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途观L的PHEV今年有“2.0T发动机 电机”的配置吗?
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途观L的PHEV今年有“2.0T发动机 电机”的配置吗?

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福德斯

 
 
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2009-07-23
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非常希望途观L今年能有一款PHEV配“2.0T发动机 电机”的车型。之所发希望有“2.0T发动机 电机”这样的配置,是因为到现在都没有看见途观的PHEV是如果处理电机作为动力输出时,怎么也能同时获得电能存储起来的?不然在负重最高 而又缺电的情况下,看似是高 性能的车子就还不如这个途观L车型的”最低配“了!!
 
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红河野渡

 
 
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2009-03-20
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我之前也是这样的担心,现在觉得没问题,城区起步用电助力,发动机介入后动力巡航在充电,加速时候共同作用,,,高 速时候GTE模式也有劲,就是GTE模式声音比较枯燥,不过感觉比本田混动还是好多啊,,,整体上觉得还不错,比买之前的预期好很多
 
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夜视宝郑州销售

 
 
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2009-10-06
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不会有的。这里有两个问题:1,0DD变速箱才支持400Nm的扭矩,上了2.0T,占用了320~350Nm后,电机没菜吃了,只能在低速的时候占用一些扭矩。2,大众是有2.0T的混动发动机,但那是给纵置平台用的,MLB平台的155kw(哪个时候都叫某某e-tron车型,辉昂差点也要出这个发动机的PHEV版本,最后被砍掉了),MLBevo平台的185kw(55TFSIe车型)。单电机PHEV的电机在同一时刻只能作为发电机和电动机的其中一种,但这不台影响它的能量回收与发动机的工况优化,无非是效果比e-CVT差一些罢了。B模式油耗不好主要还是因为EA211 1.4T的底子,峰值效率就35%,没什么花样能玩出来了。隔壁混动一搞,可以让发动机总是处于35%~40%的效率,比油耗的话怎么比?没法比。而且对于新能源积分来说,B模式的油耗也不重要。否则大众挖空心思都要把效率高 了一大截(37.5%)的1.5T evo为基底整个phev版本出来,而不是现在的用1.4T作为phev发动机的基础。
 
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驾驭飞弛

 
 
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2009-03-19
上了还要你买得起,2t插混的大众途锐要五六十万
 
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