广汽新能源旗下的豪华智能超跑SUV自上市以来凭借高颜值、高续航、智能交互、可定制等方面的优势吸引了不少消费者的关注。在车主们喜提爱车使用一段时间以后，作为意向车主或者已经是车主的你，是不是也想知道他们对Aion LX又有着怎么样的真实评价呢？我们一起来看看车主们对空间、电耗续航、动力这三方面是如何评价的。
空间体验评价
基于广汽新能源第二代纯电专属平台打造的Aion LX车长为4786mm，轴距为2920mm，轴长比高达61%，创造的大空间Aion LX拥有最优化的的乘坐空间以及储物空间，带给消费者越级空间享受。
@车主A：空间方面，这个车很不错了，2920mm的轴距必然注定它空间上的出色，前排和后排的空间55分割，所以前排和后排的空间都很宽敞，因为我本人是个胖子，身高180mm，体重250斤，腰围3尺4，所以肚子很大。每一个胖子都害怕空间狭小的车，害怕肚子顶在方向盘上，害怕头顶接触到车顶，但是这个车就不会出现这种情况，我坐在前排驾驶位置的话，把座位向后面调节到让我舒服的位置，这个时候我再去坐到后排位置上，我的膝盖距离前排座椅还有一个拳头的距离，头顶距离车顶也有一个拳头的距离，而且后排座椅的座垫比较长，对大腿有很好的支撑效果，很舒服。
@车主B：埃安LX是定位中型SUV的车型，车子的前排和后排都是有比较不错的乘坐空间的，前排有两个185身高的男士坐进去问题不大，后排坐下两位或者三位乘客都是很OK的。头部也是可以开启的大天窗设计。造型感人，比较精致好看。
@车主C：乘坐空间比较大，可以翘二郎腿，后备箱也比较大。
@车主D：空间上面的就不说了，买SUV从来不用考虑空间大小的问题，因为SUV自带空间大。接近5米的车子了，还是纯电的电池下铺的，空间能不大吗？
@车主E：空间属于较大宽敞的设计，而且第二排坐进去三位伙伴都不会觉得拥挤，埃安LX很好的权衡了这个车的大乘坐空间和这个大的行李箱空间了。头部也是带天窗的，反正我同事有185身高的男士坐在后排都是无压力的。
电耗/续航评价
Aion LX因其直逼燃油车的续航里程而备受关注，80D车型的NEDC综合续航里程达到了650km。其中的奥秘就在于搭载了高能量密度811电池组、采用先进的钢铝混合轻量化车身、0.288Cd的超低风阻系数以及先进的BMS电池管理系统。
@车主A：电耗15.5千瓦时/百公里，我也没开过其他的电车，无法进行比较，等我多用一段时间再来补充，不过就我自己而言，这个电耗我还是很满意的。
@车主B：这个车可以跑出600多的续航，我觉得电耗外观都没问题。车子的三电电池技术很OK，灵活调节了车子的消耗。
@车主C：我一般不管用了多少，周五白天在公司充电，免得周末要用，但是其实从来没用完过，有时候一半都没用到，这点超出我的意料，必须满分，用过电动车以后真的觉得太省钱了。
@车主D：600公里的续航，运动模式下大概也就480左右，我是老司机开车比较猛的那种，我当时去试驾的时候，因为开车比较猛把销售吓到了，哈哈哈哈。买了四驱车的开车就是猛，电耗给我开的挺高的，平时在城市里面就15-17左右，但是我就喜欢在红绿灯前玩那么一下哈哈哈电耗给我玩太高了。
@车主E：这个新车的电耗是比较稳定的，电池温控技术相对也还是有保障的，一般市区的续航都是没太大问题的，可以续航个十天左右没啥问题的。电池温控技术还是比较成熟的。
动力与操控体验
在动力方面，Aion LX两驱版60、70、70Lite车型配备最大功率135kW（183Ps）、最大扭矩350N·m的电机；两驱版80车型配备最大功率150kW（204Ps）、最大扭矩350N·m的电机；四驱版80D车型配备前后双电机，最大总功率300kW（408Ps）、最大总扭矩700N·m，通过极致加速包发挥车辆极限潜力下可以达到3.9s破百的超跑般加速体验。
@车主A：动力响应的很快，想来就来，随叫随到，比油车开起来爽的多，推背感十足，破百你们知道需要多久不嘛？3.9秒，这个我在参加体验活动的时候在试车场感受了一下，专业驾驶员开的，开这么快的简直是飞一般的感受!
车子整体上很稳，可能是因为电池在下面使的车子重心比较靠下的原因吧。方向盘灵活精准无虚位握感也很舒服。刹车足够用了，总体而言，操控这方面没毛病，还是很舒服的。
@车主B：这个车的提速超越了平时2.0T的小车，切换运动模式以后，车子的动力输出就是源源不断的了。动力油门响应没有迟钝。
@车主C：动力就不说了，别看是电动车，确实很牛，提速非常快，虽然不知道能不能达到官方的数值，但是就我开起来而言还是相当的快了。
说起SUV，印象里一般都是高离地间隙，结果同时也带来了重心高易甩尾，小埃这点不错，估计是电池在底盘的原因，在山区弯道60码超车都轻轻松松且不甩尾，老婆也没有晕车的感觉。操控上从燃油变成电动，习惯了一段时间，现在感觉很顺手了。
@车主D：加速就是这辆车最大的亮点了，我的这辆80D是四驱4.8秒，官方的APP花15600元可以升级到3.9S加速，不过我觉得4.8秒已经够了，没必要追求极致。如果是装酷爱好者这些除外，选3.9秒想都别想，一辆车加速能到3秒内，已经都是百万级别以上的了，法拉利兰博基尼有些车也才4秒多，人家那个要几百万几千万，但是Aion LX只要30几万，感觉完全可以媲美，就是品牌没有那么响当当，不过便宜啊，哈哈哈。
@车主E：双电机驱动完全不担心车子提速的问题，市区超车都是分分钟的事情，这80D明显比单电机的电动车续航和提速强多了。切换到运动模式后，车子的仪表盘会出现红色的风格设计，更有运动推背感。
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