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关于自动变速箱油油位检测标准
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关于自动变速箱油油位检测标准

[待解决] \"收藏此主题\"

BD8AC

 
 
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2015-07-26
维修手册中,检查ATF油位,居然有两个,一个熄火,一个怠速,到底怎么看,大神看过来。
这里描述的是热车到50°,然后熄火检查油位。
紧接后面一段,却又要求怠速时,检查油位。
现在,热车,熄火检查,油位到了122F的2F中间了。
 
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东方

 
 
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首先L到F范围的中心点是凸起方块的位置,你现在的液位超上限了。
其次,以前没注意说明书有两种说法,但通常检查变速箱油位的流程,除了发动车和保持温度,还得让档位在D挡和R挡上稍作停留,好让油液尽可能流入油道,再检查液位。
如果你按照上述流程操作,仍然液位超上限,那就真是加多了。
 

 
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BD8AC

 
 
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2015-07-26
D、R、M(只能进1和2档)各反复了数次。
疑问在熄火和怠速,肯定液面不会一致,而且,熄火后等多久也是个问题,而且怠速的液面应该还会低些。
 
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BD8AC

 
 
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2015-07-26
今天上班后,大概跑了不到10km,检查液位。



下图是到达后熄火,拆进气装置后,熄火(大约1分钟)状态的液位,和昨天一致。




下图是点火,然后各档停留数秒后,挂P档,不熄火,怠速状态的液位,液面位置标准。




然而,结论。。。这样是正常状态吗?
 
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版主 小鲤

 
 
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不漏油的话应该可以不用管吧
 
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BD8AC

 
 
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2015-07-26
小鲤 发表于 5楼
不漏油的话应该可以不用管吧
实践论证过,机油如果加到上限,油耗会大幅升高。

这波箱油,既然设置了油尺还定了上下限,那定是有道理的,有什么副作用现在未知,轻则可能增加油耗,重则有可能损伤波箱。
 
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东方

 
 
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BD8AC 发表于 6楼
实践论证过,机油如果加到上限,油耗会大幅升高。这波箱油,既然设置了油尺还定了上下限,那定是有道理的,有什么副作用现在未知,轻则可能增加油耗,重则有...
低了会损伤变速箱,高了会影响性能,还会溢出来,说明书不是说了吗
 
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粽子

 
 
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伤波箱应该不会,顶多就是性能降低一点。最后那个图上的应该是刚好在中间位置了。
 
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版主 小鲤

 
 
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那是机油加多了嘛!我说的是变速箱油不加多或者不漏油就应该没啥问题的!
 
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BD8AC

 
 
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2015-07-26
看来要有答案,得找台没换过油的车,实测下,我觉得热车后,怠速测量油位靠谱点。因为如果是熄火状态测量,熄火后等待时间的长短会影响油位,毕竟放这个油,都是滴了很久。。。

哪位老大空了测测?或者谁换油之前,先如此看看旧油的油位,这样也好有个底。




 
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折腾党

 
 
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2015-08-16
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我的理解是,分两种是因为考虑到换变速箱油后可能会多加,多加的结果是怠速拔油尺变速箱油可能会飞溅出来,所以先熄火检查在不在上下限内,然后再怠速微调至方块位
 
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没有脚印

 
 
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2015-02-28

我新车时,未放油的油位(熄火)。重力换,就是4升,1升装4瓶全倒里,基本不用看刻度。

 
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没有脚印

 
 
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2015-02-28
变速箱油宁多勿少的........保养之道!!
 
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德旺平措

 
 
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太平洋汽车触屏版网友  
换波箱油,提前找几个大量杯,接多少加多少
 
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BD8AC

 
 
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2015-07-26
德旺平措 发表于 14楼
换波箱油,提前找几个大量杯,接多少加多少
空机油桶就可以了
 
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哈哈哈525

 
 
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这个在发动机仓什么位置?
 
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BD8AC

 
 
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2015-07-26
哈哈哈525 发表于 16楼
这个在发动机仓什么位置?
节气门下方
 
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wx50919688

 
 
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太平洋汽车触屏版网友  
第一种方法,第2条是啥意思?还要连接什么?
 
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crema

 
 
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2014-01-03
有结论了吗?怎么才正确?
 
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