天籁纵擎体验季-重庆站

上个星期，去参加了一场天籁的试驾活动，并订下了这款车，工作忙，一直都没发帖子，现在来分享下。其实我觉得全新天籁的这个改款在外观上面的变化还是挺成功，萝卜白菜各有所爱吧，也有的人觉得不漂亮，总之我认为挺适合我的审美的。同时这个性价比确实很高，但全新天籁最大的彩蛋肯定是这台2.0T的涡轮增压发动机了，真心没有想到天籁会搭载涡轮增压发动机，但这个涡轮增压也非常的强，黑科技很多，这个就不一一说明，因为我也不是专业的，就从我的驾驶感受上来讲，真的觉得这台发动机特别特别强，加速很棒，而且燃油的经济性依然保持的非常好，可能全新天籁目前的销量和其他同级别的日系和德系有着一定的差距，但这的确是一台好车，销量代表不了什么，重要的是实力，重要的是你去欣赏这台车，但全新天籁在个性上面还是做出了一定的妥协，毕竟还是想要车子更运动一些，那么底盘就比较硬了，所以后排的乘坐感受确实有些不太好，同时这个噪音的控制也一般般，所以整个的乘坐舒适性受到的影响还是有点大。

【空间】空间可以说是非常大了，毕竟是一台B级车，这么大的尺寸四米九的车身尺寸里边的乘坐空间肯定不会小，不管做到前后排感觉都是一样的宽敞，尤其是后排最为明显。

【动力】车子开着特别有劲，油门踩下去也是非常踏实的感觉，2.0T的发动机动力储备真是很充沛，全新的天籁主打的就是动力，当然我说的是这个2.0T的车型，这台发动机也是黑科技满满。


【操控】全速自适应巡航不仅能在很大程度上把我从繁杂的驾驶劳动中解放出来而且在平时跑长途跑高速的时候还可以提高燃油的经济性，CVT无级变速箱载行驶过程中车子也是非常平顺的。

【舒适性】前排座椅依然是保留了日产大沙发的味道，但第二排座椅稍微有点偏硬，准确的来说是后悬架比较硬，所以后排的颠簸感还是比较明显的，同时晨星天籁的这个隔音水平确实有些不太好，尽管我买的是最顶配，配置非常高，但实际的主观体验不是很好。

【外观】特别全新喜欢天籁的外观，从之前油腻的老大叔摇身一变，变为了一个风度翩翩的少年，修长的车身从侧面看上去很秀气，前脸的设计风格也变得更加运动激进。

【内饰】车内的实用性配置是很齐全的，八英寸的中控屏幕看上去也很不错，当然实际的使用感受也是非常棒的，整台车内的用料都比较好一点，再加上天籁本来就非常好的品质控制和非常精细的做工，所以看上去也就自然很高级。

当初我买车的时候直接就把这个目标锁定到了合资B级轿车里面，主流的也就那么几款，美系车和韩系车是不打算看的，剩下的也主要就是日系和德系。日系三强——雅阁、天籁、凯美瑞，德系双雄——迈腾、帕萨特，当然还有马自达阿特兹，但不喜欢那台车子。首先就把帕萨特排除了，因为中保验测试的成绩太差，就算是价格便宜但安全第一呀。凯美瑞的价格确实是比较高的，雅阁不想买混动，也不太喜欢那台1.5T的涡轮增压发动机，和天籁的这个全新2.0T发动机比起来还是有差距的。许多人说全新的天籁变得更运动了，失去了原来的味道，其实并不是的，只是天籁也顺应了时代发展的潮流，只不过比其他的这些同级别车子变化更大一些罢了，而这恰恰是我想要的感觉。



订了车，以后就是天籁车主的一员了，希望这款车以后也可以越做越好！