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用什么模式开车是比较省油的呢?
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用什么模式开车是比较省油的呢?

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曾一平

 
 
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2009-05-25
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用什么模式开车是比较省油的呢?经济模式是比其他的模式更省油的吗?
 
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lfy70777

 
 
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这个我建议你可以把几种模式都去试一下,然后就知道哪个模式最舒服了吧。
 
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szwjdq

 
 
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经济模式相对于省油一些的,市区的路况可以选择经济模式开车比较合适?。。。
 
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yknjj750204

 
 
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这个要看你行驶的地方,如果高 速的话,经济模式也并不一定会省油,市区的话,经济模式省油
 
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刘军事顾问

 
 
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首先轮胎的胎压要在合适的范围,匀速行驶是省油的王道,急刹急起步都会使汽车所磨损的燃油增,提前计划行驶路线,有的话打开ECO模式
 
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落暖缓归

 
 
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这个还是看使用情况的吧,经济模式理论上是省油点的,楼主自己对比为准!
 
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hechenying

 
 
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其实哪个油耗高 低和车辆的模式没有什么关系的,最主要的还是看路况,另外还有自己的驾驶习惯了
 
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qwert123asdf

 
 
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车辆经济模式可以不费油,但省不省就不一定了,人要是进入佛系状态基本会比较省油。
 
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河南扶手箱

 
 
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油耗是动态的与驾驶习惯和平均时速有直接关系,市区红绿灯较多油耗就会高 一些,经济时速跑长途油耗就会低一些!
 
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hechenying

 
 
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1.别再怠速温车了,真的很耗油 如果你早上出门,习惯发动引擎,让车子温个几分钟,千万别再这麼做,这样停车利用怠速来温车相当耗油,而且会让引擎夭寿短命。如果一天怠速温车五分钟,一年就要一小时八十多分钟,那得耗费很多油。怠速温车,时间一长,引擎室汽缸壁会产生水珠,水会使机油的润滑效果衰减,引擎反而容易损坏。 现在的车子不再使用化油器,不必再像之前那样,冷车要拉阻风门来温车,正确做法是一边开车、一边温车,只要速度不要太快,开个一两公里,引擎就能达工作温度。 2.不必要的电器别用啦 车子许多电器化的配备其实很耗电,电能来自发电机,所有的电器,包括冷气、车灯、防盗器、测速器、除雾器等等,都会让发电机负载量升高 ,发电机发电量要增加,就得靠引擎带动皮带来发电,当然会让引擎的油耗增加。 如果要省油,就不要在车内使用太多耗电的配备,尤其是雨天,开著音响、打开车灯、再加上雨刷启动,这样是绝对耗电、耗油。 3.别再推杂物,里里扣扣很耗油 虽是老生常谈,不过许多人的车内总是放一堆不必要的杂物,根据保养厂过去接触过的案例,许多人不清车内不必要的物品,有些重量达到四五十斤,等於多载一个人在车上,当然耗油。 一些不必要的配备,也许可以考虑从车内移走,例如在无安全疑虑的情况下,可以用补胎剂取代备胎,备胎的重量少说也有八九公斤。又例如宝宝不搭车时,儿童安全座椅可以拿下车,虽然麻烦一些,但是可以省一点油,积少成多。 4.不要大脚踩,循序加速起步最省油 省油和激烈开车、追求速度感有时是矛盾的,要省油就得避免起步时重踩油门,重踩油门比一般正常速度起步,油耗会增加2到3倍。其实重踩油门和逐渐加速,要达到时速60公里,两种开法在时间上只差不到10秒到20秒,要省油就不要抢那十多秒的快感。 5.保持车距而不频踩煞车,省下的油量更多 如果不保持车距,你在道路上很容易需要踩煞车,当你踩煞车,自排车档位会下降,车子就得再从低速档拉上来,静止起步或低速档起步,引擎得吃掉较高 的油量。 接下来,开车的方法很重要,我们都知道两点之间,直线的距离最短,如果你经常变换车道,行驶距离也比较长,这样也会多磨损一点点油,而经常变换车道,为了超车,一定得重踩油门,油耗自然会增加。 6.不要乱改装,省不了油反而多花钱 有些改装店老板会建议车主拆卸车子的触媒转化器,换上所谓的代触媒,一家汽车改装厂的技师说,其实拆卸触媒转化器,反而会造成排气管回压过大,磨损引擎的力量,想要省油反而得不偿失。 7.莫信「超级补药」, 效果有限 时下各种改装店会卖一些号称能增加马力、提高 省油的添加剂,有些商品其实效果有限,多花钱买补品,却不一定省很多油钱。如果不慎用到一些仿冒品或劣质添加剂,车子更伤。 8.不要随便换扁胎, 跑得稳但也吃油 有些人为了追求操驾的快感,换了扁平比过高 的性能胎,也就是胎面的宽度比较大的轮胎,这种胎提供抓地性能,但胎面接地面积大,摩擦力也大,引擎就得增加动力,油也就吃得多一些,尤其是静止起步时,耗油特别明显。
 
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客车厂vnjden

 
 
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2009-05-05
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