借朋友新冠道去摘荔枝，开着真舒服

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石诨

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发表于 2020-07-21 16:51

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楼主电梯直达楼

之前心血来潮在惠州包了一棵荔枝树，想体验一下和家人一起摘荔枝的乐趣，在广州这么多年了，从来没有亲自摘过荔枝，想过把瘾，还可以让家里的小孩体验体验生活。后面完全把这事给忘脑后了。直到那边负责人给我发短信，说到了荔枝的最佳采摘日期，最好一周内去摘了。周末小孩不用上课，想想公司也很久没团建了，反正4个小姑娘外加1个男生，和我家小孩都挺处熟了，正好一起大伙都乐呵乐呵。

这趟人多需要两辆车，家里有辆CR-V，问朋友借了他刚买的新冠道，基本坐满，出发。

新冠道我开，公司的小男生开我的CR-V。毕竟是朋友刚买的车，要磕着碰着见了血也不好意思交代。说实话，冠道真心不错，这是我开过之后的唯一想法。其它先且不论，内饰真的很有质感，真皮方向盘手感细腻，大屏导航看着特别舒服。还有各种镀铬+木纹饰板，看着就很有格调很舒服。

早上从广州出发，路上稍微有点堵车，到目的地的时候已经十二点多了。这一趟下来平均油耗12.3，在我看来是可以的，满载加全程空凋，又是新车，有这个油耗已经非常优秀了。相同条件下，那些出了磨合期的SUV的油耗也不见得会比冠道好上很多吧？

这就是我喜欢开SUV的原因，车大视野好，开车更安全。开了冠道之后真的被种草了，怪不得一直口碑那么好，非常好开，动力、空间都没话说。

强大的气场，还有霸气犀利的眼神，看得我都想换车了。家里CR-V是当初创业初期买的，到现在有七八年了，开得真挺久了。

摘荔枝前先把饭给吃了。中午点的菜真的不好吃，要不太咸要不太淡，说好的辣完全感觉不出来，但在那吃饭的人挺多的，我估摸着是因为附近就这家吃饭的地儿，大家都图方便。

这一日的体验就是动力储备充足，起步加速都还可以，80码后超车很畅快。上高速之后试了一下，120码转速大概在1500-1700左右，跑高速很好跑。市区的话2.0T的动力，那肯定是够够的，如果纯家用的话，1.5T就行了，没必要上2.0的。

大镀铬，够霸气。

其它细节方面做得也挺好的，尤其内饰的用料和做工，真的很有质感，不仅眼睛看着舒服，坐着的感受也挺舒服的。舒适性是比我现在的CR-V好，空间大好多，感受也高级好多。这也是我想换车了的原因。

超级大的全景天窗，就问大家羡不羡慕，想不想要有一个？

车上有个遮挡帘感觉还是挺不一样的，可以保护隐私，顺便挡挡太阳，虽然挡太阳的效果聊胜于无哈哈。

空调制冷效果很好，加上后排空间超大，舒适性真的非常不错。我家小孩都说这个车坐着比自家车舒服。

朋友买的是顶配吧好像，所以配置特别丰富。如果有能力，上个顶配不论是开车感受还是乘坐体验，都会好上很多。

再来感受一下这强大的气场。车身线条的力量感恰到好处，看着很舒服，有气势但不会咄咄逼人。

双色车身很酷，一些小的改动，像尾灯排气孔，一开始会觉得改得不行，现在看久了，越看越好看，这就是所谓的耐看吧！

吃完饭下了一会小雨，等雨停我们去找联系人，他因为下雨选择了去吃饭，然后我们就自己去找树了。走在路上发现这个荔枝园除了摘荔枝，还有别的项目可以玩。可惜我们来太晚了又还有摘荔枝的任务，就歇了这个心思。

雨后天晴，空气很闷，比上午更晒了。看看别人的荔枝树，果子结得很多，个头有点小，偷偷摘了两个尝了尝，味道还可以，有点酸。一时间担心我们那棵树的荔枝也是这个味道。而且自己找树真的难，兜兜转转找了得有半个小时吧，才找着。我们那棵树啊，下面的荔枝一颗都没了，全在树顶，不好摘，高空剪刀用起来很累，加上边摘边吃，也没剩下多少。好在我们的荔枝味道很甜，核很小，有点惊喜。

最后的成果，半筐荔枝。让他们每个人都带点回去给家人尝尝，就分完了。

摘荔枝的辛苦就不说了，等有时间大家可以自己去体验一下，哈哈。

[本主题由 Wildguy 于 2020-07-22 15:05:03 设为精华，原因：内容丰富 ]