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19款手动首保后油耗增加了?
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19款手动首保后油耗增加了?

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fute19

 
 
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2009-09-11
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由于武汉疫情去不成4儿子那里,打了厂家客服说首保可以自己在外面换,首保卡留着二保用也可以。所以就在老家这边熟人那里换的嘉实多半合成10w-40的机油,现在平路油耗8-9个油,之前平路5-6个油。我查了机油尺两格中间应该机油没有加多,不知道是不是机油标号换的不对还是怎么回事油耗增加了。
 
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一墨香

 
 
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首保后油耗增加的原因1、机油粘度较高 :首保时,4s店一般会更换机油,当4s店更换的机油粘度较高 时,发动机在运行时阻力增加,油耗也会有所上升,2、机油加多了:首保时,机油加的稍微有些多时,油耗也会上升,在添加机油时,最好在机油尺的两个刻度之间,3、可能是胎压问题:当汽车的胎压过低时,车辆运行时阻力较大,出现油耗升高 的情况,4、车上东西较多:在车上装的东西比较多,汽车的重量增加,导致车辆在使用过程中出现油耗上升的现象,5、驾驶习惯问题:新车在磨合期时,驾驶比较谨慎,急刹车深踩油门的情况一般很少出现,而过了首保后,车辆已经磨合好,在开车时比较随意,油耗也会上升
 
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染3332233

 
 
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汽车首保之后是不一定会增加油耗的,在专业的汽7a64e78988e69d8331333339663335车维保师傅检查之后,一般是性能会比首保前更好更稳定的,油耗会降低的。汽车首保一般的项目是更换机油机滤,清洁空滤,检查各种油液量是充足,各种电器设备工作是不是正常,发动机变速箱运转中是不是有异响,底盘的各部件紧固螺丝是不是松动,轮胎气压、电瓶电压是不是正常等等保修卡上的常规项目。正确运用这些维保措施,一般都是能提升汽车性能,不会增加油耗的。 但是若某些师傅经验不足,操作不当,首保后反而增加了油耗的情况,也是很常见。首保后增加油耗的常见原因有以下几点: 一。更换机油后,机油加得过满,和机油粘度比原来的高 ,都可能导致油耗增加。但首保是厂家有规定的首保机油的,机油粘度过高 这种用错机油的可能性不高 。建议检查机油标尺,若发现机油已经超过最高 刻度了,就是机油加得过满,否则机油粘度过高 与否,得专业的维修师傅才能凭经验鉴别出来。机油加得太多太满(或机油粘度较高 ),往往会对发动机体内部的机件工况形成一定大阻力,使发动机工况异常,动力下降,随之而来的会有各种的“异常”出现,相应油耗增大。机体内部活塞阻力增大的同时燃烧室内积碳就易增多、燃烧不完全、点火异常、气门往复受阻、异响甚至断裂的可能大增.......这些废气除一部分再循环外,其余会随着排入大气,长此下去,不但污染了环境,也加速部件的“磨损”。由于尾气排放的增多,很有可能影响三元催化器的正常工况和使用寿命,氧传感器或其他传感器数据不时被ECU采集,同时反馈与各线路执行器的动作指令、点火喷油时间、喷油量等 均会受到影响或是错误动作,综合性能整体下降。废气增多、磨损增大,同时就会使各密封件容易受损,逐渐演变成渗漏油或其他密封不良的可能。当然短时间一般不至于发展到那么快,描述这个机油过多和机油粘度过高 可能带来的损害,只是给大家敲敲警钟罢了。 若是机油过满,只需要将加多的机油,吸取出来使机油量回归正常值,就能恢复正常的油耗了。一般可以用输液管自制“吸管”从加注口吸取,让机油顺着输液管流入瓶中。做这些操作要有一定的汽车和生活常识即可。当然,返回售后站进行发动机的维护或检修,是最合适不过的,如这样加机油过满的情形,可能还不到一分钟就可解决了,既抽出了多余的机油,又让自己安心、放心。 二。操作和路况问题。这种情况的油耗其实是正常的,但车主神经过敏,心里认为被打开检测过,就有种不是原样的感觉,变得特别敏感。大部分人在新车磨合期里,开车都比较温柔,速度不快,起步油门缓加等等,使油耗处于相对稳定的状况。但当首保之后,心态就有些变化了,敢踩加油门敢急提速,提前减速的情况少了等等,这样的情况会不知不觉地影响油耗1-2个是非常正常的。路况的拥堵情况,也会影响油耗的变化;低速、满载乘员的油耗变化,也会变得最不稳定。
 
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焦先生

 
 
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我觉得与机油型号有关,这个粘度比较高 ,油耗确实会有所增加,机油型号还是要参考说明书或者保养手册上建议的
 
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fute19

 
 
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我也觉得是粘度太高 导致的,不知道该不该现在再换成5w-30的,还是跑几千公里再换。
 
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焦先生

 
 
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不用着急,跑差不多了再换就行,其他的不会有问题
 
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