山高云深，大八与我常在

2019年末，终于是迎来我自己的第一辆SUV，奋斗了这么几年总算买上了一辆自己的车，也算没辜负自己。一直就想着能有辆属于自己的SUV可以到处游玩，也一直在攒钱。自己平时就爱冒险，爱玩儿，最疯狂的一次是和一哥们儿一起去跳伞，跳下去的那一刻感觉世界都在我们脚下，既兴奋又紧张。从此就爱上了这些极限运动，感受汗水和肌肉紧绷带来的酣畅淋漓。没打算买轿车也是因为，一直就想拥有一辆SUV可以计划一次又一次很酷的自驾远途旅行，所以拿到车的那一刻真的很激动，可以去更多更远的地方了。当初买车的时候，就是想要大SUV，在这个价位上主要看了传祺GS8、汉兰达和哈弗H9。汉兰达的话，性价比太差了，而且也就只能买个最低配吧。哈弗H9的话，一是感觉配置上性价比不算高，二是样子不是那么好看，所以最后就选择GS8了，外观很硬派，是我们喜欢的样子，再加上配置和动力不错，所以就它了。
拿到车的时候已经是去年底了，上班通勤开了没多久，我就开回家过年了。也没想到碰上了疫情，就和爱车一起在老家赋闲，直到解封了才回去上班。趁着大家有时间，约着几个好哥们一起去了森林公园。出门时天气还是阳光灿烂的，过了一会儿就乌云密布，有种山雨欲来风满楼的感觉，不过不怕，大不了躲进车子里。这种小道路，基本没什么车子来往的，我的大8一停，霸气侧漏，气场全开，世界都在脚下的感觉，颇有翻云覆雨王者之势。前脸的造型很有力量感，是我喜欢的类型。尤其是LED矩阵大灯，复眼的设计，再加上田字排列的LED光源，C型的日间行车灯环绕在灯组外，整体看着非常大气有神韵。下方的雾灯位置有T型镀铬装饰条，干净利落。不过这车没有雾灯，要顶配才有~侧面腰身非常修长，线条也很流畅，有种阳刚的美感。尾灯的设计和前大灯交相呼应，呈8字造型，还蛮新颖，蛮有识别度的。尾部也设计的厚实，看起来很有安全感，感觉可以为我自驾保驾护航。像我这种开车不仅是为了一个日常的出行，还会游山玩水的人来说，汽车的动力就显得十分重要了。这车的运动模式很给力，油门迅速反应，而且明显动力加强了。如果说普通模式适合在城市或者城郊穿梭，那么运动模式就是给我们这些自驾爱好者量身定制的了。暂时还是不宜出远门，所以周末或者假期闲暇时，只能驾车到郊外畅游一番，吃吃农家菜，吹吹凉风，日子也算快哉。森林公园我也是第一次去，建议是自驾，自己爬估计累死，大多都是自驾去的，也有很多在景区租车以及坐旅游大巴的。像这种山路就挺考验车子的性能，不过这对于GS8来说，都不是事。动力够给力，底盘够高，通过性强，一路莽过去就是了。天堂顶俯瞰森林景色，炎炎夏日，唯有此地，云雾缭绕，山风清爽。会当凌绝顶，一览众山小。这番神清气爽的美景也不枉费登高望远旅途的奔波。山高云深处有人家。提琴声响，风在轻吟。感觉一切都是安然祥和的样子。
从售票口到第一个景区，天堂顶也是要开将近20min的盘山公路，有车真的好很多，尤其是一台给力的SUV。到达天堂顶停车场，还要通过走阶梯才能到达最上面的观景台，约15分钟。都是楼梯，每爬一段路就能遇到有人在途中休息，还别说，是有点累的。天堂顶停车场附近的湖水。建议下一个景点可以驱车至天池，天池边上盛开很多薰衣草，美轮美奂。游览得差不多了，我们也打算下山回家了。不得不说，爱信6AT真的好操控，我爸那台车子是双离合的，我就不是很习惯。因为众所周知的原因，暂时也不好走远，只好省内游游。庆幸，人不太多，车子也不太多，整个出行也得以尽兴，山里空气清新，游玩一趟还是能令人心旷神怡的， 推荐给各位车友！