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爱于颜值,喜于内在——讲述和K3一同走过的三千公里
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爱于颜值,喜于内在——讲述和K3一同走过的三千公里

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玫瑰的爱情

 
 
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2019-07-13
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有时候觉得时间过得好快,回想几个月以前刚提车的画面仿佛就在眼前,那时候还是春暖花开,一转眼现在已经是夏日炎炎。不得不说现在看来买车真的是一个特别明智的决定,尤其是在这三伏天里,出门有车开是最提升幸福感的事了。这段时间里K3每天陪着我东奔西跑,里程慢慢的也快突破三千了。
都说车和人一样,相处的时间久了就会有感情,趁着今天事情不多,抽空洗了个车,回公司楼下拍了一些照片,跟大家聊聊自己的用车感受。
结婚好几年了,一直想买车但一直舍不得下手。让我最终下定决心的还是因为今年的疫情,被关在家里的那两个月想出去买点东西都打不到车,深刻体会到关键时刻自己还是必须得有辆车才行。当时看车跑了好几家4S,比配置比价格,再加上对比试驾下来的综合感受,最后决定将K3收入囊中,也算是深思熟虑之后的选择了。
我觉得K3的外观属于那种第一眼就觉得漂亮而且越看越耐看的类型,霸气的前脸是我最喜欢的。
LED大灯,帅~而且是全系标配。
直瀑的虎啸中网蛮有立体感的。
给车标一个特写。
前保险杠这部分的层次感设计特别立体,很运动的风格,有点像改装车和赛车的感觉,酷酷的,我喜欢。
贯穿式的尾灯是车尾最引人注意的地方,印象里大多数高端豪华车才有的设计,K3运用的也是毫无违和感。
后备箱的造型,微微上翘的小鸭尾,低调含蓄的运动感。
尾灯本身做的也很精致,里面一条一条的LED很好看。
和前杠一样,后杠也是很运动的设计,形成了前后呼应。两边的排气装饰配上扰流造型,显得车尾特别饱满。
车顶还有一个小鲨鱼鳍。
侧面看起来很匀称,轮子虽然不大但是样式蛮漂亮的。
按一下门把手上的按钮就能解锁,上车~
车里面最好看也最实用的就是中控的这块液晶大屏了,用Carlife可以无线连接手机,把导航和各种软件投屏到大屏上。
仪表盘也是由几块液晶屏幕组合而成的,看起来一目了然。
多功能方向盘支持很多常规操作,开车的时候切个歌调个音量包括接个蓝牙电话啥的都很方便,右面还可以控制定速巡航。
自动档配上电子手刹,停车推到P档轻轻一拉就ok。
一键启动也是标配的。
K3的方向盘粗细适中,握感很踏实,而且整体转向比较轻,单手操作毫无压力。
1.5的发动机动力还可以,只要舍得踩油门,提速就不是问题。变速箱是真的很平顺,不管轻踩深踩、加速减速,都是循序渐进的感觉。
车内空间很宽敞很舒服,这一点我觉得很满意。前排的高度和左右距离都很宽,而且座椅也是很宽大的类型,对我这种五大三粗的身材很友好。
K3的座椅是皮质的,而且有打孔的设计,很透气。
后排光是看着也知道肯定不小,腿部空间很宽敞,座椅的坐垫和前排一样也是厚厚的软软的,坐着足够舒适。后排的独立空调出风口能把冷风传到后面,大热天的吹着很享受。

三千公里的用车体验,无论是舒适的空间、丰富的配置还是不错的实用性,都让我觉得K3是不后悔的选择。最初车子对我来说也许只是一个工具,能够遮风挡雨,可以代步通勤,但现在我反而觉得K3更像是一个知心的朋友和伙伴,让人无论何时何地都倍感安心。
[本主题由 家在日照 于 2020-07-01 00:28:40 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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悔无心泪

 
 
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2019-07-13
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感谢楼主这么详细的分享,让我们对K3更进一步的了解
 
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版主 家在日照

 
 
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2016-09-15
旅行达人
您的帖子“爱于颜值,喜于内在——讲述和K3一同走过的三千公里”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
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虾米也是虾?

 
 
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2015-09-21
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我觉得K3的外观属于那种第一眼就觉得漂亮而且越看越耐看的类型,霸气的前脸是我最喜欢的。
 
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