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【2020新车总动员】大不奕样····东风风神奕炫GS
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【2020新车总动员】大不奕样····东风风神奕炫GS

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版主 小李

 
 
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2016-06-09
车友会签到333天以上 2018世界杯德国队
     这次来到孝感的东风风神四S店,接着拍我们的车,每次都是小小李陪我出来大半天,毕竟要跑好多地方,好多四S店,像我们这种小城市不是每个四S店会那么及时的回来新车,好在跑几次知道知道哪些店铺比较靠谱。  
  这个四S店每次都有新车及时回来,所以每次必来,相信也一定不会让我失望。
停好爱车。
风神的四S店基本总有顾客,说明还是东风风神系列的车子还是卖得不错的,
门口的停车场非常方便,
一台未上牌的CRV 混在其中。 
  门前也有法院系统定的两台未上牌的新款东风风神AX7,其实这个车子现在是越改越漂亮了,配置也是非常高,诚意十足。
这图是在问这个蛋是干啥的~~~
进入销售大厅,小小李立刻就与接待阿姨联系上, 这比你老爹强很多呀,
好家伙,不到一分钟就混了瓶水。
好家伙,不到一分钟就混了瓶水,还是去玩你自己的吧,这岁数是你爹的聊天对象。 
这个展厅车辆齐全,好想有7  8台左右,
这个展厅车辆齐全,好想有7  8台左右,红色的新款AX7 也是养眼呀,而小小李直奔儿童乐园~ 
蓝色的是猪脚,奕炫GS 
  上次拍摄的奕炫已经被买走,重新摆放了一台普通版本奕炫,一眼看到奕炫GS以后,其实我想一并把新能源版本也拍摄了。找了一圈没有发现,其实想想也能理解,这个价位的燃油车好卖,新能源估计够呛,看不到实车也可以理解吧, 
蓝色的车身很精神。
 现在正式拍车, 同样的天,同样没有灯光,所以同样的还是灰蒙蒙的感觉,其实我怀疑是手机不行了。谁让我买相机没买成,手摔伤了,也来不及换手机呀。
  东风风神奕炫定位于10万级紧凑型轿车,是CMP平台的首款车型,从外观设计到车型定位也都体现着“年轻”特质。车头扁平,视野开阔,中网与金属镀铬与一体,连英文版本的名字也连贯其中,还是很有特色的。
  奕炫GS匹配有1.0T和1.5T两个动力版本,从动力上说并不算太出众,相信这也不是他的主要卖点。 4610毫米的车身长度也根本不用担心后排空间。
开眼角式的大灯,像獠牙一样大灯侧方也伸出金属镀铬并没有显得那么不协调,反而感觉与正前面比较搭配。
现在国产车型的外观真的是非常奈斯,完全不输合资车。
    对于一款10万级的城市型轿车,很多用户的主要需求就是舒适、方便、省油、用着顺手。这个价位如果想追求运动,从成本上难度不小。不过奕炫在驾驶方面还是非常有“上进心”的,车辆一共有4种驾驶模式,以满足用户的“运动”需求。
这个价位给你配上双色刀削轮毂你还有什么要求,。诚意都已近溢出来了。
这个价位给你配上双色刀削轮毂你还有什么要求呢,诚意都已近溢出来了。奕炫GS 这是要吧运动贯彻到底呀,如果买1.5T 可能还是比较不错的。
主驾驶前面,车内虽然没有所谓的运动色搭配,但是从方向盘就可以看出,还是偏向运动。
主驾驶前面,车内虽然没有所谓的运动色搭配,但是从方向盘就可以看出,还是偏向运动。个人比较喜欢这种蓝色,给人一种年轻活力的感觉,可惜等我买车的时候,马自达的创驰蓝天蓝可惜买不到了,也是一种遗憾吧。
层次比分明的门板内饰,上中均为软性包裹,
层次比分明的门板内饰,上中均为软性包裹,连按键都用银色镀铬装饰了一翻。
清晰明了的按键功能,按键触摸回馈力度不错。
对于这个级别,太高级的配置肯定会有所缺席。但是打开门一眼望去,还是比较有家室欲望。
这种内饰设计校比较偏向日常家用,毕竟也不用太搞得花里胡哨。
虽然属于运动类车型,但是做进来以后感觉在座椅包裹性上并不是很突出,激烈驾驶的话可能不是那么舒服。
方向盘功能比较齐全名明了,但是金属镀铬的加让盘面整体不再那么单调。
方向盘整体比较细,包裹的材质手感并不是那么好。
方向盘整体比较细,包裹的材质手感并不是那么好。如购买车辆以后,建议还是缝一个真皮提升一下驾驶手感也不错。
其实平底方向盘的真正用途已经被国人玩坏了,
其实平底方向盘的真正用途已经被国人玩坏了。我个人不喜欢这种设计,在激烈驾驶中感觉会丢失手感一样。
区域划分比较清晰的中央扶手,最前面是充电接口与USB,不过上面有个盖子。
区域划分比较清晰的中央扶手,最前面是充电接口与USB,不过上面有个钢琴烤漆的盖子。
换挡区域比较单调,一辆SUV 现在还用线束手刹的话会感觉掉面,好在电子手刹也有了。
换挡区域比较单调,一辆SUV 现在还用线束手刹的话会感觉掉面,好在电子手刹也有了。
换挡区域后面有一个可隐藏的杯架,虽然上面有可伸缩的盖子,但是个人感觉多此一举,花里胡哨,放了杯子又关不拢。
感觉不上15万的国产车,中央扶手箱可以不拍了,真的是没啥东西。。  
此款车型有超大天窗,所以眼镜盒旁的基础功能还是齐全,只是这个灯被分成三段了。
 由于车身设计靠后,前面党风玻璃角度偏低,内后视镜有点影响右方的视野。流行的悬浮中控屏幕也不算小。
为什么我每次都要看化妆镜呢,因为我看名爵的时候发现低配车型,连化妆镜都省看,还别说补光灯,
为什么我每次都要看化妆镜呢,因为我看名爵的时候发现低配车型,连化妆镜都省看,还别说补光灯,
来到后排发现个小问题,前排层次分明,按键占据一些储物空间我可以理解,但是后排这样设计的话就真的很不方便了,即使是放一瓶水进去感觉还鼻血躺着放进去。。
后排门板设计感觉奇怪的样子。
得益于4610的车身长度,后排空间表现还算满意,中规中矩。
不过缺少后排出风口这个可不好哟,后排体验也是个非常关键的地方,单调得不能再单调的两个SUB 充电口。
后排头顶照明因为有天幕的原因,所以被移植到了后门把手两侧。
后排头顶照明因为有天幕的原因,所以被移植到了后门把手两侧。
看这个面积就知道天窗很大吧,并没有索要钥匙打开,小李不想太打扰别人。
看这个面积就知道天窗很大吧,并没有索要钥匙打开,小李不想太打扰别人。
出后排,关上门,忍不住来自骚一把,这颜色可真好看呀。  
出后排,关上门,忍不住来自骚一把,这颜色可真好看呀。  
侧裙上方的腰线也稍向内收,C柱与D柱指教的开口可超大,可以想象尾箱空间肯定是非常不错。
熏黑的尾灯不可少,车尾整体包满,隐藏的排气也不用暴露排量的问题。 
奕炫拥有前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架。作为一款追求运动性的车,它的悬架整体调得偏向运动,开起来支撑性不错,不过滤振性略微有些一般。
  奕炫拥有前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架。作为一款追求运动性的车,它的悬架整体调得偏向运动,支撑性不错,不过滤振性应该略微有些一般。
整体确实非常包满。、
车窗比较大,采光不错,
风神奕炫GS的变速箱则采用了德国格特拉克的6DCT湿式双离合自动变速器,在效率、舒适性及可靠性上实现了很好的平衡,综合性能堪称同级最优。
从副驾驶的脚步空间来看,总体不错。
手套箱也比较深,与奕炫的手套箱如出一辙。
手掌抚摸处层次分明,手感还算柔和。
   风神奕炫GS的变速箱则采用了德国格特拉克的6DCT湿式双离合自动变速器,在效率、舒适性及可靠性上实现了很好的平衡,综合性能堪称同级最优。军底盘的优异操控基因,更全面满足日常要求要求,在操控性与安全性两方面都期待其他车友实车体验。
  此次静态观车结束,回家~  
[本主题由 逍遥乐游 于 2020-07-12 19:37:58 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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版主 逍遥乐游

 
 
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初级发帖家:你的贴有如溪流绵延不断 发帖小王子:你对发帖非常有心得 初级精华创作者:启程的精华之路 旅游达人:此人游遍千山万水 爱国勋章 太平洋汽车网车标 自驾游车友会专属勋章 2018世界杯法国队 旅行达人
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涛声涛声

 
 
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2013-03-13
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这个车子看起来还是很不错
 
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版主 小李

 
 
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2016-06-09
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涛声涛声 发表于 3楼
这个车子看起来还是很不错
感觉整体还行
 
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059蔷薇

 
 
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2016-02-19
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看着楼主的帖子爽歪歪。
 
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叮当猫

 
 
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2016-01-29
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迈腾GTE是迈腾B8的中期改款车型,也就是咱们常说的B8.5,采用了更加年轻化的前进气格栅和下包围、全新样式的轮圈、前后大灯组均进行了不小的改动,整个风格向运动年轻化靠拢。
 
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风轻云淡好出行

 
 
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2014-03-23
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好在跑几次知道知道哪些店铺比较靠谱。光拍车不买车,四s的人不烦吗?
 
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版主 小李

 
 
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2016-06-09
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每次去都直接说拍车,跟四儿子的销售打好招呼,让他们不用管就好了?打上太网和厂家的旗号!说做宣传用就好了
 
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☆风中情☆

 
 
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2015-08-24
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幻之螭

 
 
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2016-05-27
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之前去店里看过C-HR EV,当时留了电话,让销售等能试驾了通知我,上午接到电话说可以试驾,下午找了个时间就出来体验了一把
工作日试驾还是有些质量的,到店客户并不多,销售带我转了足有20多分钟,
 
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☆风中情☆

 
 
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