为动力买单，喜提新天籁2.0T

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牵右手的未来

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用户：牵右手的未来
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发表于 2020-06-20 19:14

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楼主电梯直达楼

在选车前期，也是跟广大购车者一样，经历了一番纠结和权衡。
首先是大众品牌，前段时间帕萨特被中保研曝光后，A柱折弯剧烈，气囊飞出的事件，让我倍感失望，所以暂不考虑了，加上之前坐过几趟同事朗逸的车，座椅实在太硬，坐久了背疼，内饰塑料管强，所以大众就这样pass了。
接下来是长安、吉利等自主品牌，虽然这两年造型给力，CS75和领克，但是小毛病还是不少的，想想如果平常用车时不时出问题，对于我现在快节奏的工作和生活，未免有点糟心了、无暇顾及，所以也pass了。
接下来是日系3强，本田、丰田和日产。丰田普拉多“十万出磨合、百万无大修，一车传三代。一车传三代”，于是乎我就上网搜各种丰田的用车体验，包括抖音，结果是喜忧参半，喜的是丰田的耐久的品质，忧的是最近频繁被曝光的机油乳化，涉及车型包括凯美瑞、荣放和亚洲龙等，光看图就觉得怪怪的，就像人的心脏，被这么些接近固态的东西堵住，感觉就像是心肌堵塞，随时有停止跳动的风险，所以丰田这个时候我就不会选了。
经过货比三家后订购新天籁2019款顶配2.0T，等待了一个半月终于提车，先上图。

大鹏展翅，机盖棱线分明，带全景天窗

简洁干练的侧颜，轮胎19寸，超级大脚，颇有跑车范

正侧面

侧饰板连接后侧门玻璃和后面的玻璃，贴膜后悬浮车顶浑然天成

尾部

都说SUV空间大，其实天籁这后备箱也非常能装

流线性比雷克萨斯ES给力

车身棱线比特斯拉分明，大轮毂很抢眼

强大的心脏，2.0T，动力好不好，谁用谁知道

液压撑杆，虽说开机舱盖的概率比较低，但是液压杆的便利性和逼格，那还是很不错的

Logo的特写

鹰眼大灯造型尖锐犀利，增添了俯冲感

尾灯的特写

车尾的VC-Turbo，显示着这款车牛逼的发动机

这代天籁的内饰，很简洁，年轻又不是沉稳

中控稍显简单了，好在电子手刹，autohold都有，使用还是很方便

空调还是旋钮的方便，主副驾加热功能，方向盘加热，齐活了

自动驾驶，很多人说不安全，但是等你真正用了才知道这个东西是真的好

去看车的那天，在4S店门口停着一辆浅蓝色的天籁，这种颜色路上很少见，让人有点眼前一亮的感觉，有点高级和低奢感，跟上一代确实有点区别了，之前几代车型有些偏商务，而这个造型感觉很年轻，车身的棱线也很简洁，给我第一感觉有点欧美风，跟日系传统的细腻和曲线美有点不同，这点很吸引我。

作为一名年轻人，首先吸引我的是新天籁干练时尚的外观，然后是安全性。从中保研的成绩来看，天籁的安全性也足够让我放心，所以我最终也是决定购买天籁作为我的第一部车。
选的配置是顶配智尊领航版2.0T发动机，颜色是红色，19年过年开回家，倍有面子，红色很符合中国人的红红火火的氛围，也因为买了新天籁，我的新年增添了很多乐趣。说真的有了车之后人也更自信，特别是有一辆自己喜欢满意的车。

[本主题由海吃海喝找海哥于 2020-06-21 11:10:24 设为精华，原因：内容丰富祝贺提车！ ]