记一次Aion LX看车试驾体验

今年由于疫情的原因，打乱了大家的生活与工作，但面对疫情，咱们的“母亲”迅速地做出解决方案及时止损，全国人民共同抗疫，以最快的速度控制疫情，大家逐渐恢复到以往的生活节奏当中去。疫情的原因让我今年工作也有所调整，家里的用车需求增加，所以我打算添置一辆适合两点一线上下班的新能源汽车。家里人都属于身材比较高的那种，所以都倾向于SUV车型。平常我开的就是宝马X3，我喜欢它的高坐姿和更远的视野，但又不缺乏驾驶乐趣。
这里放几张我的大白X3美图，供大家欣赏欣赏。在挑选新能源SUV方面，除了要有长续航里程和高可靠性的基本要求之外，我还比较在意车子的造型是否有豪华感与设计感，是否具备驾驶乐趣，是否配备齐全的安全性配置。在综合浏览了多个品牌的新能源SUV以后，广汽新能源的Aion LX成功入围了我的选车名单。趁着周末的空闲时间，我来到了附近的广汽新能源销售店，除了想要仔细看看Aion LX实车外，还想试驾体验一番，看看能否达到我的选车要求。在到店看车之前，其实我已经在网上做好了功课，查看了不少Aion LX的试驾文章视频等等。平常在路上也能偶尔见到实车，不过这次近距离到店看车摸车还是第一次。静态体验感受
Aion LX实车给我的第一感觉是大，比我的X3还要大一圈。外观造型方面，能够看到我们的自主品牌的设计进步真的非常的大，一点也不输给合资车。广汽新能源给Aion LX定义为豪华智能超跑SUV，从它的外观来看的确做到了年轻运动。我很喜欢宝马的前大灯造型，虽然经典的天使眼设计已经逐渐被淡化，但内部的结构依旧十分精致，勺子形状的日行灯十分特别。而Aion LX 穿云箭前脸家族设计同样也很有辨识度，T字型大灯的内部也很精致有神。Aion LX的尾灯是流行的贯穿式设计，这个设计目前十分火，在新款的7系和奥迪A8上面都能看到。在开灯关灯的时候有动态迎宾效果，仪式感不输奥迪。从侧面看Aion LX，它轴距达到2900mm，而整车长为4766mm，车厢空间占比很大，前后悬很短，加上溜背部的造型以及上扬的腰线，给人一种挺有气势的运动感。隐藏式门把手很有意思，这个设计我在路虎发现上见过。中控台设计以豪华为基调，但两个相连的液晶屏幕又带来了不错的科技感。两幅式方向盘也悬浮式中控台有别于其他车型，电子升降式换挡旋钮挺有仪式感。内饰用料方面，日常接触到的位置都是皮质包裹，部分位置还用了手感细腻的翻毛皮。Aion LX的乘坐空间比我的X3要宽裕很多，尤其是后排，地板全平以及腿部空间也十分充裕，这应该是就是纯电专属平台带来的一个优势吧。平常我在车里放的物品较多，大的小的都有，所以我也比较在意车内的储物空间。Aion LX的悬浮式中控台下面的储物格很大，并且还有绒布包裹，细节还是比较到位的。由于溜备造型的原因，后备箱内部的高度受到了一些影响，不过这个容积也够用了。动态体验感受
静态体验完之后，我向销售表达了要试驾的意向，销售很快给我办好了流程。Aion LX的启动方式跟我们平常开的燃油车一致，踩刹车按启动键启动，不同的是这个启动过程没有了发动机的轰鸣声，这一点需要时间适应一下。由于试驾车的原因，这次试驾的是80两驱版本，比较遗憾没能体验80D四驱版本的强悍加速能力。我的X3是30i高功率版本，百公里加速最快能到7秒以内，我看到Aion LX的两驱版本的百公里加速实测时间在8秒内，这点跟我试驾时的体验是比较吻合的。不过，由于电动车加速时只有那滋滋的电机声，没有发动机的轰鸣声，所以加速感受对比燃油车来的比较突然，速度感要强一些。两驱版的Aion LX动力水平也是比较充沛的，甚至比很多同级别搭载2.0T汽油发动机的车型都要强不少。我平常开驾驶X3的时候比较喜欢根据当时的路况或者心情等等切换不同的驾驶模式，所以我希望购买的那台新能源汽车也能够有多种驾驶模式可以选择。Aion LX提供了NORMAL、ECO和SPORT，还有冬季长途和极致节能，能够覆盖大部分的用车环境需求。不同驾驶模式下仪表盘的样式会有相应的变化，动力响应的灵敏度以及能量回收的力度有比较明显的区别。比较有意思的是I-pedal单踏板模式，只需要控制开电门就能够实现车辆的加速于减速，虽然一开始不太习惯，不过在掌握好技巧以后应该可以让驾驶更加轻松，尤其是在堵车缓慢蠕行的情况下，可以大大减少踩刹车踏板的频率。Aion LX的驾驶风格还是挺容易控制的，节奏放缓它就很舒适，表现得越激进它就越亢奋，可以满足我上下班疲惫时的舒适驾驶需求，偶尔也能体验运动模式带来的乐趣。转向助力来的偏向轻盈，没有宝马那种很清晰的驾驶路感。不过底盘的调教很有水准，悬挂有一定的韧性，滤震表现干脆利落，不会有硬邦邦的感觉。悬挂在保证舒适性的基础上还能有不错的支撑性，虽然车身尺寸较大，但轻量化车身让这台车的行驶状态还能保持不错的灵活性。比较遗憾的是试驾车没有配置ADiGO 自动驾驶系统，听说ADiGO 3.0自动驾驶系统配备了高精地图，能够在法规允许的条件下实现脱手脱脚自动驾驶。我买车的话，一定要选带有主动安全系统、ACC、车道保持功能等等，因为这些功能真的很实用。这次对于Aion LX试驾总体让我满意，遗憾的是没能体验到ADiGO自动驾驶系统，过几天再去其他店看看能不能体验这套系统，合适的话就可以进行订车的步骤了。