思来想去还是混动车适合我，名爵eHS用车记

买车确实是个比较头疼的事，主要是现在的车子选择性太多了，首先是在燃油车里初步筛选了一番，感觉还是没什么特别能吸引我的，最后和家人在一块吃饭聊到买车的事，大家都说了下新能源车，但是目前纯电车实用范围还是有局限性，首先是续航里程对于我偶尔出去走走的人来说就限制了活动的范围，后来想想买个油电混合的蛮适合自己，油耗低还不用担心续航的问题。
想便宜还想是一辆SUV这就比较好选了，名爵的eHS慢慢进入视线经过一番各种研究之后最终拿下了这辆eHS。选车过程就不过多赘述了。简单拍了点照片，和大家分享下。远近光一体式的LED大灯我很心水，晚上照的也很亮。大灯造型很好看有没有？尤其是日间行车灯点亮之后的效果非常好，而且这车灯还带有迎宾的功能。有一次朋友晚上没车搭让我去接下，解锁的那一刻竟然看到了大灯的动态效果，平时都是驾驶员很少看到这一幕的。个人看法：eHS的外观属于年轻时尚范，适合的人群还挺广的。而我喜欢那种沉稳大气一点的外观，感觉这车的设计也有那种味道。这车开起来很爽，比一般的燃油车直观感受好很多，虽然也没开过多少车，eHS加速就感觉不像是一台SUV，起步非常给力毫不犹豫的那种。在一排车子中，eHS的颜值还是比较好，三台车中脱颖而出。这套轮胎给我的印象很好，路上的胎噪很小加上这车内隔音非常的不错，跑高速的时候车内很安静，这点让我觉得米其林轮胎大牌就是不一样，后期更换的话费用也比较高。和外观相比，内饰我觉得更好看，这套深蓝色加上白色搭配的内饰只有新能源的eHS上才独有，车身颜色也选的新能源专属色：哥本哈根蓝。内饰的用色也有一个很好听的名字好像是叫作摩纳哥蓝。打开车门的时候也很有仪式感，，虽然发不了光但是这种MG的车标让人很有归属感，毕竟是名爵的一员。保时捷同款音响，BOSE的音质很不错，声音比较有质感，和普通的音响差别还是能听出来的。白色的内饰好看是好看，就是有点不耐脏。使用时间长了不好打理，而且去店里深度洗车也比较贵……试问车友有没有好点的办法推荐推荐呢？跑高速时必须有的一项配置ACC自适应巡航，真的能轻松很多。方向盘换挡拨片，哈哈，现在很多车都有了，感觉实际用处不大的。红色的按钮是超级运动模式，就是反应更加的激进了。全液晶仪表盘十分的炫酷，显示的效果以及信息都比较的全面，里面做的还是很有科技感的。悬浮式的中控屏很有科技感，特别好用的就是这个全景影像了，不管是倒车还是前进要是把握不好的地方都可以按下快捷键来查看车子周边的情况。整个中控台简单大方，按键很少，这点倒符合我的口味，不喜欢密密麻麻那种的设计，用不到还占地方，这种设计就很巧妙。电子档把也是很喜欢的一点，手感不要舒服哦。前排的储物槽有点少，设计的还算规整。车内空气净化的装置很有必要，而且挺实用的，本人有点抽烟的爱好，有时候坐车上抽根烟怕被媳妇逮着，抽完再看下这个屏幕上净化效果，第二天上车一点味道没有，哈哈。后排配置也不低哦，主要是看好这个非常实用的USB接口，现在一个个手机不离手的上车基本都是耍手机，坐我车可以放心的玩手机，不用担心用电问题。最后讲下这车的乘坐，eHS的座椅设计很不错，坐垫和靠背都很软和，而且坐垫很宽大，这样对身体的承托性非常不错，老人长途坐车也没那么疲倦感。后排还有一个小小的扶手箱，设计的很精致。
    eHS开起来的感受并不是很好，对于喜欢驾驶的人来说悬架软乎乎的，但是对车内乘坐的人照顾的比较好，因为体感舒服啊。我自己对驾驶是没太多要求的，主要还是考虑家用，以全家人的乘坐感受为主所以这台车于我是最适合不过的。