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福特Mustang激情四射,一辆经典的美式肌肉跑车
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福特Mustang激情四射,一辆经典的美式肌肉跑车

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版主 瘋吹過夏天

 
 
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2012-07-12

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每个人心中都有一辆跑车梦!英姿飒爽的流线形车身,发动机的轰鸣声,每一辆跑车的出现,总是会吸引到很多的目光,成为焦点所在!跑车也是各大汽车玩家、富二代和富豪们特别钟情的车型,或做为座驾,或做为把妹神器,或做为收藏品,跑车也总是不缺少话题和曝光度。

在我的印象中,美式最为经典的跑莫过于科尔维特、大黄蜂科迈罗、福特的Mustang。

端午节的时候,和朋友一起去福特店看车,没想到展厅中有一辆全新福特Mustang跑车,对于福特Mustang跑车,以前只是在停车场和马路上见过,还没有真正的亲密接触。

这次与Mustang的相遇,实属缘份。这么好的机会,岂可放过。于是,话不多说,与店里沟通一下,然后用相机记录下了这次偶然的相遇。

Mustang是福特旗下全进口的一款双门四座跑车,经典的马形车标,也被称之为福特野马。话不多说,直接上图分享吧。
经典的跑车形状设计,低矮的车姿,Mustang的跑车形象深入人心。
扁平化的车头,扁平化的六边形进气口设计,Mustang的车头富有层次感且显得很精致,整个车头的造型攻击感十足。
护板做了锋利的铲形结构设计, 增添了车头的攻击感。
发动机仓盖上的肌肉线条分明,且左右两侧均设计有通风孔,营造出跑车的力量感。
车头的设计很精致,各种形状元素的堆砌,让车头显的凹凸有致,精致立体,识别度极高。
中网采用了蜂巢形中网填充,黑色的配色,让车头显得动感十足。
经典的野马车标,一眼就能识别出他的身份。
扁平化的车头,做了前倾式的设计,车头的精致感、攻击感营造的特别好看,视觉效果非常优秀。
大灯的设计也是整个车头的重点所在,三角形的LED大灯及凹陷式的灯框,营造出很强的犀利感。
前雾灯的位置做了三角小窗设计,提升了车头的运动感。
一体式LED大灯采用了圆形结构设计,周围的圆环形装饰物形成瞳孔的设计效果,颇有种机器人的大眼睛效果。
大灯采用了LED光源,点亮后特别好看,特别是三条竖条形的LED日行灯,极具个性特色。
4794mm的车身长度、2720mm的轴距,流线形车身线条、溜背形车顶,让Mustang的车身显得运动感十足。
车身上的深腰线设计,简洁干练,营造出很强的肌肉感,跑车的造形更让车形显得很有力理感。
车头的显得比较长,从侧面看,车头大灯、护板等元素,让车头显得极富有攻击感。
霸气的造型,将这辆性能野兽塑造的极富视觉冲击感。
悬浮式的外后视镜内侧做了三条小凸台设计,增加了扰流作用和提升了车型的运动感。
外后视镜,电动调节、加热、折叠等实用功能一应俱全。
无钥匙进入系统自是不会缺少的。
这个角度看,Mustang显得修长、大气。
这样看,运动感十足。
车顶的天线设计的很有个性。
与精致且富有个性的车头相比,Mustang的车尾区域同样亮点颇多。
横贯整个车尾的黑色大装饰板、经典的竖状尾灯、野马车标等元素,让车尾同样具有超高识别度,层次感、时尚感和立体感同样也不缺少。。
车尾安装有倒车影像摄像头。
经典的野马车标。
三条并列排列的竖向灯带构成了Mustang经典的尾灯。
尾灯点亮非常的迷人。
车尾的排气结构采用了双边单出排气尾喉设计,金属材质尾喉提升了力量感,不过,我觉得还可以再粗一点。
19英寸黑色运动轮毂,运动气息十足,搭配倍耐力P ZERO高性能运动轮胎,车轮的设计同样极富有运动气息。
中控台上加入一大块银色饰条设计,让中控台区域显得极富有金属风格,给人很强的机械感。
中控台上镶嵌有一块Mustang 55周年纪念铭牌,细节提升了尊贵感。
圆形真皮包裹的多功能方向盘,握持舒适,银色的饰条装饰凸显出很高的金属质感。
多功能方向盘上的功能比较多,操作很方便,左侧是多媒体娱乐系统的控制键和自适应巡航系统的功能按键。
右侧则是行车电脑、语音控制、蓝牙电话等等功能控制键。
在Mustang的方向盘上配置了换档拨片,让这辆跑车更有运动风范。
在灯光控制拨杆上设计有车道偏离预警系统功能系统。
挡风玻璃雨刮控制拨杆。
自动大灯、前后雾灯、大灯高度调节开关设计在主驾驶位左侧的中控台上。
富有科技感的全液晶仪表盘。
中控区配置了一块约8英寸的中控屏,三个圆形的空调出风口提升了中控区的运动风格。
空调及中控系统的控制键采用了按键式的设计,圆弧形的控制面板结构设计,带有一定的怀旧感。
经典的拨片式功能键,显得极富有机械感。
USB及点烟电源接口也得到了配置。
10档手自一体变速箱,支持运动模式切换,整个车型共支持标准/舒适、运动、赛道三种驾驶模式切换。
机械手刹的配置,让我的脑海中浮现出秋名山上的漂移场景。
前排座椅采用了包裹式的运动风格座椅设计,高档真皮包裹,座椅填充饱满舒适,座椅的高低可调,主驾驶位座椅配置电动调节功能,靠背角度调节为手动模式。
副驾驶位座椅也配置了电动调节功能,不过靠背角度为手动方式。
前排座椅的肩部设计有安全带的固定操。
副驾驶位前方的手套箱空间较大。
前排中间配置有两个中央杯架位。
扶手箱盖采用了真皮包裹,舒适性极高。
手套箱内部空间比较大,内部安装有USB接口及12V的电源接口。
后排设计有两个座椅,因为空间的限制,没有配置头枕,后排座椅设计的很厚实,乘坐的舒适性级高。
内后视镜具备自动防眩目功能。
前排的阅读头灯,灯罩设计的极富有高档感。
Mustang为双门设计,车门采用了经典的无框门设计。
车门上的开门拉手很有金属质感,门碗内部安装有氛围灯。
主驾驶位车门上的外后视镜电动调节功能键和玻璃升降控制键。
车门上的储物槽空间比较大。
车门槛上安装有金属迎宾门槛条,简约的车型标识,低调且富有质感。
后备箱的空间表现还是不错的,毕竟是一辆跑车。
2.3L涡轮增压发动机(最大马力299PS),另外在2019款GT版配置的是5.0L V8发动机(最大马力466PS)。
比较可惜的是此次Mustang的体验只能以展厅内静态体验的方式进行,如果是室外,如果还能亲自驾驶体验一下,将会是一件非常有趣的事情。

新款Mustang,36.98万起,这样的性能跑车,你会喜欢么?
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编辑 小吴_编辑

 
 
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版主 瘋吹過夏天

 
 
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2012-07-12
小吴_编辑 发表于 2楼
您的帖子“福特Mustang激情四射,一辆经典的美式肌肉跑车”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
谢谢小吴编辑!
 
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版主 老李

 
 
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2016-09-30
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福特野马,一个在路上回头率很高的车子,看起来确实有跑车的外观,还是很喜欢这样的车子
 
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用户3838414546

 
 
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外观一直都比较好看喜欢翘尾巴
 
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版主 665阿东

 
 
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这个野马真不错!
 
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不会种田的农民

 
 
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2016-11-07
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每个人的一生会遇到很多人,但真正能留在身边的没几个。那些走散的感情,不必可惜;那些留下的感情,才值得好好珍惜。有些人注定错过,再强求也无济于事。
 
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版主 瘋吹過夏天

 
 
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2012-07-12
665阿东 发表于 6楼
这个野马真不错!
买一辆
 
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版主 665阿东

 
 
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瘋吹過夏天 发表于 8楼
买一辆
看看就好
 
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車圈混哥

 
 
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2020-06-06
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現在野馬這個造型還可以稱得上經典???拜託作者好好去了解一下美系肌肉車的文化好嗎?最開始經典的跑車竟然連挑戰者都沒有,現在的肌肉車只有挑戰者還保留了最初的經典肌肉外觀設計,小排渦輪的mustang和Camaro現在完全就是給不懂車追求外觀的小白生產的,這篇帖子真系唔一點深度
 
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留意

 
 
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2016-04-29
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一场刺激群众买买买的“运动”又在悄然兴起,而这一次有点特殊:城市里卖不完的新能源车,要以“下乡”之名,卖给广大的农村群众。面对上半年暴跌37.4%的新能源市场,此时出现的农村群众会不会带来一丝丝改变?
 
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渔村

 
 
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这脸几年了?
 
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Kevinzhou

 
 
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2020年,不负韶华,只争朝夕!愿祖国繁荣昌盛 国泰民安,祝愿大家出入平安,顺顺利利!!!
 
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雀神怪鸟

 
 
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鹏锐联盟V1071

 
 
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这不就是那匹野马嘛(?▽?)
 
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小青柠与小柠檬

 
 
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2018-08-03
这大野马看起来好运动啊不错
 
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小青柠与小柠檬

 
 
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2018-08-03
这福特野马开起来不错但是这减震屁股痛啊
 
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版主 超人China

 
 
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试驾的不错,欣赏一下风吹的大作,学习学习
 
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马赛回旋

 
 
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2015-12-15
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扁平化的车头,扁平化的六边形进气口设计,Mustang的车头富有层次感且显得很精致,整个车头的造型攻击感十足。
 
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