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宝马X1 后期动力,维护方面问题
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宝马X1 后期动力,维护方面问题

[待解决] \"收藏此主题\"

黑威

 
 
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2008-03-09
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现在准备入手20款宝马X1?时尚型!这个三缸机谁知道后期会怎么样
 
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小_智

 
 
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不要带着他的标签去评价他!如果你爱,无所谓三缸四缸!去年底给老婆入手一辆时尚型,单位来回40公里,目前已经6000公里。引用她的原话:比我的起亚K4好开太多,基本同样的马力,但是提速快很多。另外缺陷就是空调,宝马的空调制冷真的不敢恭维;悬挂反馈明显,太硬!其他没什么。
 
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食人鲸

 
 
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小_智 发表于 2楼
不要带着他的标签去评价他!如果你爱,无所谓三缸四缸!去年底给老婆入手一辆时尚型,单位来回40公里,目前已经6000公里。引用她的原话:比我的起亚K4好开太...
6000公里有啥发言权?等你六万公里以上的时候再来看看你的三缸
 
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zhouqide1230

 
 
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食人鲸 发表于 3楼
6000公里有啥发言权?等你六万公里以上的时候再来看看你的三缸
一个四缸更没发言权,以为四缸?AT就了不起。适合自己才是对的。
 
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上官-飞儿

 
 
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zhouqide1230 发表于 4楼
一个四缸更没发言权,以为四缸?AT就了不起。适合自己才是对的。
他说的也不无道理,三缸的开久了抖动还是会加剧的,不过也看人,我之前的三缸车后期的抖动我是无所谓能接受
 
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hre

 
 
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本人五万五千公里了,16年车,说不抖的肯定是拖,三缸肯定会越来越抖,看你接受程度,除了偏磨刹车,其他没遇到什么问题
 
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食人鲸

 
 
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食人鲸 发表于 3楼
6000公里有啥发言权?等你六万公里以上的时候再来看看你的三缸
si鸭子嘴硬,等你六万公里以后你自己等着吧。所有品牌三缸都一样,物理结构天生的。你保养好点勤快点可以延缓。
 
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每天都下雨

 
 
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食人鲸 发表于 7楼
si鸭子嘴硬,等你六万公里以后你自己等着吧。所有品牌三缸都一样,物理结构天生的。你保养好点勤快点可以延缓。
到时候换个机角不就行了。抖动大概率就是橡胶件老化咯。
 
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闲淡巣人

 
 
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我觉得看车好不好最起码5年或者10W公里了,你可以下定义了这车好不好,有没有不足。开了一两年的真心没有参考性啊!
 
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思慕c

 
 
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小_智 发表于 2楼
不要带着他的标签去评价他!如果你爱,无所谓三缸四缸!去年底给老婆入手一辆时尚型,单位来回40公里,目前已经6000公里。引用她的原话:比我的起亚K4好开太...
X1悬挂就算硬也比K4的舒服多了
 
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思慕c

 
 
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食人鲸 发表于 3楼
6000公里有啥发言权?等你六万公里以上的时候再来看看你的三缸
怎么滴,你开哪款三缸开了6万公里以上了?
 
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食人鲸

 
 
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每天都下雨 发表于 8楼
到时候换个机角不就行了。抖动大概率就是橡胶件老化咯。
鸡脚便宜,换起来大工程
 
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食人鲸

 
 
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思慕c 发表于 11楼
怎么滴,你开哪款三缸开了6万公里以上了?
以后你自己体会吧,懒得杠
 
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黑威

 
 
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维护方面呢!都有什么缺点?
 
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黑威

 
 
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维护费用多少。都有什么缺点呢,
 
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爱上国产

 
 
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换个机脚就解决的问题,有什么纠结的,按照你这个开法,等你需要换机脚的时候,你车子都想换了。
 
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84986900

 
 
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小_智 发表于 2楼
不要带着他的标签去评价他!如果你爱,无所谓三缸四缸!去年底给老婆入手一辆时尚型,单位来回40公里,目前已经6000公里。引用她的原话:比我的起亚K4好开太...
自动空调没问题啊,温度制冷很快,估计是使用的不对吧,我调整到22度,感觉很冷了,要是感觉热,调整到16度啊
 
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84986900

 
 
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爱上国产 发表于 16楼
换个机脚就解决的问题,有什么纠结的,按照你这个开法,等你需要换机脚的时候,你车子都想换了。
小问题,换个鸡脚,肯定解决问题,车还能照样开
 
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恐龙来啦

 
 
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不会怎么样,用的好好的  去买吧
 
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