揭秘吉利汽车全球四大研发中心看看工程师们都在干什么

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广西众泰

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用户：广西众泰
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发表于 2018-12-03 17:56

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楼主电梯直达楼

眼界，限制了我的想象力

吉利收购DSI时，大家都能明白，舒服哥需要变速箱技术，自己研发太慢，直接买来最快最直接也最便宜。
吉利收购沃尔沃时候，人们虽然质疑，不过业内人士都懂，当时沃尔沃虎落平阳低价甩卖，能不能回光返照不说，沃尔沃攒的那些技术家底对自主品牌企业来说也是可遇不可求的。舒服哥收购莲花和路斯特的时候，人们也能看懂，企业做大了就要走出海外，东南亚是中国品牌走出去的第一个跳板。李书福收购美国飞行汽车公司Terrafugia，就是提前卡位布局，反正都是些小钱钱，无论将来飞行汽车成败，至少已经在牌桌上了。至于吉利收购伦敦出租车，收购沃尔沃集团，收购丹麦银行，大家也基本能够理解。但是到了吉利入股戴姆勒，甚至要收购捷豹路虎和菲亚特之时，人们已经失去判断，甚至对于李书福的行为已经明确表示看不懂。
好吧，富豪的世界小编不懂，不对，顶级商务人士的逻辑咱不懂，还是关注一下技术吧：目前吉利拥有杭州、宁波、哥德堡和考文垂四大研发中心；上海、哥德堡、巴塞罗那和加利福尼亚设计中心和团队，研发人员超过1万人。

另：在两会之时，李书福表示：目前吉利汽车在杭州湾有上万名工程师在搞研发，下一步将扩大研发队伍，今后在宁波杭州湾新区的汽车研发人才将达到3-5万人。

1、吉利宁波杭州湾研发中心

吉利汽车在宁波杭州湾新区已有上万名工程师在搞研发，下一步还将扩大研发队伍，今后在宁波杭州湾新区的汽车研发人才将达到3到5万人。如此多的工程师集结在宁波杭州湾新区，到底在研究什么？

坐落于宁波市慈溪市杭州湾的吉利汽车（杭州湾）研发中心规划于2013年，2016年正式投入使用。

由整车研究院、汽车动力总成研究院、新能源汽车研究院、汽车创意设计中心构成，拥有国内目前最先进的研发技术中心、整车试验中心、动力总成试验中心、整车试制中心及其生活配套，集设计研发、试验试制、质量控制、供应商协同开发于一体，具备独立的整车、发动机、变速器、电子电器的自主研发能力，能够进行汽车关键零部件试验和总成试验，新能源电机的性能试验、底盘耐久试验、整车分析评价、结构研究及测量等。

研发中心整车试制中心运用沃尔沃试制技术规范和标准，开展样车试制产品预验证、工艺预验证和管理预验证工作，可实现10款车型柔性化混线精益制造，是国内最大、最先进的整车试制中心。

作为吉利的研发大本营，这里承载着吉利汽车产品开发和技术突破的重任，与瑞典哥德堡和英国考文垂的研发中心共同构成吉利汽车全球化多点布局的研发体系。吉利汽车研发中心拥有多项中国甚至是世界之最，比如拥有68个试验台架的动力总成中心，规模国内第一。

按照规划，吉利汽车研发中心每年将全新开发5款新车型、3款发动机及3款变速箱，整车试制每年规划为2400台，目前研发中心已拥有各类研发人员1万余人。

2、吉利瑞典哥德堡研发中心

2013年2月20日，浙江吉利控股集团宣布在瑞典哥德堡设立欧洲研发中心，整合旗下沃尔沃汽车和吉利汽车的资源，打造新一代中级车模块化架构及相关部件，以满足沃尔沃汽车和吉利汽车未来的市场需求。

对中国人来说沃尔沃确实可以代表哥德堡，但哥德堡绝不只有沃尔沃这么简单。还有吉利汽车集团旗下的全新品牌“LYNK