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当我遇到上汽大众全新一代朗逸后,想马上结婚成家了
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当我遇到上汽大众全新一代朗逸后,想马上结婚成家了

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阿CON的游乐场

 
 
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2014-06-14
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还记得当初刚刚考完驾照时,对车的兴奋和热情, 但凡有机会能摸到车,一整周都特别亢奋,数着日子,期待着这一天能够早点到来。

随着步入社会,工作逐渐忙碌起来,接触各种车的机会也逐渐增多。从最接地气的QQ,再到上百万的路虎宝马奥迪等豪车,车开的越多,人也越麻木,在各种豪车和买车菜车中迷失自我。

人越大,肩膀也越重,选择一台车就是影响着未来5年乃至10年的生活质量。生活总不能被一台车所拖慢,汽车更应该让我们的生活品质进一步提升。所以,我对车的要求从以前要求有多么好的操控性,动力加速能秒天秒地秒空气,到现在,我只想要一台开着舒服,家人坐着舒服,空间也大,最关键一定要省油。

很快就到而立之年了,看来不能再任性,激情退却后,我究竟需要一台怎么样的车?

刚好有机会,这次我跟上汽大众全新一代朗逸共处几天,进行深度的体验。
朗逸2019款1.5L自动舒适版国VI(官方指导售价:13.99万),说实在这个价位选择真的是特别多,但可靠耐用空间大的轿车,来来去去还是那么几台,卡罗拉、宝来、朗逸。不过现在全新一代朗逸销量基本上每个月都破3.5万台,确实是一个特别夸张的销售数据。

当你不知道选什么好的时候,选择最多人买的车型,准是没错的。
看看全新一代朗逸的外观。大众车的设计一贯以来都是直来直去的线条设计,充满着理工男的思维设计,不管是车身的线条设计,还是中网的造型均是通过直线来勾画,营造出一种端庄大气的质感,讨好大多数中国人。
大众在中国那么多年,早就get到中国人的心思。全新一代朗逸的中网也没有太过花俏的设计,直接用大量横置镀铬的饰条进行点缀,满足国人对大气的理解和追求。

曾经年少的我,总以为这种设计没法展现个性,没有一点时尚的追求,可是当我经历许多事情后才发现,最简单的设计才能经得住时间的考验。一切当时流行的东西,最终都会被时间打磨得不成人样。
机盖上四道隆起的线条,特别醒目,一方面让车头看起来不至于那么单调,另一方面也有利于在车内判断车头的位置,一举两得。
全新一代朗逸并不像某系日系车,顶配是LED大灯,到了中低配就是普通的卤素大灯。朗逸不管是9.99万元的入门车型还是顶配,都是远近光LED大灯。实际的体验中,LED大灯确实有点亮瞎眼,近光铺路的效果特别棒,亮度也足够。远光照射的距离也非常远,路上各种奇奇怪怪的物品都能辨认出来。还有搭配LED的日间行车灯,不管是白天还是黑夜,都有非常高的辨识度。
全新一代朗逸用的是无骨雨刷,用的专用的按钮式方形接口,雨刷尺寸是21寸和18寸,各位换雨刷的时候要注意喔。其实无骨雨刷最大优点是能够降低风阻,前风挡处的风噪会低一些,同时看起来更加高级。
全新一代朗逸的尺寸同比其他日系对手,确实要大不少,特别是侧面看起来要更加修长,几乎就是一台标准版的B级车的级别,轴距都有2688毫米。

全新一代朗逸的侧面线条从车头大灯延伸至尾灯,隐隐约约有一种帕萨特的质感,这种折线处理,确实让侧面看起来没那么单调,有立体感。个人觉得这种设计谈不上新颖,但必定是历久常新,绝不会过时。
后视镜与车身是同色处理,整体性更好。后视镜集成了加热、电调以及侧转向灯,如果加上了电动折叠简直就是完美了。
全新一代朗逸的轮毂居然采用密集式的轮辐设计,这种设计觉得带有一些复古设计,相对来说更加封闭的设计,也有助于降低风阻。轮胎是韩泰的KINERGY EX,尺寸为205/55R16。

开了几天,实际体验下来,这款轮胎的噪音控制比较不错,胎肩花纹宽槽设计,优化了胎肩设计,防止在行驶中产生噪音,因此高速行驶胎噪不会特别烦人。同时花纹槽宽度足够,也提高排水性能和湿滑地面的行驶性能。
小巧玲珑的鲨鱼鳍天线集成在车顶上,钥匙遥控、收音机、GPS全靠它。
非常好,朗逸从来不挑食,只需要92号油即可满足,不管去到哪里总能加到合适的油。不挑食,吃得少,跑得远的车才是符合我们的国情。关键是现在各大加油的App只有92号油才有更大的优惠,如果加的是95号油,基本上没有啥优惠。顾家的男人一定要选能加92号油的车。
大众深知国人对轿车的审美标准,绝对不会在D柱搞小动作,做一个大溜背出来。全新一代朗逸还是维持着传统三厢轿车的黄金比例。尾厢的造型还是清晰可见。当然为了迎合当下潮流的审美,尾箱盖末端还是有小小的上翘,营造出流畅的造型。
朗逸的车尾设计是多层次,充满着立体感。同时车尾也不忘记增加一圈镀铬饰条进行点缀,或多或少增加精致感。全新一代朗逸的目标人群很明确,是稳重的人群为主,张扬的排气管肯定不会出现,取而代之只是隐藏式的排气管。
全新一代朗逸车尾不会留下任何的有关于动力水平的标识,完美符合低调人群的需求,张扬并不是一件很好的事情。

   

全新一代朗逸的内饰依旧是大众的套路,对称式的中控台布局,四平八稳的结构非常稳重。上至八十岁,下至年轻小伙子都不会对这样子的内饰有任何的反感,符合中庸的审美观念。

当然全新一代朗逸也不是完全的老气,内饰的适当的位置用上了渐变的钢琴烤漆,内饰就被这一块面板点缀了一下,瞬间车内的档次感和质感都上来了。
有一点是挺不错的,方向盘是传统的三幅式结构,同时用了真皮的包裹,握上去的手感特别亲肤,握住它有一种世界尽在掌控之中的感觉。方向盘支持四向调节,不管高矮都能找到合适的角度。方向盘上的多功能按键可以针对行车电脑和多媒体进行控制。
仪表盘不花俏,四指针大圆盘的设计直接把关键信息显示出来,看一眼就懂。不像其他中国品牌车非要搞花俏的液晶仪表盘,看个速度和转速都要找一大轮。
我特别喜欢全新一代朗逸这个屏幕,屏幕大小刚刚好,关键是显示效果特别高清。这个系统是用的大众MIB系统,系统稳定成熟,各种界面和字体都非常大,整个设计非常容易阅读,连老爸的老花眼也容易辨别到字。

系统的功能还是比较齐全,在线地图、语音操作、车辆控制都有,关键是有我特别喜欢的CarPlay,只要插上苹果手机,手机的地图、音乐等App就可以显示在屏幕上门,巨好用,特别熟悉的感觉。
我体验的这台车是配备手动空调。8月份的大夏天,全新一代朗逸的空调也是特别给力,就算是1挡风也是特别特别凉。要是拨到6挡风量,车内的温度就能立马降下来。
全新一代朗逸的电子手刹和自动启停系统搭配起来特别好用,红绿灯停车只需要深踩刹车,电子手刹就会启动拉紧车辆,同时自动启停系统也会起作用,把发动机给灭了。此时就算松开刹车,发动机也不会启动,等红绿灯就这么和谐安静的等待着,这种感觉特别好。
全新一代朗逸的大灯控制还是传统大众的控制方式,控制按键布置在方向盘左侧,旋动一下就能打开大灯,在大灯点亮的位置往外拔一下就能点亮前后雾灯。
后排有两个单独的出风口和两个USB接口,后排坐人也不会热着闷着,有充电口长途乘坐玩手机也不会无聊。
全新一代朗逸虽然没有全景天窗,但这个标准尺寸的天窗,足以满足日常采光需求,帘子上有通风口,只打开天窗,不打开帘子的情况下也很好的通风效果。
全新一代朗逸的储物空间其实还算丰富,手套箱、中控台下方、中央两个杯座和卡槽、门板处又长又大的储物槽、中央扶手箱等等位置。所有储物的位置非常就手,人机工程学设计的比较完善,不需要用特别的姿势去迁就即可取放物品。

最喜欢就是扶手箱支持高度调节,长途开车时候把它的角度往上调一下,手肘刚刚好就能搭载上面,左手搭在方向盘上沿,感觉特别的帅气。
四门车窗一键升降,这一点,大众还是要比日系车要厚道一点。
特别在乎安全配置,这种安全气囊有多少,尽管给我来多少。谁也不想用到这东西,但一旦用上了,就是保命的。体验的这台全新一代朗逸配备头部侧气帘。
全新一代朗逸用的是浅内饰的设计,打理起来确实要费一点心思,不过这种内饰确实能够带来居家的氛围,进到车内感觉到特别舒服温馨的感觉,能够缓解一些紧张慌乱的情绪。

后排的座椅也是浅色调,坐垫和靠背的角度都非常符合我们亚洲人的身材,听说坐垫还特意为我们中国人进行加长,所以能够托住大腿。最舒服一点就是座椅是在是太柔软,太舒服,在后排坐了一小段路,真的不愿意下车。
后排座椅支持分割式放倒,勉强形成全平的空间,反正这个空间表现,确实是大,基本上能够满足日常家的需要,就算一些又长又宽的东西都能塞得进去。
小尺寸备胎,佳通的 T125/70R16,应对紧急情况下足够用了。
   

全新一代朗逸有两款动力,1.5L和1.4TSI的发动机,手上这一款是1.5L的车型,配备1.5L自然吸气发动机,最大功率83W(113匹马力),峰值扭矩145N·m。动力数据看似不起眼,不过这台发动机是属于经典系列,在试驾过后,我觉得这台发动机的燃油经济性表现真的非常出色。

这几天开过拥堵的城市路况、高速公路以及乡间小路,它的油耗也仅仅是6个油出头,让我特别的惊喜。加油的开销基本上跟混合动力的车型也相差不远了。
厚实橡胶的机脚垫,杜绝一些振动向车内传递。
配备了厚实的发动机舱隔音棉,怠速时,基本上都听不到发动机的声音,非常安静。
配备爱信的6AT变速箱,基本上换挡没啥存在感,特别顺滑,甚至不看转速表基本感受不到变速箱的存在,比一些CVT变速箱还有好。大众在发动机和变速箱的匹配上,经验就是老道,比自主品牌要高出太多。
全新一代朗逸底盘是前面麦弗逊独立悬架,后面扭力梁非独立悬架。底盘这个东西不能只看配置,关键还是要看调校。
全新一代朗逸开起来最深刻的印象是熟悉,一些都是那么自然,动力输出非常的线条,只需要控制好油门的深浅,动力就能很畅快输出,不会有任何一丝突兀产生,当然想要更快提速,尽管地板油吧,变速箱也会配合的降挡,发动机就立刻上高转咆哮,给你还算充足的动力。

说真的,1.5L和6AT日常代步真的完全够用,不用非要带T不可。

发动机早知道变速箱的脾性,或者变速箱也知道发动机的尿性,它们两个好像老夫老妻一样,融会贯通,完全感受不到它们的脾气,磨合的特别好,好久没有开过这么顺滑的车。

全新一代朗逸源自于MQB平台,虽然为空间妥协了,但底盘调校还在,高速稳重扎实,没有一丝发飘的感觉;处理坑洼振动比较柔和,像隔着一块海绵一样,再加上厚实轮胎的组合,基本上在车内不会感受到生涩的振动,所有的振动都被处理过一遍,非常舒服的软绵绵质感。
经过几天的体验,对全新一代朗逸有着全面的认识,它是均衡的,不会有哪一方面特别出彩,也没有特别让人无法接受的短板,中庸平淡才是更容易让大多数人说能接受,不然它也没法有这么高的销量。其实人生需要像这样踏踏实实过日子,不需要每一步都精彩灿烂,只求安稳一步一步向前走就是成功了。

如果我有了家庭,全新一代朗逸应该会在我的购物车里。
听说现在购买全新一代朗逸可享受多重优惠政策,比如2年免息,3000元保险补贴、3年7.5折回购或2年8折回购等,这个优惠将会持续到2020年8月底。
看来全新一代朗逸,真的非常值得入手。
本帖子获得精选日报1000金币奖励,如何获得奖励>>
[本主题由 三眼编辑 于 2020-08-26 11:18:03 设为 精选日报 ,原因:内容丰富 ]
 
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版主 白叔

 
 
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高级发帖家:你的贴有如湖泊清净悠远 摄影达人:此人摄影技术一流 发帖新人王:你的贴给他人带来了欢乐 发帖小王子:你对发帖非常有心得 旅游达人:此人游遍千山万水 大师级精华创作者:你的精华已经普度众生 宗师级精华创作者:你的精华已经成为太平洋的传说 用车达人:此人对他的爱车了如指掌 火眼金睛勋章:此人拥有秒杀广告党的瞳术,犀利眼神不解释 高级精华创作者:太平洋车友感觉到你的精华带来的帮助 社交达人:此人擅长聚会腐败 2014PCauto大神级网友:2014年度深深扎根PCauto论坛,神一样的存在 爱国勋章 2017大吉大利勋章
家用可以
 
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版主 瘋吹過夏天

 
 
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2012-07-12
这是番禺沙湾吧?
 
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版主 瘋吹過夏天

 
 
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2012-07-12
您的帖子“当我遇到上汽大众全新一代朗逸后,想马上结婚成家了”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
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lxmhappy2010

 
 
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哈哈(?ω?)hiahiahia哈哈(?ω?)hiahiahia好帖子(?▽?)支持⊙▽⊙
 
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版主 〖夢囙唐謿〗

 
 
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哈哈哈哈,不错不错不错
 
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版主 〖夢囙唐謿〗

 
 
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很好很好,结婚必备良车
 
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happymu

 
 
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车子很不错哦,很适合做婚车
 
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happymu

 
 
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恭喜楼主帖子入选精华帖
 
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happymu

 
 
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路过看看,支持一下楼主大作
 
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happymu

 
 
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文章写的真不错,感谢楼主精彩分享
 
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happymu

 
 
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车子看起来很不错,外观酷酷的
 
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happymu

 
 
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可以享受那么多的优惠真的很值得购买啊
 
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happymu

 
 
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分享的很详细啊,空间看起来也很大啊
 
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小圣006

 
 
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2015-11-05
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内容很丰富,多彩,与我们一起分享快乐,继续加油^0^~你是我们学习的好榜样
 
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happymu

 
 
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路过看看,支持一下楼主的大作
 
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cml1994

 
 
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2018-08-01
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很不错的一款车,功能都不错
 
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cml1994

 
 
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2018-08-01
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内部空间很大呀,内饰温馨浪漫,喜欢了。
 
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旅行者1988

 
 
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2016-11-06
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差点看成是马沙特了,样子比以前好看了。
 
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