老车主眼中的GR9，高颜值令人心动

帅出天际的飞度先亮个相！周末放松的方式只有吃饭看电影这一种实在是太单调了，有辆车就可以开车出去兜风自驾。这两天天气总体还不错（没有倾盆大雨），赶紧出来抽空拍了几张照片和大家分享一下。蹭蹭新款GR9的热度，作为“老”车主来聊聊日常的一些用车感受吧。首先本田的品控还是非常值得称赞的，飞度本身保值率就比较高，加上油耗低，非常适合上班代步啥的。而且在其它两厢车里面各数据进行对比也很凸出，性价比综合比较高。因为这台车的可靠，所以给最近有买车打算的朋友都推荐了新款飞度GR9。PS：虽然还没上市，但是看了各种推文后就觉得很不错，有购买欲望，哈哈。
外观看上去很前卫，车身小巧可以遛遍大街小巷。特别耐看的车型，两厢车的结构从外观上看上去就很年轻很灵活的感觉。GR9虽然和我的老款的外观有些差别，但我和我身边不少朋友还是觉得外观非常时尚耐看的，前脸更年轻化。平时吧也就是上下班代步开得多，后面还会多抽时间出去多自驾一下的。个人最喜欢的就是这个车的前脸，表示辨识度很高的家族式前脸，棱角分明的，线条感十足。
越看越喜欢的外观，车身侧面的线条也非常有个性。本田空间设计真的没话讲的，尤其乘坐空间。看看这驾驶位空间超越同级的宽敞，加装宝宝座椅也毫无压力，在这个级别的车型来说表现算是相当不错，腿部也不会顶到。买车时候作为一名消费者，对于家用车的空间也是有一定要求的，尽管我在买车时对于它的空间并没有过高的期望，但飞度的确令我感到惊喜。我朋友181身高，很多小车他一坐进去头就顶到车顶了会感觉很压抑，但是坐到飞度里面，一点也不觉得挤，后排腿部空间也够。本田的内饰材料一直都是属于那种很耐用的类型，车内异响算是比较少的了。一直很喜欢这个炮筒式的仪表盘，看得很清楚。内饰做的挺好的，布局合理简洁大方，各种按钮位置合理做工比较精细，细节方面做的非常细腻，基本常用的配置都有。方向盘调校的很好，轻重合适，女孩子开着也不费力，转向指向精准。
各种储物空间也很合理，虽然车子不大，但是储物空间很多，还贴心的设计了放饮料的位置。动力还用多说？毕竟“平民”超跑这个名号不是盖的。实际驾驶中这车的动力输出表现绝对令人非常让人满意，车辆的起步很迅速，并且变速箱很快就能在不知不觉中升至最高挡位。需要加速或超车的时候，脚下一个指令油门很快就响应了，伴随着发动机并不太悦耳的轰鸣声，那感觉真的非常带劲。
都说六月的天，娃娃的脸，天气预报也不准了。外头到处都黏糊糊的湿热，让人很不爽快啊，还是在车里吹空调舒服。我想说其实选对了车，养车绝对不难。油耗这个东西，绝对和驾驶风格、行驶路线、堵车情况有关，在油耗方面飞度绝对的省油，油耗总体上能做到百公6.5升油，对油耗表现很满意！
车子小巧灵活，现在堵车一天比一天厉害，身材小好开好停，值得赞一个。性价比的话飞度已经表现的非常不错，不管价格也好，油耗也好，空间也好等等这一系列，总体综合是优过于同价位车型。
买车的时候并没有过多纠结，就是因为喜欢本田，喜欢飞度。我记得第一代飞度GD3是04年进入国内市场的，到第二代GE6/GE8，再到现在的GK5，完全承载的是我们这一代又一代人的玩车梦啊。现在飞度全新换代的GR9终于来了，作为一个飞度老车主，当然是非常期待！推出的两个版本潮跑Pro版和潮越Max版，一个偏重运动风，一个偏重跨界风，大家更青睐那一个？