车灯,白光在太阳光底下也很明显,这点给我的ZS在同级别中很抢眼。
这个角度看起来就非常的有科技感了,灯组的造型很好看,日间行车灯点亮的那一刻绝对吸粉不少。
整个前脸非常的年轻帅气,这大概是我选择它的主要原因之一,外观方面比一些同价位的车子更有时尚感。而且外观有很多熏黑的运动套件加持,这就很拉风了呀。
熏黑的六边形进气格栅很有质感,选了红色车身,这种红黑搭配是很不错的选择了。
车门无钥匙进入很方便,还有镀铬的门把手,细节之处这车给了我不少的惊喜,车身的漆面光滑如镜,这点让我对国产的做工很有信心。
全景天窗在这个级别是很少有配备的,但是我这台ZS满足了这点需求,还有车顶的行李架也是出厂就有的,这些在我看来都是优势,从消费者层面来讲的话就是觉得这钱花的比较值得。
因为是MG旗下入门级的SUV,车子侧面看起来非常的小巧玲珑,这倒是我很喜欢的地方,车子小巧开起来就很灵活,停车也不费劲。
别看还是入门级的车型,这车子还有比较让我满意的就是整体的配置水平非常高,全景影像很好用,后视镜下方可以很明显的看到摄像头,并且打转向灯的时候多媒体屏幕自动切到对应一侧的视角,这样增加了行车的安全性。
车内的内饰也比较的时尚,喜欢这种经典的黑红搭配,很显质感,适合年轻的调调。
一个小小的空调出风口都能玩出这么多花样,可以看出设计是走心的,厂家应该给加鸡腿了吧,首先造型比较新颖像是飞机发动机的样子,再就是亮色的镀铬和红色运用,加分不少。
等红灯的时候拍了一张,不知道探头拍我的时候有没有发现我也在拍它,哈哈,皮一下很开心啊。
方向盘大小合适,手感很不错,转向也比较轻松 ,单手打转向轻轻松松一件事,不过开车还是双手遵守交规,出行才能更多一份安全。
方向盘打孔的哦,还有红色缝线衬托出一点运动的感觉,平底的设计有一定的手感,车内镀铬的地方很多,方向盘也不例外。
带有L2驾驶辅助系统是我最引以为豪的配置了,仪表盘上显示MG PILOT系统,功能性非常强大,可以设置跟车车距和速度,前车刹车的时候我的车子也可以在设定的距离外自动刹车,转弯的时候还可以自己打方向盘,科技感真的很高。
非常容易上手的车机系统——斑马车机,据了解这套车机是上汽和阿里一起开发出来的,网上的好评度一度不错,确实很好用,很多功能都可以通过语音来控制执行。
空调的开启和调节方式有三种,首先是实体按键可以控制,然后强大的斑马系统可以语音控制,还有一种就是多媒体屏幕上有虚拟的按键可以操作。
小小的杯架放一些日常用的零碎物品还是可以的,而且杯架那个限位器是可以拿掉的。
全车引以为豪的第二点就是采光性极好的全景可以开启的大面积天窗了,看着车子挺小但是有了全景天窗坐在车内一点也不会觉得压抑,这就是全景天窗的优势。
后排实用性和舒适性也不错的,空调出风口,手机充电的接口,现在看来还是蛮现代化的,知道现在手机电池不行,哈哈哈
后排空间将将够用,本人一八多一点,后面还有一点余地,主要是副驾那天坐了个小姐姐,座椅往后面趟的幅度大了点没调回去,所以看起来有点不乐观,但是喜欢这车在意空间的朋友也不用担心,可以去店里试乘试驾下就知道够不够用了。
    本来想来个总结的,但是一时又想不起说些啥,大家要是有问题就留言吧,知道的都会为大家解答的,最后祝广大车友出行遵规守纪,好人一生平安!
 
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布欧斯特

 
 
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2020-06-22
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个人觉得在这个价位上已经有这些条件已经很不错了 外型和油耗都看了 我觉得我可以接受!
 
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