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坚持舒适的代价,日产楼兰
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坚持舒适的代价,日产楼兰

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版主 紫色玄冰

 
 
注册:
2017-07-11
楼兰可以说是日产车型里谜一般的存在,
定位奇骏至上的中大型SUV,除了刚上市的时候引起的一些水花,
但是近些年一直不温不火,加上对手要么空间大,要么动力强,
而楼兰剩下的就只有舒适和个性,
虽然在这个性能当饭吃的年代,楼兰还是吸引了很多人的关注,
但是也仅仅是关注,并没有太多的实际行动,
今天正好我们来静态感受一下楼兰,看看他究竟是一个什么样的存在。
楼兰的外观设计,还是抑制保持着个性化的设计,在日产的SUV序列里属于比较另类的存在,
但是相较于上一代车型,还是正常了很多。
虽然尺寸上是一个中大型SUV的身份,但是前脸的设计却和其他品牌的设计显得格格不入,
粗壮的前镀铬装饰,搭配小的进气格栅设计,看起来倒是攻击力十足。
分叉式的大灯设计,看起来倒是有一种怒目而视的感觉。
下方的雾灯被一圈黑色塑料板包围,突出起运动感。
可以说在这个级别,楼兰的前脸设计就是独特的存在,
但是真正在这个级别的消费者,一般都是为了家庭,年龄一般都会稍长,
一般不太能接受这么另类的风格,看看同级别的锐界、汉兰达等等都是一副人畜无害的模样。
楼兰的侧面看上去很动感,气场也很足,这时候就能够看出楼兰的尺寸和级别了,
这个级别的气场还是有的。
亚光色的轮毂颜色,倒是我喜欢的颜色,很能体现质感。
360度全景影像,在这个级别还是很重要的,毕竟体型这么庞大,停车还是需要注意。
悬浮式的车顶,也是楼兰的一大特点,同级别好像无出其右。
尾灯的设计也极具个性,回旋镖式的造型,看起来个性十足。
贯穿式的镀铬装饰条贯穿车尾,很好的行程了层次感,
视觉上也让楼兰更加的俯冲给力。
下方的镀铬装饰,还是有点油腻。
电动后备箱,这也是这个级别该有的配置。
对于大五座SUV来说,这个后备箱空间表现一般。
无钥匙进入这也是必须配置的。
楼兰的内饰,也是跟不上这个时代的设计,全黑的设计风格,搭配一些银色的装饰,
一看就是一个中年油腻男。
看看这古老的方向盘,我都不太接受,太老气了,我不喜欢。
传统的仪表盘,左右机械式,中间一块屏幕显示内容。
中控大屏倒是挺大的。
档把的质感差点意思,这也是日产一贯的风格。
一些功能调节的按钮集成在左边,比如ESP 、EC. 后备箱、仪表亮度等等。
当然楼兰的座椅还是很舒服的,很宽大,很柔软。
这么大的尺寸,后排空间并没有特别的宽裕。
独立的后排出风口,上面还有一个小的储物格,周围配了一圈拉丝的装饰板。
可开启的全景天窗。

动力上楼兰打造的2.5L匹配CVT的变速箱,动力上到是满足了平顺好开的特点。
其实对于楼兰这个级别的车,相对来说更加中庸的车型则更加受欢迎,
楼兰这个价格,太个性的外观、内饰设计老气、五座设计,关键是即使五座空间也不大,
这个级别车型的消费者,可能更加偏向于设计稳重、空间宽敞的车型,
纵观楼兰,你就知道为什么不温不火了。
[本主题由 Tony小四哥 于 2020-08-07 18:37:05 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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版主 Tony小四哥

 
 
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2008-10-13
您的帖子“坚持舒适的代价,日产楼兰”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
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行摄宸宇

 
 
注册:
2014-01-20
初级发帖家:你的贴有如溪流绵延不断 初级精华创作者:启程的精华之路 地球一小时 2014PCauto发烧级网友:2014年度PCauto论坛发烧友,分享根本停不下来 2017大吉大利勋章 自驾游车友会专属勋章 2018世界杯德国队
谢谢楼主分享  ——  楼兰可以说是日产车型里谜一般的存在, 定位奇骏至上的中大型SUV,除了刚上市的时候引起的一些水花,
 
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马赛回旋

 
 
注册:
2015-12-15
来自太平洋汽车 Android客户端  
一个中大型SUV的身份,但是前脸的设计却和其他品牌的设计显得格格不入,粗壮的前镀铬装饰,搭配小的进气格栅设计,看起来倒是攻击力十足
 
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