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拓陆者E7一年的陪伴,见证了国产皮卡的进步
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拓陆者E7一年的陪伴,见证了国产皮卡的进步

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2017-08-12
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当时选择拓陆者E7大皮卡,很大程度上看上了外观,有着独具匠心的设计感,凹凸有致的造型设计格调使得过路行人忍不住多看几眼。前脸构型柔中带刚,阳光照射下能映出绚丽光芒,金光闪闪的大金标告诉你,你就是这条街上最靓的仔!

提车整整一年了,还依稀记得去年现在提车的景象,虽然天气炎热,汗流浃背的办理各种手续,但是提车的喜悦感让我记忆犹新,不知不觉拓陆者E7已经使用一年了,基本没有什么大的问题,保养过两次,油耗也在9-10个之间,也在接受的范围内,胎噪有点大,悬架过减速带的时候略显过硬,不过相比于优势来说,这些已经很不错了。

相比于前几年的皮卡来说,现在的皮卡已经不单单是一辆工具车这样简单了,更多的配置都在向乘用化看齐,不管是外观设计,还是内饰的各项科技配置,已经是大大的飞跃了,也可以看得出国产皮卡正在进步,尤其在我这辆拓陆者皮卡上体现的淋漓尽致,接下来我上图给车友们详细说说!
看看这样的前脸,大气的外观,去年就只这样的征服了我,是那种毫无抵抗力的!
一点都不难看,
给大金标来个特写!
拓陆者E7的内饰设计值得一说,简约不简单。
中控台设计风格偏简约化,但不失层次感及科技感,关键部分采用较多软性材料,层次获得了有效提高。
多功能方向盘经典大气!
10寸大屏慢慢的科技感!
自动挡让新手司机也能轻松应对!
粗壮的龙门架,给人一种粗狂感觉,也行十足!
货厢是真的大,一次装一辆吨应该没啥问题,妥妥滴!
尾灯设计也是很明显,夜里能多给行人更多的提示。
尾部设计颇有深意,与车头实现完美的首尾呼应。
尾厢的拓陆者E7金子标!
硕大的轮眉配合笔直的腰线使新车看起来特别张力,轮毂的构型更是拓陆者E7的点睛之笔。
性能方面,采用了2.0涡轮增压发动机的拓陆者E7,最大限度马力达320牛米。油门反应比较灵敏,轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈。
除了依赖强大的外观,其动力、空间、舒适度等方面所表现出的能力同样非凡,切实满足买车人的多样需求。总体性价比挺高,使用一年,让我见证了国产皮卡的进步,继续加油吧!
 
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