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【以擎会友,独占“丰芒”】盛夏,我与亚洲龙双擎的激情碰撞
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【以擎会友,独占“丰芒”】盛夏,我与亚洲龙双擎的激情碰撞

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宫主无敌

 
 
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2018-05-23

恭喜楼主!本帖被收录进精选日报-全民试车, 并获得1000金币
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大连的八月异常闷热,以至于什么都不想做,
只想安静的坐在家里吹空调,享受着26℃的舒适,
其实今年的夏比去年来的稍晚一些,刚刚进入七月的日子气温依然很舒适,
直到中旬的时候夏婆婆终于按耐不住寂寞跑了出来,
给地球开了"暖风"~~~~

其实早在一个月前就看到了活动公告,
因为距离活动结束还有很长时间,也就搁置了,
当然,像我这样热衷于太平洋的忠实粉丝不会错过任何一个活动的~O(∩_∩)O哈哈~

因为疫情的反扑不得不带再次上口罩,
再加上持续的高温天气真的让人喘不过气,
还好昨天乌云密布,地球被披上了一层保护伞,
才驾车去家附近的4S店,一睹亚洲龙的风采,
也算是缓解最近的高温压力了,呵呵

外观篇
TNGA架构下的亚洲龙双擎,其更长、更宽的车身配合车身底部的扁平化设计,看起来有贴地飞行的“流体雕塑”既视感,而低矮的车身设计也让亚洲龙双擎的风阻系数仅为0.27cd,有效降低高速行驶中的油耗以及风噪,
从侧身看上去很霸气
亚洲龙可以说是2018年以来的一个话题车型,
从一汽丰田自家产品规划来看,有继承皇冠成为新一代旗舰的重任,
然而从兄弟车企广汽丰田的角度来看,这更像是与凯美瑞打南北车型战略的一台车,
这就是一台集众多热点话题于一身的亚洲龙,
车尾部分,亚洲龙双擎棱角分明的线条立体而富有层次感,
两侧的LED尾灯通过一条连续的装饰条相连接带来宽体的视觉效果~


细节展示
三灯珠的设计非常帅气,整体看上去像鹰眼一样很精神~
今天我拍摄的这台展车是丰田亚洲龙双擎2.5L,XLE尊贵版,也就是混动次顶配,
从此次亚洲龙推出的几款车型来看,混动版应该是首推车型,优先级甚至高于传统动力版本,
这是在其他任何一个品牌上都见不到的,只有丰田有这个技术信心,也是在整个业界比较牛X的,
它搭载了2.5L自然吸气发动机+电动机的组合,综合功率达到218马力,
整体热效率高达41%,也是量产车中热效率最高的了,与之匹配的是一台E-CVT变速箱~
后半身修长
金属车标
亚洲龙的每一处设计都能看出设计师们是花了心思的,比如轮圈的造型设计,在豪华感的营造上有不错的视觉效果,与主打商务豪华的车身相当协调~
亚洲龙双擎搭载的这套2.5L+ECVT的混合动力系统,将其称为“黄金动力组合”也不为过,
高效率低油耗、平顺性高、可靠性强、动力响应迅速,
评价一套动力总成,无外乎就是这几个方面,
而丰田的这套混动系统在这些方面都有较好的兼顾,将丰田的家用属性诠释地非常到位。
天线
后置摄像头
电动后视镜


内饰
亚洲龙双擎的内饰看起来特别稳重,又不失科技感,中控台采用左右对称式布局和贯穿式空调出风口,提升了内饰整体的层次感~
纯皮方向盘
全景天窗
9英寸的中控屏
这台车的多媒体系统方面没有太多花哨的功能,总的来说偏重实用性考虑,界面简洁明了~
防眩目后视镜

细节
亚洲龙双擎的多功能方向盘采用皮质包裹,两侧集成了自适应巡航、车道偏离预警、防碰撞预警、行车电脑信息切换等功能~
灯光控制手柄
一键启动
四窗一键升降 
亚洲龙双擎的配置真的很丰富,自动大灯、方向盘加热、360°全景影像系统,此外在安全配置方面,全系标配了10个SRS空气囊,车道保持系统、防碰撞安全系统、自动调节远近光系统以及自适应巡航系统等~~
看不到的地方用料也很扎实
主副驾驶电动座椅调节
除了安全性,舒适性亚洲龙也表现的很到位,内饰细节处理比较好,全部采用真材实料,大面积的软质材料质感很高级,打孔真皮材质的座椅配置也非常丰富,电动调节前后、上下,还有腰部支撑,舒适度也不错~
作为一台行政级轿车,老板键自然也是必不可少的,与主流调节方式相同,分别支持座垫和靠背的前后调节,四向可调~
后排出色的乘坐感受也为亚洲龙增色不少,最值得称赞的是,后排两侧的座垫还贴心的支持座椅加热,在我看来能为家人出行营造更加舒适安全的乘车感受才是最重要的~
本人身高180,后排空间给力
后排出风口
用手触摸到的地方几乎都是软的,方寸之间尽显豪华~
亚洲龙双擎超前的外形和豪华的内饰让我感受到了满满的科技感,
不愧为外表张扬,内心细腻,
很不错的一次静态体验,
END~~~
本帖子获得精选日报1000金币奖励,如何获得奖励>>
[本主题由 三眼编辑 于 2020-08-24 10:00:03 设为 精选日报 ,原因:内容丰富 ]
 
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实习版主 筑梦的路上

 
 
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2016-06-29
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叮当猫

 
 
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2016-01-29
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不亲自走一趟青藏线你不会体会到为什么420公里用了11个小时。早上七点准时从酒店出发,开始进入109国道,进藏检查站查身份证,核酸检测报告,扫码登记,然后放行。刚开始的109路况还是可以的
 
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__黑。Se☆

 
 
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2019-10-24
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感谢楼主的精彩分享,写的真详细
 
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幻之螭

 
 
注册:
2016-05-27
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通体极简化的白色车身,搭配黑色高光涂漆Sports Design组件与车门把手的点缀,“纯粹本色——白色”车型让简与繁相互交融。熏黑后的前后灯组;黑色高光涂漆尾翼与运动型尾管、20英寸Carrera Sport车轮也展示着其明显的运动特质。
 
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幻之螭

 
 
注册:
2016-05-27
来自太平洋汽车网 Android客户端  
夏天趁着高温假出去走走,虽然短短的假期不能完全的放松,也不能改变任何既成的事实,但是这样短暂的小假期还是很让我开心快乐的,起码在这些日子里我不用想很多烦心事
 
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寒来暑往

 
 
注册:
2014-03-23
自驾游车友会专属勋章 车友会签到333天以上
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亚洲龙双擎搭载的这套2.5L+ECVT的混合动力系统,高效率低油耗、它的油耗有多低?
 
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鹏哥

 
 
注册:
2015-06-25
爱国勋章 车友会签到666天以上 2018世界杯巴西队
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丰田亚洲龙口碑不错,性价比高,保值耐操,销量好。支持一下。
 
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093山炮

 
 
注册:
2016-06-12
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支持一下,文章不错,继续加油,相信你一定可以写出更好的文章,加油哦
 
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版主 超人China

 
 
注册:
2014-05-15
爱国勋章 2017大吉大利勋章 太平洋汽车网15周年勋章
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双擎的激情确实不错,学习学习,支持一下楼主大作
 
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用户5883445106

 
 
注册:
2016-03-15
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这款车看着很不错,先来了解一下,功能配置也齐全
 
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佐手

 
 
注册:
2015-10-11
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忧郁王子在新乐

 
 
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2015-07-13
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太漂亮了,新拿起了画笔,经过几个月的资料搜集,绘制了西汉铁甲士兵和汉EV汽车的组合。
 
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不会种田的农民

 
 
注册:
2016-11-07
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旅行,有太多诱惑,太多趣味,不论是遗憾还是惊喜都是宝贵的回忆。喜欢旅行,想要去看不一样的风景,不一样的城市和不一样的人群。
 
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虾米也是虾?

 
 
注册:
2015-09-21
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TNGA架构下的亚洲龙双擎,其更长、更宽的车身配合车身底部的扁平化设计,看起来有贴地飞行的“流体雕塑”既视感,而低矮的车身设计也让亚洲龙双擎的风阻系数仅为0.27cd,有效降低高速行驶中的油耗以及风噪。
 
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蹉跎岁月

 
 
注册:
2015-12-22
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双擎的续航要比纯电让人放心,但多个“发动机”会不会更叫人操心!
 
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小圣006

 
 
注册:
2015-11-05
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内容很丰富,多彩,与我们一起分享快乐,继续加油^0^~你是我们学习的好榜样
 
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雀神怪鸟

 
 
注册:
2015-11-25
车友会签到333天以上 2018世界杯巴西队
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浮尘

 
 
注册:
2016-10-25
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