尊贵越野典藏版帕杰罗成都车展亮相

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rucheshan

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用户： rucheshan
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地区：湖南长沙

发表于 2020-07-28 16:21

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在本次的成都车展中，除了电动车展台备受瞩目外，硬派越野车也备受关注，其中就有广汽三菱的帕杰罗。此次车展亮相的是帕杰罗的限量版：尊贵越野典藏版帕杰罗，这辆车的定位很高，最开始引进国内时是和兰德酷路泽一个级别的，由于公关营销的没有丰田那么离谱，以至于现在的售价比普拉多便宜了近一半，于是也就成了30万里无敌手，性价比最高的硬派越野车。

帕杰罗这套外观造型放在现在来看不但不过时，有的只是性格和对经典的致敬。

外观上和上一代帕杰罗并无太大的差别，依旧是霸气、复古的外观造型，帕杰罗这辆车玩的是情怀，和性能同级别的兰德酷路泽，日产途乐相比，后者不断在升级自己的造型，为了迎合现代大众的审美，更加科技化、年轻化、运动化，而帕杰罗这辆车就很有个性，遵循的是纯粹的越野性能，或许叫他工具车是最合适的。作为硬派越野车，工具的属性最大，而一个趁手的工具最重要的就是耐用度，所以20年前，三菱研制出这辆车，这套动力系统，不但

内饰上采用了9英寸的智能互联导航，支持方向盘按键唤醒，面板按键快速静音，倒车影像，快速倒车等功能，以及专用的UI界面，该有的现代化功能也不少。带音响控制键和定速巡航控制的4辐式真皮包裹方向盘，以及质感一流的真皮座椅，车载冰箱，纯手工打造的实木豪华质感内饰等。

动力系统上搭载的是代号为6G72的3.0升V型6缸发动机，最大输出功率128kw，最大马力174Ps，255牛米的最大扭矩。第二代超选四驱系统Super Select 4WD（SS4-Ⅱ），在实现高速下的全时四轮驱动，也可以在不同路况转换为两驱模式，轻松应对各种路况。搭载INVECS-Ⅱ的5速自动变速器，液压助力转向装置，前后的独立悬架，ASTC主动稳定及牵引力控制系统，BA刹车辅助系统，制动优先