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迟来的欢喜·静验五菱宏光PLUS。
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迟来的欢喜·静验五菱宏光PLUS。

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版主 大道至简老张

 
 
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2019-08-29
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半夏时光,喜闻五菱推出MINI,所以趁周末闲暇,飞驰来到我们这的五菱服务点,想试驾一番五菱MINI EV。
然而,因处九线城市,故寻新车不遇。
是故所想,我也不能白来啊,那就蹭个有点晚的热度,静态体验一把宏光PLUS,看看这号称“地摊神器”车的有什么不一样!
这是一台试驾车,首先映入眼帘的就是方正的外观。
横平竖直,给人的感觉就是大。
钢琴键式阿拉长格栅,有种平行矩形、简约硬朗的风格。
我家住在县城东边,五菱服务点却在县城西边,所以我是一路疾行,就这样也需时20多分钟。
?到了地方,寻五菱MINI不见,看来是服务点的规格不如4S店啊!
腰线很高,快到车窗的位置了,看起来硬汉风格很突出。
不想白跑一趟,再说现在“地摊经济”正在风行,我也蹭个热度,再说宏光PLUS号称“拉金矿”的车,那就让咱们看看到底有何不同。
雾灯设计不错,在五菱系列里很是高档。
?这大灯也是横平竖直,不过这么多的透镜也是让人感觉很高端。
五菱车一向以空间实用性著称,在空间方面,宏光PLUS的车身尺寸为4720mm*1840mm*1810mm,是五菱品牌在售车型中最长、最宽、最大的宏光车型了,1840mm的宽度更是让五菱宏光PLUS成为同级最宽产品。
宏光PLUS车身侧面,悬浮车顶的设计增加了整车的时尚气息,D柱变成高亮黑色。第一次在五菱面包车上看到这种设计,整体效果不错。
后尾灯的设计没有延伸到后箱板上,但给人的感觉很醒目。
我不是很懂车,听介绍说是16吋的轮毂,四轮碟刹。
前置天线。我想要是把天线装在后面,是不是会影响信号接收?哈哈哈
最下边的反光条应该和雾灯处于同一水平线上,前后呼应。
看完外观,咱们再看看内部情况。
打开车门,主驾驶位这一侧,中控台双色设计,可调节方向盘。
?倒车镜调节,车窗玻璃管控,这种设计司空见惯。
没有出色的地方。
大灯调节,油箱门控制。有个小储物格。
双炮筒式仪表显示,硬朗大气。
这可能是一个小液晶显示屏,双圆筒子的仪表盘。都是满满的塑料感。主要是价位低,用实木或者真皮就不是这个价位了
8吋中控屏,能够车机互联,响应速度很快,谁知道呢,反正我没有试过。哈哈
?中控面板可真是大啊!空调出风口却很小,强烈的视觉冲击,然后给感官一个定义:大!
六速。和我的510一样。
车杯架。落满灰尘。
本车采用1.5T+6MT的动力组合。1.5T我没看见,但是6MT我看见了,和我的车一样。
?
听介绍,在细节处理方面,宏光PLUS在内部设置了21处储物空间,这就提升车内空间使用率。这个设计可以。
第二排,这款车是2+2+3的座椅布局形式,第二排为两个独立座椅,可进行前后角度调节,提供更宽敞的臀部、头部和腿部空间。
第三排我没有拍照,灰尘太多,还是翻折状态。
听介绍说座椅可折叠放平和翻折,并且第二、第三排座椅还可折叠翻转,满足载货需求,适应多种使用场景。
第一排,第二排的座椅我都体验了,整体上说支撑性和包裹性不错,材质也可以。第二排还有扶手。
?
从这个位置看中控台。很有高级感的样子,双色搭配的硬朗线条,简洁大方的中控台中央8吋大屏,支持手机互联。简单实用的多功能方向盘。
说实话,第二排的腿部空间很大,能跷二郎腿,还有一拳多的距离。
充分照顾第二排玩手机的人群,嘿嘿。
USB接口。就在扶手箱后面储物格上方。
车厢大,后面两排就必须涉及空调出风口,这个出风口能够自我设置。
总结一下,五菱宏光PLUS,硬朗的外形,巨大的空间,很是实用。
五菱车一向以空间实用性著称,在空间方面,宏光PLUS是五菱品牌在售车型中最长、最宽、最大的宏光车型了,1840mm的宽度更是让五菱宏光PLUS成为同级最宽产品。宽体车身扩展的横向空间,不仅让乘客乘坐更舒适,也让装载空间更大。
谢谢观赏!
 
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版主 高山流水

 
 
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romantic669

 
 
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哈哈,这一PLUS,体型就长大一圈哎 。这柳州五菱的车子销量还是不错的嘛,不知道为什么要与通用合资呢,对了,好像说外销可以贴雪弗莱的标
 
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版主 大道至简老张

 
 
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2019-08-29
来自太平洋汽车 Android客户端  
romantic669 发表于 3楼
哈哈,这一PLUS,体型就长大一圈哎 。这柳州五菱的车子销量还是不错的嘛,不知道为什么要与通用合资呢,对了,好像说外销可以贴雪弗莱的标
 
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虾米也是虾?

 
 
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2015-09-21
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五菱车一向以空间实用性著称,在空间方面,宏光PLUS的车身尺寸为4720mm*1840mm*1810mm,是五菱品牌在售车型中最长、最宽、最大的宏光车型了,1840mm的宽度更是让五菱宏光PLUS成为同级最宽产品。
 
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