当全新2020款日产泰坦揭开神秘的面纱时,你几乎找不到老款车型上那种老气横秋的外观,凭借令人耳目一新的大胆造型,全新泰坦在拥挤的全尺寸皮卡中再次脱颖而出。 外观/内饰/动力介绍
为了与其他版本泰坦划开区分,PRO-4X采用了哑光黑色格栅和货箱侧面新贴花,配备独特的轮毂、涂黑的日产标识和醒目的红色拖车钩,同时在前机盖上方加入了“Titan”英文标识,这些独特配置确实让PRO-4X眼前一亮。
全新泰坦在内饰上进行了一些显著的调整,最明显的变化是可以选装9寸高分辨率触摸屏显示器和12个扬声器,并且支持Apple CarPlay和Android Auto以及WiFi等功能。
配置方面,泰坦全系标配8个安全气囊(比老款增加了两个),还提供了Safety Shield360先进安全功能套件,包括自动紧急制动、行人检测、倒车辅助自动驾驶、盲点监视、前后方声呐、车道偏离预警、胎压监测和自动远光灯等,配备了全景天窗、越野仪表、拖车刹车控制器、拖车摇摆控制、带下坡速度控制的牵引等。
动力方面,PRO-4X采用了重新调校的5.6升V8发动机,最大输出功率400匹马力,峰值扭矩为560牛顿米,与之匹配的是9速JATCO(加特可)变速箱,从而取代了老款7速变速箱。 试驾感受
这次日产泰坦PRO-4X车型的试驾地点选在了犹他州,尽管这里海拔很高,但新的动力传动系统给我们留下了深刻的印象。在路上,9速JATCO(加特可)变速箱很棒。四驱车型拖曳的最大重量为4.1吨,而有效载荷最大为0.7吨,这些数字表明,它与竞争对手保持一致。
越野时,泰坦PRO-4X像往常一样具有出色的越野性能,同时,大扭矩V8可以带来意想不到的动力。PRO-4X的越野套件比大多数全尺寸皮卡更丰富,如红色的拖车钩、防滑板、后置储物柜、Bilstein单管减震器,更大尺寸的轮毂和更耐磨的轮胎,这些越野配件是我们能看见的,也是在越野时真正能用到的。
总体而言,无论是公路行驶还是越野体验,泰坦PRO-4X是一款出色的皮卡。
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