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新款军威GS2.0T发动机的变缸技术是手动控制的嘛?
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新款军威GS2.0T发动机的变缸技术是手动控制的嘛?

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runjie

 
 
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2008-09-10
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求告知,还有新款什么时候正式上市?
 
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lost_mr

 
 
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行车电脑自动控制的
 
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潍坊寿光

 
 
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不是啥好东西,双喷射比较有用,变缸和自动启停差不多
 
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为情所捆

 
 
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就是根据行车环境自动变成2缸,理论上更省油,其实我一直觉得这是变相的减缸,就像3缸机,你可以变相理解为我4缸给你变缸成3缸,厂家其实聪明点完全可以给你四个缸但是实际行驶中一直保持3个缸打开,这样还能当作新技术宣传,一下子物理上给你减少一个缸大部分人觉得自己吃亏了,我有了可以不用,但你不能给我少缸,所以,变缸技术运应而生,哈哈哈。
 
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红心大萝卜

 
 
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新款我们这里已经到店了
 
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wuleu9586

 
 
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史上最耻辱的gs,别克最运动的车型,用了通用最弱的2.0t
 
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runjie

 
 
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拥堵路段就两缸?
 
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runjie

 
 
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这个就没意思了,我想手动控制,拥堵路段啥的变成两缸比较实用
 
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runjie

 
 
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2008-09-10
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是不是可以手动控制变缸技术?
 
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为情所捆

 
 
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应该不行,到时候发动机坏了谁的责任?
 
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为情所捆

 
 
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看宣传低速时候会减缸,因为他觉得你不需要这么大的动力
 
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Levee plastic Corp.

 
 
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手动控制你平时不上高 速也用不上啊,市区跑你用2个缸,2.0T变1.0T,跑不起来的。这个变缸主要是高 速巡航的时候,降低油耗的。不然你不如买个1.5T的就行了。
 
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红心大萝卜

 
 
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低功率不一定是低速,能量的话1/2mv2,但是高 速下本身不磨损能量,是对抗高 速的阻力磨损能量,所以家用车都是高 速巡航油耗低。速度的变化需要能量多,所以市区路段频繁的启动-停止-启动-停止油耗很高 的。理论上是高 速或者驻车等工况两缸,高 功率下4缸,新款GS我没试驾,没有很具体了解。迈瑞宝XL2.0T哪个我试驾过,行车品质还可以。
 
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runjie

 
 
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高 速巡航4缸机也不费油,费油阶段都是拥堵路段,走走停停,这个时候两缸才有用,因为不需要太多动力,毕竟刚起步就会停下来,两缸可以省些油。
 
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红心大萝卜

 
 
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不知道,没细问呢。我更关注LTG的款。
 
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