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硬派越野车选车记:我眼中的帕杰罗劲畅
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硬派越野车选车记:我眼中的帕杰罗劲畅

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yuanmipei

 
 
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2020-06-14
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大家好我是阿伦,一个创业者,同时也是一个深度的越野爱好者,创业十余载,如今虽说不上扬名立万,却也小有成就。平时不忙的时候喜欢约上三五好友,自驾去越野。我喜欢握着方向盘弛聘在旷野的感觉,虽然路途注定坎坷,我却心之所向,掌控着自己的命运,朝着远处踩着油门,这种感觉像极了我的人生,习惯,也很享受这种掌控一切的姿态。
创业这个事是大多数人都想尝试,却没有勇气去尝试的。生意上的伙伴叫我伦总,和我一起玩越野的朋友却都叫我疯子,因为我喜欢挑战看起来不可能的地段,无数次的倒在土坑里,陷在水渠里,不长记性且乐此不疲。越野和创业有很多的相似之处,每一步都可能深陷泥潭万劫不复,但是又有什么关系呢?你脚下的每一步路都是平平整整的康庄大道的话,人生又有什么乐趣呢?
这是我第一次在汽车之家记录我的生活,关于汽车,关于创业,关于一个不一样的人生。
帕杰罗劲畅这款车是我深思熟虑后决定买的,为什么买这辆车,因为我觉得他像我。
最近网上一句话很火:你一个寒门学子的10年寒窗苦读,凭什么比得过我家三代人的努力。这句话很讽刺,但是我不同意,我就是白手起家,寒窗苦读12载,如今公司不太大但也养活了百十口人。而劲畅这款车虽然家族不太显赫,没有路虎发现,奔驰大G,兰德酷路泽那些豪门望族长久以来的名望,但是三菱是闷头造车的企业,他的品质,性能是经得过时间考验的,路虎毛病多,奔驰减配,酷路泽品牌溢价又那么高,唯独三菱,像山猫帕杰罗,EVO,翼神,哪一个不是实打实的好车,“平民超跑”“平民高性能越野车”,这些口碑是三菱工程师数十年如一日研究出来的,而不是靠炒作,广告营销出来的。这就是我崇拜和喜欢三菱的原因。
为什么会选劲畅这款车,虽然造型不是最完美,性能不是最好,内饰也不是最豪华,但是这三样加起来刚刚好,很均衡。
外观上比较运动,有种不怒自威的感觉,有棱有角的线条处理,有种洒脱和男子气概。我很喜欢汽车的味道,就是站在一辆车前,你能感觉到一辆车的温度,当这种温度和你自身的体温在一个范围里的时候,你就能感受到,诶,对,他就属于我。
性能上也是可圈可点,三菱最新研发的发动机,3.0V6的动力输出很是痛快,像那种笨重的车哪怕是6.2也好5.7也好,真正切合到车上的动力也就那么些,你可以理解为能量过剩,而且玩越野最重要的是驾驶技巧,最有意思的也是驾驶技巧,好多好汉坡哈弗都能上但是大G却翻了,这就是考虑驾驶员技术实力的事了,动力这个东西,够用前面加个很,就OK了。超选四驱和传统的分时全时比起来方便很多,两把锁,梯形高强度大梁,原车的这些配置能满足我现阶段所有的越野需求。
虽然说梦想不需要性价比,但是钱包需要,我买东西很在乎投入产出比,花了多少钱就要得到相应价值的回报,像劲畅这款车,30多万的价格,能买到50多万越野车的用车体验,这就是我选择他的原因。
说了这么多,毕竟现车还没到,等到了再好好测评一下,我是阿伦,我们下期再见。
 
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wx49960467

 
 
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2020-06-15
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光全时四驱和非承载车身就足已把汉兰达踹进阴沟了
 
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a767549

 
 
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2020-06-12
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劲畅越野能力。。针对人群不同,眼睛看到的也就不同。。
 
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zhuilaixiang

 
 
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劲畅要是有国六和后锁,牧马人要降价,h9要凉凉,就算没后锁只要有国六,h9的压力还是很大
 
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snggr38

 
 
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有老大哥山猫王帕杰罗背书,无所畏惧,干就完了
 
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dianzhangguan

 
 
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2020-06-12
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山猫家族的集大成者,青出于蓝而胜于蓝
 
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