逛粤港澳大湾区车展，看热销新能源汽车

由于今年疫情的影响，各种车展不是延期就是取消了，这次开幕的粤港澳大湾区车展可以说是今年国内举办的第一个大型车展，其实它的前身是深港澳车展，是除了国内北上广成四大车展以外的又一个国际性汽车博览会，拥有23年的历史。正所谓打铁要趁热，赶紧去看看我心心念念的Aion S，顺便看看新上市的Aion V。来到广汽新能源展馆，这次展出的车型有Aion S、Aion V、Aion LX以及概念车低风阻新纪录电动乘用车——ENO.146，展馆里面看车的人很多，可能是被广汽新能源的车型卖点所吸引以及对品牌的信任吧。Aion S我一直都有留意，通过公众号得知，广汽新能源5月整体销量达到4100辆，同比猛增110%，连续四个月实现月销涨幅超100%，在新能源企业排名中稳居前三。Aion S于5月实现热销3892辆，成功登上“中国新能源品牌销冠”宝座。随着新车Aion V的上市，我相信销量肯定也不错，三车一起发力，广汽新能源下个月的整体销量毫无疑问可以再创新高。展馆上摆放了Aion S有白色的炫版本以及红色的长续航版本。我很喜欢Aion S的灯组，T字形的前大灯很有神，贯穿式的尾灯很有豪华的味道。悬浮式的控制台有手机无线充电功能，下方还有一个很大的储物格，兼具设计与实用。上车体验的人一个接一个，大家都十分认同这车的乘坐空间，长轴距与电池组的合理布置的确带来了很好的空间表现。前段时间Aion S上市了2020款 魅 630 安全智驾版，配备ADiGO自动驾驶系统，性价比进一步提升，这也是我目前的心水车型。自适应巡航，车道保持这些可以在长途驾驶当中减轻疲惫感，行人防碰撞主动刹车、并线辅助、自动泊车等功能又可以在城市中提高安全性，相当实用。看完Aion S之后，我来到了新车Aion V展车前，它有六大创新科技：600km超长续航、一键遥控泊车、全铝底盘、ADiGO3.0自动驾驶、4维科幻机甲造型、5G智能健康座舱，我认为这些都是比较能打动消费者的卖点。广汽新能源新推出的三款车都有一个明显的特点：短前悬与短后悬，带来的好处当让就是更大的乘坐空间了，另外短前悬的造型还能提升操控性，这也是很多性能车采用的设计。Aion V的外观造型有别于另外两款车型，采用独特的机甲造型设计，前大灯为分体式，后尾灯跨度很长，甚至连接到两侧的后门把手，整体看来是比较man的那种风格。内饰延续了LX上的豪华游艇式设计，同样采用了相连式的12.3英寸液晶屏幕，家族双辐式方向盘、悬浮式控制台、大面积的皮革包裹这些都无一缺席。后排空间虽然没有LX的夸张，但相比表现已经不错的S还是要大得多。ADiGO 3.0智驾互联系统在Aion V上得到的进一步的提升，不仅有高精地图，还有AR实景导航、一键遥控泊车等功能，在智能配置上，广汽新能源还是很给力的。Aion V上市的采用的是线上发布会，这次车展现场还为观众们带来了一次现场品鉴会，除了给大家介绍新车的各种特点以外，当然还有最重要的售价了，15.96-23.96这个价格还是很有诚意的，用户还能够享受众多的专属权益与服务，这些在我看来并不是噱头，还是很实在的。现场还宣布了Aion V在上市后2小时订单就突破168台的销售成绩，说明新车的竞争力很强，相信通过一段时间的产能爬坡，说不定销量能追上Aion S呢。俗话说得好，买车要买热销大众喜欢的车型，我认为广汽新能源的车型如此受欢迎的原因主要有以下几点：
1、广汽新能源先进的第二代纯电专属平台。这平台的优势在于采用了三合一电驱系统，实现机舱最小化、车内空间最大化，并且还能够实现轻量化、更平整的底盘, 带来更高的续航与人车合一般的驾控性能。
2、鲸空间设计理念，同级领先的空间体验。新平台下的车型都采用了长轴距，轴距与车长的比值很大，可以看到无论是Aion S、Aion LX还是新上市的Aion V车厢空间都很大，后排腿部空间十分宽裕。难怪很多专车都选用Aion S，因为后排能够轻松容纳三位乘客，大容积的后备厢还能装下不少行李。3、每当提起新能源汽车，大家第一反应就是关心续航长短。Aion S拥有510km的续航水平，作为体型和车重都更大的Aion V续航却还达到了600km，而售价将近30万的国产特斯拉Model3标准续航版却只有445km续航。4、除了有内在的实力，外在的设计同样重要。穿云箭前脸、机甲造型、隐藏式门把手、贯穿式尾灯、双液晶屏幕、悬浮式控制台等等，广汽新能源给我们展示出自主品牌也有优秀的设计实力。4、智能汽车。Aion V配备ADiGO 3.0智驾互联系统，支持5G+C-V2X车载智能通讯系统、OTA升级、自动驾驶、一键遥控泊车、智能健康座舱，展示出了下一代智能汽车应有的科技。看完了展车，我对Aion S的喜欢开始发生了动摇，不是因为它不好，而且我似乎又喜欢上了更加帅气的Aion V了，两者差价不算多，究竟是选轿车好还是SUV好呢？