有奇骏排气改装得吗

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yoyo啦

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发表于 2020-04-20 12:07

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

有没有小伙伴改装奇骏排气的吗，有什么推荐的吗，res，有人改装吗。

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相关提问：奇骏改装排气

推荐专题：奇骏排气奇骏改装

happyhua

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发表于 2020-04-20 12:11

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沙发

不改，本来这个车就是为了舒适的，原厂的静音性好一点，不改。觉得改了吵。

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xdcarman

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发表于 2020-04-20 12:13

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板凳

改装排气管要看自己需要，如果要扭矩大些的那排气管从头到尾要一样粗的，要功率大些的那排气管要逐渐大些，尾段要稍粗些，也不能过粗，在原厂排气管的基础上增大10%-15%就行了，一般2。0L以下的车型的排气管都不要超过50mm！1、改装排气有哪几种鼓型，声音区别改装排气分为S鼓、街鼓、HKS型、M鼓S鼓：主要提升起步马力，声音低沉，比原厂大。街鼓：全面提升汽车的马力，声音方面街鼓可以做成跑车声音或者回压声音，HKS型：直接提升中高转马力，声音像赛车一样，就像传说中听见声音后才见到车一样。做工与进口日本货可比美。M鼓：可变回压鼓，人称奥地利狐狸头，尾鼓鼓身烤漆，十分高档。声音十分静，只比原厂声音大一点，声音低沉。全面提升马力，是改装排气里的高档货。2。改装排气的原因因为原厂的排气是采用格版式，限制了汽车的声音和马力，改装后的排气，是直通的，声音改变了，同时根据管型的差异提升了马力。同时原厂的排气是铁皮的，容易生锈，破烂，改装后的排气是采用不锈钢材质制造的。3、S鼓跑高速有共振。其实S鼓是尾于回压鼓，声音低沉，启动马力好，在跑高速时，排气更加顺畅，实车测试并没有共振现象。4、车型都改同一样的尾段排气，出来的效果却差异